“日招天下客，夜宿九里棧”。得益於優越的地理位置和發達的水陸交通，九亭鎮自古以來就商賈雲集。改革開放四十年，伴隨著九亭的經濟騰飛，區域交通也得到了長足發展。
今天為大家回顧九亭交通的變遷~
嘀嘀嘀~發車啦~
上世紀50年代，滬松公路的貫通，開啟了九亭陸上商業客貨運的篇章，至今都是九亭交通的主幹道之一。
早期滬松公路
20世紀70年代，農村機械化發展，各村紛紛修築機耕道路，使交通條件得到改善，促進了村辦工業的發展。
70年代機耕道
20世紀90年代，九亭陸上交通駛入快車道！1995年，途經九亭集鎮的松龍線通車，大大方便九亭居民出行。
早期途經九亭公交車
1994年至2007年，隨著久富和高科技兩個工業園區大建設和房地產的大開發，淶亭路、虯涇路、盛龍路、淶坊路、九涇路等49條道路相繼建成，總長89.384公里。
2006年8月，九亭成為上海市郊第一家實現村村通公交車的集鎮。
村村通公交車儀式
前方駛入新世紀
伴隨兩個工業園區的建設和房地產開發，九亭迎來10多萬來外來人口，交通面臨巨大壓力。2000年以後，通往上海市區和閔行區的92路B線（92路B）、759路、748路公交車相繼駛入九亭，及時緩解了交通壓力。
92路B公交車
據不完全統計，2006年公交車及各居民小區開出的班車日客流量超過1萬人次。2007年12月，途經九亭的軌道交通9號線（首期松江至宜山路段）正式通車，九亭至上海市區只需20多分鐘即能到達，進一步方便了九亭居民的出行。
地鐵9號線九亭段
九亭鎮鎮區邊界東西兩側各有嘉閔高架和G15快速公路，北側有滬松公路高架橋，南側毗鄰G60高速公路，鎮區四縱四橫主幹道，構成鎮區道路網絡。
九亭周邊高架線路
G60滬昆高速
G15瀋海高速
滬松公路高架
嘉閔高架
上個世紀的九亭，僅能通過滬松公路、九新公路等主幹道與松江區相連。
1989年九亭水路交通圖
時至今日，九亭的交通早已四通八達。九亭鎮距離上海市區18公里、距虹橋國際機場6公里、松江新城20公里，處於大虹橋商務區的輻射區域，得益於松江區“四網融合”綜合交通體系的整體規劃，未來九亭的交通更加值得期待！
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