总有刁民要害朕62591151
看来比较喜欢美系suv啊。指挥官是中国特供版，只针对中国市场，而锐界的话只是国内推出的有了小部分的改进，更适合中国市场，那么两车究竟怎么取舍呢。简单分析一二。
1，jeep最近几年在中国市场很发力，新产品接二连三，指挥官作为一款新上的suv，那么到底怎么样呢？搭载2.0t涡轮增压发动机，和zf的9速变速箱，这套动力搭配是不错的。空间在这个级别来说中规中矩吧，没有汉兰达途昂大，特别是后排中间隆起，影响后排的中间乘客的体验度，不过也够用。底盘很扎实紧凑，外形霸气十足，很美系，内饰的话也一改之前吉普车子简单直接的设计，这次的设计很用心，用料相当不错。车子的噪音处理一般，包括胎噪，车身隔音。这款车子的推出，也可以看出jeep对中国市场的诚意和决心。不过新车上市优惠力度一般，还有就是因为新车上市，有些缺点市场长了才会出现。可以让子弹飞一会。
2，福特锐界，也是典型的美系suv，外形霸气，粗狂。也是2.0t发动机➕6at变速箱，中规中矩，动力够用，起步略微肉，这个重点看个人的开法。车子操控相当不错，底盘路感清晰，很扎实稳定。油耗的话略微大些，这也是美系suv的一大特色了，不过这几年也在改进升级。车子隔音效果不错，内饰真心一般，这也是很多人吐槽的地方，没亮点，很平庸。19款应该快上市了，到时是8at的变速箱了，还有别的配置的升级。
两车相比，如果看中内饰以及配置，就指挥官，优惠一般，还有后期的故障现在不清楚，依据之前jeep车型，不会有什么大问题。不过自由光当时的2.4发动机出现问题了，锐界的这款发动机很ok的。如果对jeep车子担心质量问题，如果对车子的隔音有要求，还需要一定的性价比，就锐界吧。同样价格的指挥官比锐界配置低一些。根据自己喜欢的侧重点选择适合自己的车，才是最合适的。
背上有涡轮
致广汽菲克的一封信
尊敬的郭百迅副总、河北区域经理以及广汽菲克领导们：
请原谅采用这种方式给你们写这封信，我们是贵公司2.4自由光的用户，因为真的无法联系到你们，多次尝试通过经销商、客服400、微信JEEP全境界都无法联系到您们，通过114查号台也无法查到贵公司的联系电话！近日看到贵公司要出品新的2.0T自由光，并停产2.4自由光，有几个问题向各位领导反馈：
一、关于2.4自由光机油消耗标准的问题，贵公司在9月份之前坚持千公里0.39升，10月份开始调整为国家规定千公里0.3升！但是购买2.4自由光的用户手册提供相关机油消耗数据与之相差甚大。企业标准高于国家标准是用户选择贵公司生产的2.4自由光条件之一！
二、关于召回方案，我们认为是一个掩耳盗铃的方案，11月11日致电客服400，工号8030服务人员也说“本次召回升级不是解决烧机油问题，只是增加机油压力告警，烧机油的问题还是要找经销商解决！”
三、一直在说2.4自由光烧机油是个别现象，那为什么更换发动机后还烧机油？是否在出厂前对发动机进行了质量测试？我们也想当不烧机油2.4虎鲨发动机的绝大多数车主！这个要求不过分吧！！
四、关于售后问题，售后部门之间相互推诿，客服400人员让找经销商，经销商人员让找厂家，我们真的找不到厂家，因为没有任何联系方式！
本次广汽菲克召回的疑惑！请广汽菲克正面回复！
一、广汽菲克本次召回对2.4虎鲨发动机只是升级修正了机油液位/压力预警，根本没解决“导致机油液位降低”的烧机油问题！
二、广汽菲克这次召回把2.4虎鲨发动机保养周期由10000公里改为7500公里，车保养周期缩短了2500公里，这种召回是厂家和经销商皆大欢喜的方案，可是谁考虑到保养费用提高了，谁来承担车主提高的保养费用？如何补偿保养周期缩短导致的保养费用增加？？
三、广汽菲克这次召回的2.4虎鲨发动机提供终身保修服务，请问这个终身保修服务是什么内容（需要广汽菲克明确）？是否为免费终身维修服务？前提条件是必须在经销商保养吗？
四、广汽菲克这次召回的2.4虎鲨发动机机油异常消耗的（需要广汽菲克明确机油消耗异常标准，按用户手册中10000公里保养周期计算，机油消耗应为千公里0.1升！！大于千公里0.1升即为消耗异常），将予免费发动机维修！是否为更换发动机？是否为发现机油消耗异常就可以免费更换发动机？
还记得青岛海尔张瑞敏当年砸掉不合格的冰箱，砸出了海尔质量！砸出了海尔品牌！毕竟作为一个企业发展遇见瓶颈确实是不幸的事情，但汽车的心脏---发动机---在测试中烧机油就怎么能出厂销售呢？这个不是三五百元的事情，大家都是花二三十万买来的。厂家不应该忽悠我们烧机油的车主！先改机油标号，再各种搪塞。到如今我们面对的却是各种素质的经销商！哎！心力憔悴啊！我们希望广汽菲克有担当，正面处理发动机烧机油！让我们相信我们的JEEP情怀是有人性的！
广汽菲克2.4L自吸车型，出现了大面积的烧机油问题！经销商和厂家之间“踢皮球”也在用户上伤痛上再散了一把盐！质量问题不解决，前景渺茫！所以，Jeep在华这个尴尬的局面，已经不是通过多推几款新车就能解决的，如果不解决2.4虎鲨发动机烧机油问题，那只会在销量排行榜上增加几款“滞销”车型而已！随着中国汽车消费的成熟质量被越发看重，口碑越来越重要，Jeep未来的路就越不好走，靠情怀可以争取来一批“原始”客户，但一旦伤害了这批最忠实的用户，就会影响到10倍甚至更多的消费者，这会是一个可怕的死循环！要跳出这个坑不容易！
此封信通过经销商、微信JEEP全境界公众号、以及网络媒体同时发出，广汽菲克的领导们可以测试一下哪个渠道能听到真实的用户声音！
行者31930
同来自于美国品牌，一个是中国特供车，一个是换代了几次的车系，大指挥官的质量，没有经过太多时间的考证，锐界售价低些，建议锐界，性价比高！
平凡世界一凡人
我只说一句话:
指挥官是jeep针对中国市场开发的车型，而已！
山的那边有人家
选锐界，没错。
悦淘车
半斤八两吧！或者说都很好，美国车的优点就是没大毛病，但是小毛病不断
自驾去旅行HT
两和车均为美系，指挥官较锐界血统更正些，毕竟锐界按中国市场改近的，个人认为锐界更加完善，选锐界吧！
玩壶尚志
美系小毛病大把！油耗嗷嗷高！剩下自己斟酌
故人折扇
品质，安全性，耐用性，保值，都远远不如一线大品牌汉兰达
rossi46ymh
个人推荐汉兰达~😂
