1965年9月20日,我海軍航空兵部隊在海南島上空,擊落一架美軍戰鬥機,活捉了美軍飛行員。完成用殲6擊落F104這一壯舉的,是海軍航空兵大隊長高翔。
1965年9月20 日上午,正在飛機上待命的高翔接到塔臺通報:兩架美軍鬼怪式戰鬥機侵犯海南島領空,命高翔及其僚機起飛迎敵。
迅速起飛的高翔突然發現,左面的發動機紅燈亮了,指針指向了零,是發動機故障?按規定,此時他應該向塔臺報告故障情況,但高翔憑著多年的飛行經驗,耳中傳來的發動機聲音並沒有異常,這說明是指示面板出了問題,飛機沒有故障,因此他並沒有向塔臺報告。而是根據塔臺情報,繼續向敵機方向飛去。很快,他們接近了一架敵機,但是突然發現這不是塔臺通報的鬼怪式飛機,而是一架F104。
最大飛行速度對比:F104,2.0馬赫,2,459千米/小時;殲6,剛好超音速,1200千米/小時。F104速度接近殲6兩倍。
觀瞄系統:F104自身裝有機載雷達,可以實現16公里以內的掃描搜索功能。殲6只能依靠地面雷達指引和肉眼觀察。
武器上:F104,“麻雀”III和“響尾蛇”空對空導彈各2枚,而殲6是有效射程僅1000米的航炮。
可以說,兩種飛機完全有代差。
不過此時的高翔發現,敵機似乎沒有發現自己和僚機。
後來根據活捉的飛行員菲利普·史密斯交代,當時在入侵我領空後,他和其他飛機飛散了,走著走著他和僚機也散了,但是他並不緊張,因為他認為憑著F104的性能,中國並沒有可以匹敵的戰鬥機,地面的高炮更是打不著,因此他慢悠悠的飛著,按預定目標路線回去。
高翔判斷敵人的飛機沒有發現自己,認為只要自己快速接敵,就有機會幹掉這個猖狂的傢伙。此時如果被敵人發現,2架殲6都毫無還手之力,但中國軍人一不怕苦、二不怕死,敵人敢在祖國的領空耀武揚威,就必須迎頭痛擊!
敵我距離在快速拉近,當雙方距離僅50公里時,高翔迅速拋棄副油箱,殲6速度再上了一個臺階,迅速達到極致的1200公里每小時。
很快,他從後方接近到了敵機1000米的地方,這是航炮的最大有效射程。如果打不中要害,就沒有實質性意義,同時必然驚擾敵機。因此,他決定再靠近一點,即使打不下來,也要撞下來。
900米、800米、500米……
290米,高翔才按下擊發按鈕,到39米脫離,停止射擊。23毫米口徑的航炮形成一道火鏈,成功擊中F104!被擊中的F104冒著滾滾黑煙向下墜落,擊碎後的飛機碎片因為兩機太近,乒乒乓乓打在了殲6身上,其中還有碎片直接進入了發動機的進氣道。
“打掉了!”高翔激動地喊道。
敵機帶著滾滾黑煙的墜落,高翔的飛機發動機也傳來異響。通過發動機聲音的判斷,一臺發動機已經停車,另一臺也有問題,但還在工作。他迅速關閉已經報廢的發動機,立即對另一臺發動機改頻,柔和地將戰鬥時拉到極致12300轉的轉速降到了12000轉,並穩穩地保持住,直到落地。
他創造了一個紀錄:單發落地。落地後檢查發現,F104的碎片一共在殲6身上打出了51個洞。
被擊落成功跳傘的菲利普·史密斯被民兵抓獲,成了階下囚。
24年後,在中國蹲了7年監獄後歸國的菲利普·史密斯再次來到中國,他特意提出要求,見一見當年把他擊落的高翔。
兩人在上海見面,一起用餐時高翔問他:你在中國蹲了7年監獄,你都學會了什麼中國話?史密斯說:乾杯!當時高翔就笑了:打仗你幹不過我,喝酒你更不行。
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