施建祿
有車主買了車子，等做保養時總是糾結，去4S店吧，價格比較貴，去普通維修店保養吧，又擔心今後萬一車子出了問題，不能索賠。
雖然國家三包政策中確實沒有明確消費者在不在4S店做保養與車輛索賠資格之間有任何聯繫，理論上來說，消費者自行在外做保養是可以的，4S店不能強求。但是在實際操作過程中，如果車輛除了發動機之外的零件出現故障問題，與保養沒有關係，那索賠是沒有問題的。
如果是發動機出現了問題需要索賠，那這個時候，在維修店做保養的車主會有些麻煩，4S店需要確認您車輛保養所使用到的零配件是真品並且符合車輛使用的需求。所以4S店會要求客戶提供所做保養維修店的維修資質、材料清單、進貨證明等等一系列相關材料，以證明車輛發動機的故障並非是因為車主使用了假冒偽劣的零配件所造成。而這些材料對於車主和維修店來說是件很麻煩的事情，往往很難提供完整，就會對車輛索賠產生影響。
所以，只能說不在4S店保養，理論上是不能夠取消報修資格的，只是在實際操作中比較複雜，車主一定要有真正放心可靠的渠道才可以去做，並且每一次保養完畢都要保留好相關的材料。現在市場上汽配產品龍蛇混雜，大部分的車主都不具備辨別真偽的能力，如果想比較省心放心，那就按時去4S店進行保養，就不會有這方面的擔心了。
汽車觀察家
答案是肯定的：汽車不在4S店保養，發動機出現問題，不會保修。
每個整車廠的發動機都有自己的設計標準和要求，因此需要有符合發動機設計要求的機油才能保證發動機正常的運行。發動機機油的質量對發動機影響很大，而且有很多車輛在在保養後，因為機油質量而導致的發動機故障，見下圖：
所以，建議還是在4S店做保養，才會有質量擔保。可能大家都有一個誤區，那就是汽車的保養就是更換機油和機油濾芯，如果真的這麼想，那就大錯特錯了。現在很多品牌的車，在售後服務項目指定的時候，大多數的保養項目都設置成“間隔5000KM保養”，“10000公里保養”，“20000KM保養”和“40000公里保養”，而很少有品牌把保養設置成“更換機油及機油濾芯”，那是為什麼？原因很簡單，常規保養，不只是更換機油和機油濾芯，還有針對整車各個系統的檢查，檢測。比如剎車系統檢查剎車片厚度和剎車盤，檢查剎車油是都充足及是否有滲漏情況。轉向系統的拉桿球頭的橡膠是否有龜裂，等等，這裡實在說不出來？下圖是一汽大眾的定里程保養項目單據！ 
當然，國家三包法也有規定，整車廠不能強制客戶到店做保養，不在4S店做保養的質保期內車輛，想要進行廠家保修，在申請三包和質量擔保時，與保養相關的，您需要出示在社會修理店修理期間的： √ 維修合同（維修委託書)
√ 維修項目單
√ 質量檢驗單
√ 使用零件渠道證明
√ 竣工出廠合格證(副本)
√ 維修技師資格證
√ 維修廠資格證
但是有國家承認資質的社會維修廠，有且可以提供以上資料的寥寥無幾……因為維修技術、維修質量、供貨渠道，無法得到國家的認證許可。如不能提供上述證明的，不能辦理廠家索賠。本人遇到很多客戶為了省錢，不在4S店做保養，到頭來車輛受損，損失嚴重。所以建議各位還是到4S店做保養，不要貪圖小利！
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松哥汽車講武堂
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很多買了新車的朋友都有這個煩惱，去4S店保養一次費用太高，可是不去4S店保養，又擔心萬一車輛出現質量問題，4S店不予保修。
國家交通運輸部官網頒佈的《關於促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》第十一條明確表示，“汽車廠家不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在‘三包’期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。”
所以，即便是不到4S店進行保養，車輛出了質量問題，照樣可以找汽車廠家索賠，不過前提一點，你要能夠拿的出你按時進行保養的單據或發票，以及維修企業的合法維修資質。
汽修百曉通
如果你沒有在4S店裡保養，車輛出現問題索賠是很難的，除非你在有資質的汽修廠保養，並且保存保養憑證，不然你很難向廠家索賠成功。如果問題不大你還是自己花錢維修吧，省的自己生氣。
售後服務技術總監
汽車廠家不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在‘三包’期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。這是國家的政策， 
沒有在4s店保養政策上面來說也是會進行保修的,但是這個政策在具體執行的時候，是有難度的。因為你在外面的汽修廠的機油，紀濾啊，4s會認為你是加到假的機油導致了車輛的損壞，這樣的話會產生很多糾紛
融創汽車
我就想問，女人不能打胎，可是小夥伴就是要讓老婆懷孕，還還想要孩子，打胎十次後，女子不能生育了，這是小夥要找丈母孃退貨。可以嗎？有道理嗎？
