自然進氣 V10 完美保留， 2019 Audi R8 正式發表！
在2015年進行大改款的鋼鐵俠座駕 — 第二代 Audi R8 在發佈三年以後終於迎來了小改款！作為 Audi 車系裡唯一一款中置跑車，2019 Audi R8 並沒有因為排廢而改搭 2.9L 的 V6 渦輪引擎，而是繼續採用 5.2L 的 V10 自吸引擎，堅持 NA 精神！
在外觀上，小改款的 R8 導入了 Audi 最新的設計語言，大幅融入了硬線條設計，其中前臉造型不但更加扁平，招牌的六角形水箱護罩還採用了全黑式設計，搭配兩側超誇張的進氣口設計，加上全新設計的 LED 頭燈組，令整個車頭看起來更加兇悍殺氣。至於車尾的導風口則改成一體式設計，遍佈整個車尾，搭配下方兩側的超大型雙邊單出排氣管設計，以及扁平式的 LED 尾燈組，令小改款的 R8 更具跑風。
至於動力方面，小改款 R8 並沒有像先前謠傳般“降格”換上 2.9L 的 V6 渦輪增壓引擎，而是繼續搭載 5.2L 的 V10 自然吸氣引擎，其中普通版本的最大馬力由小改款前的 540 hp 進一步提升至 570 hp ，峰值扭力則提升了10 Nm 達到 550 Nm 的境界，0-100 的加速分別為3.4秒（Coupe車型）及3.5秒（敞篷版）。至於頂級的 R8 V10 Performance Quattro 則擁有 620 hp 的最大馬力，峰值扭力為 580 Nm ，0-100 加速則分別為3.1秒及3.2秒（Coupe/敞篷版）。
隨著國際排廢標準越來越嚴格，許多性能跑車向現實低頭換上了小排量的渦輪引擎又或採用混合動力系統，因此小改款的 R8 依然堅持大排量 NA 的精神相當讓小編驚訝，而相信這也將是這年頭最後的大排量 NA 機器了，絕對值得收藏一臺，當然首先你要有錢。。。
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