记得初中上历史课的时候，老师说首批沿海开放的14座城市中由两个市我们江苏，老师还用个比较容易记得方法对我们说，你们的语文老师是连云港的，而政治老师是南通。从那以后，对于我这个历史地理的小迷弟来说，当时我就记住了，并且也是从那时起我一直以为连云港是一座经济发达的大城市，至少也是仅次于南京、苏州、无锡的存在，至于为什么我这样认为大抵是因为整个初高中年代都远离互联网，不知道这个世界的经济状况。
后来在2015年我顺利考上大学，买了一部手机，从此连云港在我心中的地位陡然下落，记得那时2015年的深冬，我在手机的一个新闻中发现连云港竟然排在了江苏省的倒数第二，当时我还一直不敢相信，随即我翻阅不少资料，重新认识了连云港。
连云港不仅是沿海开放城市，而且还是亚欧大陆的桥头堡，同时拥有着江苏最好的沿海土质资源和最好的港口，看到这里在想连云港的一副好牌为啥打成这样，身为江苏人的我已经是痛心疾首，不知道连云港人又是作何感想。在地缘上连云港位于江苏省东北部，地理边缘竟然也让经济边缘。江苏省在上个世纪八九十年代大力发展苏南，创造了举国闻名的“苏南模式”，似乎早已忘记了苏北的发展，更别说连云港，连云港经济发展的悲哀自然有省里的决策问题，但是倘若要说最主要的原因无非没有一个好的领导，这可能是最主要的原因之一。
放眼现在江苏省在连云港的悲哀可能还要继续，虽然近年来江苏大力发展苏北铁路，连云港也已经被规划到中国铁路网，随着连淮扬镇、青连铁路、宁淮城际的通车，拉近了连云港与南京、苏南的距离，虽然在经济辐射上会略微能带动连云港经济发展，但是要想发展就必须有大型企业的入驻，不能单单依靠卖地来发展经济，毕竟大力招商引资，最为重要的还是要发挥连云港的港口作用，要强力打造大型港口，防止上海和青岛的虹吸，必须苏北发展抱团，苏北五市的出口全部走连云港，只有这样才能让连云港不再是边缘化城市，才不是江苏经济的悲哀。
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