近日有市民反映，大街小巷都能看到的ofo小黃車多半都是損壞的狀態無法使用。而資金鍊斷裂、即將破產等關於ofo小黃車的傳言更是在網絡上沸沸揚揚，使得ofo小黃車再次成為社會關注的焦點。據報道，11月14日，ofo內部舉行全員大會。創始人兼CEO戴威在大會上“攤牌”稱，“ofo不會倒閉，其他都有可能。”
▲有市民反映，大街小巷都能看到的ofo小黃車多半是損壞的狀態，根本無法使用。
對此，除了ofo員工，最焦急的人便是已繳納押金的ofo用戶。記者在ofo官方微博的評論區看到，ofo用戶聚集在此，紛紛催促著ofo“還錢”，這裡面，也有焦急的深圳用戶。
用戶申請退押金，半個月仍未到賬
“在百度上輸入ofo，彈出來的都是網友在問ofo怎麼退押金和怎麼退餘額。”市民李先生對記者表示，由於ofo可正常使用的共享單車比例太少，非常影響使用體驗，他已經對ofo失去信心，準備不再使用ofo。此前，李先生在ofo客戶端支付了99元的押金，如今他申請退押金已有半個月左右，至今押金仍未到賬。李先生多次撥打客服電話，也一直未能接通。
晶報記者在李先生的手機界面上看到，其ofo押金狀況顯示為“退款中，預計0-15個工作日原路退回支付賬戶”。很多ofo用戶表示自己也遇到了相同的“退款難”情況。一位深圳ofo用戶告訴記者，他多次撥打了ofo客服熱線，在耐心排隊後，終於成功接通了人工客服電話。不過，對方表示，即便撥打了客服電話，用戶的押金到賬時間仍為客戶端上承諾的15個工作日內。
在ofo的官方微博上，記者看到，ofo於11月16日最新發布的一條微博有數千條留言，而這些留言幾乎都與“退款”相關。網友“格林詩人TEL”稱，“10月27日申請退押金至今未退款超過承諾的15日，ofo是要倒閉跑路了嗎？”網友“樑樑與婷婷”稱，“我還是個學生呀！請退我押金，沒錢吃飯和還花唄了。”許多網友均表示，對ofo遲遲不退押金的行為感到失望。
ofo稱押金15個工作日可退回
根據深圳市消費者委員會官網公佈的消息，2018年針對ofo的投訴增長迅速，2018年1月1日至11月14日共接到消費者對該公司投訴238宗。深圳消委會公示的案例顯示，有消費者稱押金退還超過商家承諾時限未到賬，也有消費者稱在其退押金時被誘導，將押金改辦為年卡。
記者也嘗試撥打了ofo客服熱線，但一直沒有接通人工客服。記者發現，在其自動語音中，押金的退款期為“次日起15個工作日內”。截至發稿前，記者多次聯繫ofo深圳公關負責人瞭解押金退還的相關情況，但並未得到回覆。
針對此問題，此前有媒體報道稱，ofo華南區域公關負責人表示，ofo退押金一切正常，退押金流程15個工作日內完成。此外，用戶也可以自行在App申請退押金。由於近期更新辦公地址，ofo部分服務器需要進行短時遷移，致使退押金週期被暫時性延長，待相關工作陸續完成後，退押金週期將會恢復正常。ofo是國內首個進行押金託管的共享單車平臺，ofo為用戶押金設立了專門的託管賬戶，押金由中信銀行進行託管，用戶無需過多擔心。
對於客服電話異常的情況，該負責人表示近期電話客服比較繁忙，用戶如遇未接通情況，可以多打幾次，也可以連線在線客服進行處理。
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ofo近期頻爆“資金緊張”消息
一度擴張到全球21個城市的ofo小黃車，近期頻頻被爆出資金緊張，且開啟了海外大撤退的步伐。上個月，ofo正式退出日本市場，從今年6月開始，其已先後從澳大利亞、德國、韓國、西班牙、以色列和美國的部分城市退出。至於退出的原因，除了資金緊張導致的整體業務收縮外，更主要的是運營狀況並不理想。
11月14日，ofo創始人兼CEO戴威在員工大會上表示，ofo不會倒閉，其他都有可能。戴威稱，ofo沒有破產重組，由於供應商債轉股，目前資金情況正在好轉，但依然很困難。對於ofo是否會被收購，戴威沒有給出具體答案。
有業內人士認為，早前多個倒閉的共享單車平臺均因為沒有資金支撐而倒下，目前ofo悄然延長押金退還週期的做法，很容易讓用戶和業內人士理解為“資金短缺”。面對競爭對手的進攻，ofo想要活下去，唯一的出路就是繼續燒錢硬拼。
記者｜姚慧蘋/文 劉寧寧/圖
來源｜晶報
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