近几年随着互联网电商的崛起
快递物流也成为了我们生活当中
离不开的一个重要角色
但是听众黄先生
就通过羊城交通台热线电话向我们反映
物流不但没有给他带来方便
反而还造成了一场冲突和争端
到底是怎么回事？
（网络配图）
今年9月
黄先生的公司
需要紧急向工厂寄出一份货物样品
当天下午
黄先生联系了
跨越速运集团的收件员上门
并让收件员跟快递公司确认
送达时间
黄先生随后采用公司的帐号下单
使用了跨越速运的
“次日达”快递服务
黄先生向1052记者表示
他此前也曾经使用过“次日达”服务
于是就放心地让对方把样品收走了：
黄先生：下午大概是6点钟左右吧，我寄了一个跨越快递，因为那个件比较急，我就直接问收件员，让他帮我落实可不可以第二天早上到。他马上打电话去公司问，给我的答复是“次晨达”寄不了，只可以寄“次日达”这个产品，就是“第二天到”，我就放心了，以为第二天可以到。
然而几小时后
跨越速运公司方面
却电话告知黄先生
他的快件第二天到不了目的地——
而且不但明天到不了
后天也到不了
起码得三四天
这个结果让黄先生非常恼火
同时也让他们的工作
陷入被动
黄先生：晚上9点钟左右吧，打电话给我，他就说那个件第二天到不了，至少也要三、四天。让我们很被动。因为在6点钟的时候，我有个同事去那个快件寄的目的地，但他（快递）那时候等到10点钟才跟我说。我同事已经去了机场了，已经出发了，没办法直接带去。
黄先生气愤地表示
如果早知道跨越速运公司
无法在次日将货物送达目的地
自己就让出差的同事
顺路直接带去工厂了
但现在时间过去那么久
飞机也起飞了
事情没有了补救的可能
事情发生之后
黄先生重新联系到
跨越速运公司的客服
对方却表示
他们的“次日达”产品
并不保证“次日必达”
他们也从未作此承诺
所谓“次日达”
只是一般情况下“次日可达”
对于这样的回复
黄先生认为无法接受
因为自己是在与收件员确认了
“第二天能送到”的前提下
才使用这一产品
换言之
如果当时对方没有给出
确切的回复或承诺
自己就不会寄件
（网络配图）
黄先生：我跟客服联系过，她说这个完全是我们（客户）的责任。因为次日达这个产品不保证第二天能到，只不过是一般情况下第二天到。但问题是，他的业务员来到我们这里，我特地让你打电话去落实，你给我答复是肯定的。你收了之后寄不了了，过了很久才跟我说，那时候我已经没有第二个选择，我觉得他那边应该负上责任。
而更让黄先生认为不可理喻的是
对方称黄先生所使用的公司账户
此前已经有使用“次日达”产品
但货物第二天没有送到的先例
只不过当时的寄件人不是黄先生
而是他的同事
所以他们认为
用户黄先生
在知晓“次日达”无法保证
第二天一定送到的情况下
仍然选择该产品
因此该事件的责任
应该由用户自己承担
黄先生：他们说，这是一个公司的账户，我的同事也寄过同样的快件（用次日达），去同样的地方，不是第二天到的。但我完全不知道他寄过，而且不是第二天到的，这个时候（黄先生自己寄出快件的时候）我是不知道的。他那边将责任全部踢给我们，我觉得这件事如果是这样的话，下次很多消费者都会被坑。
快递抵达的时间超出预期
但跨越速运公司又不愿承担责任
黄先生和同事们
只能自己为事件产生的后果买单
黄先生：说实话损失是比较严重的，因为我们要寄去工厂那里的，工厂赶着生产。我们因为这件事要在客户上花更多钱才解决这件事，损失比较严重。我觉得这件事就应该是他们表个态，觉得是他们做错了，我的诉求就是这样。
那么跨越速运公司的
“次日达”服务产品
到底能不能保证次日送达？
如果不能的话
公司又会如何处理？
对此1052记者
也拨打了跨越速运的客服电话：
1052记者：我想问一下你们公司是不是有“次晨达”或者是“次日达”的快递服务？
客服：是的，次晨达具体情况要咨询我们市场专员，而次日达是从我们的司机收取到您的货物开始算时效，24小时内给您到件的。
1052记者：保证能够到件吗？
客服：现在受双十一的影响，可能会有所延误。平常不是高峰期的时候，正常的话都会在时效内给您到件的。
该名客服同时强调
客服部门无法处理这类投诉情况
只能由顾客提供
单号信息、客服再转给售后：
1052记者：如果寄不到的话怎么办？
客服：到时候您可以来电投诉。我们这边会把您的这个信息反馈上去，会有同事与您联系，告知一下处理的结果。
1052记者：一般是会有赔付还是怎么样？
客服：具体也要咨询相关同事。
1052记者：那你们有没有签一个保证次日达的收据或者是协议？
客服：目前还没有接到这个消息。
（网络配图）
黄先生也曾经通过
广州市的政府服务热线12345
进行投诉
但12345的介入
似乎没有对整个事情的结果
产生实质性影响
黄先生说
其实自己无意要跨越速运公司赔付
这起事件造成的
自己公司和个人的全部损失
他只是希望对方
能够承认他们的错误
表明态度
至于赔款多少已经不重要了
黄先生：之前打过12345了，他那边也答复我了。他说他们也和快递公司沟通过了，也是这样了。其实我个人的诉求不是说让他赔多少钱，我是觉得这个事应该分个对错，责任规划，我就象征性地让他赔一块钱或者十块钱或者多少钱都可以。
从法律角度来看
跨越速运的做法到底有没有问题？
羊城交通台连线
《律师说法》嘉宾主持
广东华安联合律师事务所主任
钟琦律师介绍：
钟律师：我觉得这里头的关键字眼就是“次日达”、“次晨达”应该怎么样正确客观地来理解、解释。顾名思义“次日达”就应该是第二天能够送达，我觉得从它的本意应该解读出这个意思。但是客服的“神回复”说不保证第二天能够送达、而是“一般情况来看”，跟我们客观的理解差距是非常大的。客服也不能随便解释、回答这个问题。从黄先生的角度来看，他还专门让收件员当场进行了核实，并得到了“第二天一定能够送达”的回复，因此他是按照这个原则来交寄了快递物。
（网络配图）
钟律师同时表示
根据合同法的相关规定
跨越速运确实存在违约的情况
但是对于用户、顾客来说
维权的难度会比较大：
钟律师：俗话说“没有金刚钻就不要揽瓷器活”，快递公司如果没有这个水平和能力的话，也不要喊这种口号，因为这既是业务上的一种承诺，同时也是一种合同上的、法律上的承诺。那么从合同、从法律的角度来看，快递公司没有做到第二天送达，可以说是违约了，黄先生的投诉在法律上、合同上是有道理的。但是这里就牵扯到速递公司违约了到底应该承担什么样的责任，就要看合同中有没有约定。如果合同中没有作出约定，就要看法律当中的规定。根据合同法的相关规定，由于一方的违约给对方造成损失了，那么这个损失由对方来赔。那么这里问题就出来了，黄先生的损失到底表现在什么地方？他请客户吃饭，是不能作为违约造成的损失？从直接损失的角度来看，比如黄先生的快递没有及时送达、只能重新花钱再寄一次，这些直接损失才能够让快递公司来赔。但是这个直接损失在法律上也是比较难以界定的，证据的取得也非常难。将来如果黄先生诉诸法院，要求跨越速运赔礼道歉的这个诉求也得不到支持，因为合同之诉在原则上是没有赔礼道歉之说的，但是黄先生要求的“一块钱赔偿”，我觉得完全可行。
（1052记者：庞祎玢 实习生：黄怡）
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