用户73129025417
现在的私家车，基本都是自动挡的车辆了，自动挡开起来确实要比手动的车辆方便轻松很多。但自动挡车辆并不是全程自动，在驾驶过程中还是有一些注意点的。
首先说说停车的问题。很多驾驶员开自动挡车会习惯偷懒，遇到停车，一律D挡踩刹车，只要车辆不动就好。但其实，D挡是前进挡，车辆还是在输出功率有所损耗的，如果只是30秒之内等个红灯，这样的做法没问题，但如果时间稍长，建议还是换到N挡踩刹车。如果有自动驻车功能的车辆，那这个时候就轻松很多，驾驶员油门都不用踩，解放双脚。
自动挡车辆遇到比较陡的坡道时，小编的建议是换成手动模式，上坡1档加油门，增加动力，车辆上坡更容易，下坡时同样切换1档，让车辆自己滑行而下，这样可以控制车速，增加安全性，不会下坡时越来越快。有车主说N挡不也是空挡么，手动挡车辆可以空挡滑行省油，但是自动挡车辆万万不能N挡滑行。
还有就是车辆要在前进和倒车挡位之间切换时，一定要完全停住了才可以换挡。因为前进和倒退是两个完全不同路径的动力传输系统，如果车辆还没停稳就换挡会很容易伤到变速箱，这一点是很多车主容易忽略的地方，一定要引起注意。
以上是驾驶自动挡车辆时需要注意的问题点，虽然自动挡车辆驾驶起来确实简单很多，不过也需要车主的细心爱护，这样才能延长变速箱的使用寿命。
汽车观察家
自动档汽车操作简便，挂上D档，加油就走，踩刹车就停，真的就如此简单吗？
事实上，要开好自动档汽车远非如此。
首先，我们来看自动档汽车正确的起步方法。
接通电源（不打火，电路自检）——踩刹车，挂N档——打火——挂D档——松手刹、脚刹、加油起步。
这样就可避免在P档打火后切D档，经过R档时对变速箱的方向冲击，对变速箱起到一定的保护作用。
其次，我们来看看自动档汽车正确的停车方法。在陡坡停车时特别需注意！
踩刹车停车——挂N档——拉手刹——熄火——松脚刹——挂P档——拔钥匙
这样不但可避免P档停车经R档时对变速箱的冲击，还能有效利用P档的驻车力，防止车辆倒遛；同时，让手刹承担主要的坡道阻力，减轻变速箱的静态负荷，保护变速箱齿轮。
最后，我们来看看在自动档汽车的行驶过程中的一些技巧。
加速过程。当车速和发动机转速都上去了之后，松一下油门，再踩下油门踏板，这时自动档变速器就会自动切换到更高档位行驶，更省油。若一直踩着油门，那么发动机转速要到默认的较高转速才能实现自动换挡，这无疑会提高油耗。
陡长坡的行驶，出现发动机动力不足时，应及时切换到爬坡档L，以获得足够的爬坡动力。
另，在超车时若提速较慢，需使用S档，实现快速超车。
不可使用N档滑行，会加剧变速箱齿轮的磨损。
长时间等红灯时，应挂N档，拉手刹；不可长时间挂D档，踩刹车。
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祥光008
许多朋友开惯了手动挡汽车，坐进自动挡汽车里多少感到有些不习惯，其实开自动挡汽车不难，只不过要首先掌握档位的名称含义及作用，这样才能保证不出现低级错误。
首先，P挡为驻车挡，在驻车时应先拉手刹，P档作为手刹的辅助刹车，这样就起到双重防护的作用。N挡是空档，和手动挡的空挡相同，用于短暂停车，挂N档时也一定要拉紧手刹。
R挡为倒车挡，D挡先为前进挡，S挡是运动模式，使用场景有加速或超车，挂入S挡后汽车油门响应会更灵敏，超车前可从D挡直接挂入该挡，超车后再挂回D挡即可。自动挡的L挡为低速挡，上下坡可以挂入，不过车速较快时请不要挂入该档，以免对变速箱造成不必要的损伤。
自动挡汽车点火时，应先插入钥匙接通电源，踩脚刹并把档位置于N挡点火，选择前进/后退，再松掉手刹脚刹，有些自动挡车只能在P档点火，那么就按照原厂设定挂P档点火。对了，自动挡汽车同样不可空档滑行哦！
弹个车
配备自动挡车是因为换挡方面，满足更多的消费者，那么开自动挡车主要注意一些什么？
1️⃣熟练操作技能
既然自动挡开起来方面，省力，简单，但是也要注意一些操作技巧，不能像电动车加个油门，踩个刹车就行了。
经常开手动挡的车主，有个习惯性动作就是把刹车板当成离合器板，左脚下意识的碰到自动挡的刹车板，这样情况就会出现危险，导致后面车追尾，所以说，开自动挡车主一定多练习左脚的放置，有意识。
2️⃣了解自动挡功能键
现在很多自动挡车都有一些按键，如果不及时了解，既享受不到车的乐趣，也会造成危险。
新型自动挡车上有一种“S”键，这种键就是所谓的运动模式。这个键按下之后，“D”档就会发生变化，档位的自动转换会在车行驶过程中发动机转速较高的情况下进行，这样车的动力性才充分发挥。
第二种键“W”键，就是所谓的雪地驾驶模式。其功能键和“S”键恰恰相反，意思就是，这种功能只有在比较滑的路面上行驶，这样才会在行驶过程中，比较平稳，避免车身侧摆。
3️⃣停车使用的档位
我是生活在郑州这个城市，车多人多，堵车更是每天都会有的，在城市堵车，等待红绿灯🚥，也是发挥档位的关键：当等红绿灯或者堵车，怠速时，档位到底是放在D,N,还是P,都没有一个同意说法，我自己个认为，如果等红绿灯1~2分钟，把档位放在D档踩刹车是最好的，也是正确的，不会导致变速箱的损坏。
如果长时间怠速，还是等红灯或者堵车，是放在N档还是P档，其实这两档没有太大区别，我比较喜欢用N档，因为P档，在追尾刹车时，变速箱内棘齿处在锁至状态，会对车有一定损害。
虽然自动车变速箱出现后，既方面车主对车使用的方面，便利性的出行，但自动车也不是全方位的，只有掌握自动车个个之间的功能和行车注意事项，才能发挥车整体的舒适性，正确的操作技巧，也是保证安全出行。
是不是薛定谔的猫
先给大家分享一些小智开自动挡的经历吧。
第一次是驾驶共享汽车。大家也知道共享汽车几乎都是纯电动汽车，踩油门之后电机直接最大功率，而且刹车相对来说其实也是比较灵敏的，所以在驾驶电动汽车的时候一定要注意起步的速度，千万不要过于猛烈导致意外事故的发生。
还有就是感受全新宝马X3，这款车操作还是很舒服的，而且你踩下油门的时候会有一个停顿，然后就会有很强的推背感，加速性能很好，像是这加速性能好的汽车其实也是要注意一个车辆的距离与油门深浅，小智也给大家简单罗列一些如果迅速入手自动挡汽车。
一：档位熟知
D：前进挡，一般都是起步使用
N：空档，如果你等待红绿灯过久的话，其实是可以使用N档位的
R：倒车档
P：泊车档
L：低速档长距离斜坡或者是下山路
S：运动模式
一般是这些档位。
二：起步操作
其实也很简单，建议新手先踩刹车，然后再插入钥匙点火启动，然后刹车会踩下去，之后的话其实就是将档位挂到D档，松掉刹车即可行驶，之后就是油门和刹车的配合即可（大多数情况下）。
三：注意事项
1.不要急刹和深踩油门
其实自动挡主要就是油门和刹车的配合，如果你能够很好的驾驶，那么就没有问题。
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浙有车
自动挡车辆遇到比较陡的坡道时，建议是换成手动模式，上坡1档加油门，增加动力，车辆上坡更容易，下坡时同样切换1档，让车辆自己滑行而下，这样可以控制车速，增加安全性，这个说法对不对？
