純名_亦
隨著華晨中華V7採用了寶馬的1.6T發動機之後，又一款國產車為了獲得穩定的質量，也開始選用來自於寶馬的發動機，它就是我們今天的主角東風風行T5，同是搭載的寶馬1.6T發動機，它的起售價格要比華晨中華V7低了1.37萬元，除了高昂的性價比，它還有哪些優勢呢，一起來了解一下。
在外觀方面，貫穿式的鍍鉻飾條和“U”字型的鍍鉻飾條帶來了時尚動感的元素，內部密集的虛線狀鍍鉻裝飾也讓整體上看起來比較大氣。下側“八字形”的鍍鉻飾條與銀色飾板相結合，讓這款車有著極為年輕的風格。
隱藏式的D柱營造出了懸浮式的車頂，單是在視覺上就帶來了足夠的個性，而多幅式的雙色輪轂也讓它看起來更加的年輕。尾部的造型依舊有著很吸睛的效果，貫穿式的鍍鉻飾條很好的迎合了消費者的喜好，LOGO字母的標識也讓它從此走上了國際範。
內飾方面，主打的是年輕的風格，銀色飾板的拼接和平底式的方向盤都呈現出了強烈的運動氣息，而大尺寸的中控液晶屏幕無疑也帶來了很強的科技感，中控部分類似於機艙的按鍵也提升了整體上的逼格。
動力方面，該車搭載了1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發動機，而1.6T的發動機是來自於寶馬旗下的，也是該車最大的亮點，這款發動機最大的輸出功率可達204馬力，最大扭矩可達280牛·米，與之匹配的是7速的雙離合變速箱。
白希文
東風風行T5
上市日期：9月16日
官方指導價：8.49-13.59萬元
東風風行T5已經在9月16日晚上市，售價8.49-13.59萬元。作為東風風行家族的新成員，T5主要針對5座入門級SUV市場，整體的外觀設計原創度非常高，可以看出不少心思。
內飾上面採用紅黑兩個顏色進行搭配，並且配備了16色車內氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、陡坡緩降等配置。動力上有1.5T搭配6速手動和CVT無級變速箱可以選擇，而1.6TD車型僅匹配7速雙離合變速箱。
二師兄玩車
作為東風風行3.0時代的首款產品，我對風行T5的評價是很高的。如果要打分的話，80分不為過。
首先它動力非常強勁，我試駕的是風行T5的1.6T車型，匹配的是重慶青山提供的7速溼式雙離合變速箱。以往一聽到國產雙離合，我都會覺得很嫌棄，覺得怎麼這麼差勁啊，用廉價雙離合。但是風行T5上的這款雙離合變速箱徹底改變了我的成見，它換擋非常平順，換擋邏輯也極佳：變速箱能很好的識別到我的行車意圖——當我在城市道路正常行駛時，它升檔非常積極，巡航時的轉速基本上保持在了1500轉左右，在保證了動力輸出的同時也很好的兼顧了燃油經濟性。但當我需要急加速超車時，只要我深踩油門，變速箱能很快的連降兩檔，轉速隨之拉高。
其次它非常智能，風行T5搭載了一個“FutureLink3.0”車聯網系統，可以通過語音控制實現什麼開關天窗、設置導航等功能，但在我看來，這些操作都太普通了。真正讓我覺得智能的是這個車聯網系統與手機能實現互聯，通過專屬APP就可以讓我的手機與車機實現無縫切換。比如我在試駕前帶著耳機在聽五月天的歌曲，進入到車內拿下耳機後，風行T5的車機就會繼續播放著我聽的《雌雄同體》；另外，得益於騰訊車聯AI in Car與手機的連接，我們在試駕前就把公關小姐姐發在群裡的目的地定位遠程同步到車機上，並智能引導至目的地，省去了在車上設置導航的麻煩。
另外值得一提的是，風行T5還搭載了同級少有的ADAS智能駕駛輔助系統，該系統是由自適應巡航功能、前碰撞預警系統、自動緊急制動系統、車道偏離報警系統、車道保持輔助系統、自適應遠光系統六大模塊組成。雖然這套系統大家都很熟悉了，但是我想重點提一下的是這個車道偏離報警系統，這個系統識別車道線的能力真的強的有點過分了。口說無憑，看下圖就知道了。這是一條雙向兩車道的山路，中間的車道線基本淡得可以忽略了。由於我這邊的路經常有滑坡的黃泥和大石頭，我就需要經常偏向對向車道來行車。但只要我左前輪壓到了所謂的中線一點點，這個車道偏離報警系統就非常及時的發出嗶嗶嗶的警報。這報警的速度和識別的準確率讓我跟同車的另外一位媒體老師都驚訝不已。
但是如果要問扣分項在哪？我覺得一個是它在高速上的NVH表現不太讓我滿意，另外後排座椅的角度稍微直了一些，長途行車的話會讓後排乘客比較累。
總的來說，風行T5是同級別車型裡面產品力較高的那一款產品。（Hold）
