開口就是騷操作
大通G50的已經有兩款車型有實錘信息，這臺車好與不好不做評價，看一看具體版本的具體信息自有公論。
大通G50首發車型有兩款，基礎參數為：車身尺寸4825*1825*1778、軸距2800mm，平開門小型MPV。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，安全配置配備前後氣囊氣簾、胎壓監測、ESP車身穩定系統。
輔助配置低配有倒車影像、高配升級為全景，皮革座椅是標配，中控屏低配為8英寸沒有GPS模塊的播放器，高配為12.3英寸導航機，標配自動空調，燈光低配鹵素、高配LED。
從空間和基礎配置來看這臺車還算比較不錯，不過首發車型只有七座版並沒有所謂的DIY5~8座可以選擇，這點和宣傳的有些差距。
判斷一臺車的優劣主要看【三大件】，懸架已經說明那麼再看發動機和變速箱，具體版本如下：
低配手動擋售價為9.18萬，1.5T渦輪增壓發動機最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，多點電噴發動機國五排放標準，匹配6擋手動變速箱性能不算強勁、油耗水平也不會很理想。
高配自動擋售價為12.38萬，1.5T渦輪增壓發動機最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，缸內直噴發動機國五排放標準，匹配7擋乾式雙離合變速箱；這套動力性能和節能兼備，不過是否能駕馭乾式雙離合這批一身毛病的烈馬就看駕駛員技術了。
平開門、配置豐富、動力和變速箱各自縮水，這樣一臺車針對這種售價是否有性價比自行判斷吧。
天和Auto
個人推薦傳祺GM6三大件過硬，外觀好看
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