冼兄
—自己买车花了十来万甚至更多，已经不算是小数目了，再被坑个几千甚至上万实在不值得。
下面编辑就来帮帮你，一起来看看买车时遇到的十个“为什么”，或许您能从中看到一些端倪，可以为自己省下一笔资金。
为什么网上的优惠价格去4S店行不通？
很多汽车门户网站的参数配置表里都会有车型的指导价和优惠价，很多消费者会拿优惠价来作为参考，实际上大部分参考价的实际意义都不大，它们只是作为经销商吸引客户到店看车的手段，你被“搞”上门了才能用手段对付你。
当然，有些车型确实能优惠很多，但只是特定车型，比如老款、不好卖的车型以及高配车型，不过很多时候，4S店的真实优惠都没有网上说的优惠幅度大，如果你坚持要用网上报价去买车，4S店的销售会对你说，不好意思，没这个优惠，有也没车。另外，一小部分的网上报价也算真实，还有更少的一些实际优惠比网上报价还要大，但几率实在太小。
为什么高配车型比低配的优惠大？
这里面有三个原因，第一，高配车型价格比较高，优惠幅度要比低配车型更大；第二，高配车型性价比低，买的人少，自然优惠更多；第三，高配车型之所以贵，主要是在配置上面，而这些配置，本身价格水分就很大，所以在不优惠的情况下，高配车型没有低配划算，但如果优惠够大，还有有一部分消费者感兴趣的。
为什么有些4S店贷款买车比全款买车优惠更大？
买过车的朋友都经历过这样的一件事件，如果是贷款买车，4S店给的优惠比全款买车大，这是怎么回事呢？这是因为全款买车，车价、保险、税等费用都非常透明，4S店能够捞到的油水很有限，但如果选择贷款买车的话，就会多了一些“项目”，而这些项目里面，手续费、保险抵押费用、安装GPS费用、上牌费等等都会进入4S店的腰包，加上这些费用之后，贷款的整体价格和全款差不多甚至可能还更贵。所以，多给优惠让你贷款反而是个陷阱。
为什么很多低配车型没有现车或根本没车？
所有品牌的车型都会有个最低配车型，而这个车型的价格非常吸引人，但很多厂家都以订车后现生产或根本不生产，而只是把高配车型作为一个噱头而已，目的就是要把消费者往高配高价的车型上面引诱。
为什么4S店都要求必须在店里买保险？
如果保险都在4S店买，4S店就有油水可以捞了，尤其是低配车型，本来在车价上利润就有限，因此4S店更要在其它地方榨取利润出来，强制在4S店买保险是最容易也是最有效的方法。
为什么有些4S店的优惠是落地价而不是裸车价？
这是4S店在算价格上的手段，如果是落地优惠，就要算上各种保险、税等费用，然后来个总的优惠，这里面的油水全在车价之外的费用上了，4S店在算这些杂费的时候，已经提高了很多。而算裸车的价优时，其它费用就非常明朗，4S店就不好操作，这也是为什么一些4S店会给你算落地价优惠而不是裸车价优惠的原因。
为什么销售顾问和销售经理给的优惠不一样？
很多朋友在买车的时候会发现，在谈价格的时候，销售顾问说可以给优惠5000元，但你心里希望能优惠1万元，这个时候，他们会说自己没那么大权限，必须要问一下经理才行，他可以给到最大的优惠，等装模作样后，说可以优惠7000元，你感觉确实又便宜了一些，也就同意了，殊不知又上当了，其实很有可能可以优惠1万甚至更多。其实这是销售耍的滑头而已，到底能给多大优惠，他们心里清楚得很，销售顾问的权限是很大的。
为什么有些车型订车后等车时间要很久？
这有三个方面的原因，第一，如果购买的是热销车，厂家产能跟不上或者库存不足，比较明显的就是吉利博越。第二，如果订购的是冷门小众车型，厂家生产不多，也是要重新安排生产，比较明显的就是斯巴鲁BRZ、丰田86这种车。另外一方面，就是4S店的手段了，他们想让你加价提车或者选装一些配置才会让你提车，否则可能会让你等一年甚至更久，这里比较明显的就是保时捷。
为什么试驾车都是高配车型？
高配车型的动力强、配置高，舒适性更好，让你试驾一下觉得很过瘾，等你再去看中、低配车型时，会感觉明显各方面都不如试驾车型了，于是在销售顾问的忽悠下，你就顺其自然的买高配车型了。
为什么厂家喜欢出小改款车型？
这是厂家的一个手段，每年出一个小改款，改一点点外观，增加一点点配置（有时候外观和配置都不改，就把年份改了，其实和老款没有任何区别，也称为新款），看起来比老款更实惠，但新车上市之后，优惠就没有了，比如一款车型优惠1万多，但出了新款之后，没有任何优惠或优惠幅度很小，而老款已经停产，这样厂家和4S店又可以多赚一段时间的钱了。
二师兄玩车
车辆属于大宗商品，买车也是一件大事。稍不留意就会被坑，那么怎样才能避免被坑呢？第一，多方面了解，现在网络咨询发达，买车前可以借助网络了解车辆相关信息。同时货比三家，比价格，对比经销商实力。第二，看车，看车身钣金和车漆，选车一定要选光线明亮的地方，看内饰，和仪表盘显示数据。
看车轮胎等易损件是否有磨损，重点要看的就是轮胎，如果胎面有明显磨损，哪怕里程表是零，这辆车也是被使用过的。
然后就是试车了:感受车辆加速和动力情况。体验车辆的操控性能。
议价环节:车价以现场实价为主，合理杀价是必须的，没完全确定前一定不要急着交定金，不要因为经销商的一点小承诺而动摇了初衷。销售合同要谨慎签字，因为签字后就具有法律效力了。往往越复杂的文件隐藏的猫腻就越大。
注意各种凭证是否齐全:购车发票，发票是购车最重要的证明，也是汽车上户的凭证之一，所以一定要确认发票的有效性。车辆合格证，合格证是车辆重要证件，上户必不可少的证件，一定要确认车辆合格证是否随车，现在很多店是第三方抵押车辆，合格证都被抵押了。到时候会延误你上牌时间。车辆三包服务卡和使用说明书等其他附加文件。
提车要明确约定车辆配置，发动机号和车架号等车辆必备要素。明确付款方式和期限。车辆的交付方式和期限。质量纠纷和处理方式。售后服务条款等。
泛泛车谈
买车与买其他商品有一点相同，就是货比三家，毕竟汽车不是个小商品，购买还是要慎重起来的，大致分为三个方面说一下：
第一，价格问题，即使是一个地区一个车型不同的4S店也会给出不同的价格，尽管相差不会很多，但往往会涉及到一些附赠的东西，有的店能不要有的却不能，能的一般都是能折成钱换算的，这个就看您的需求了，我的建议是能不要就不要，因为外面买要便宜的多。值得注意的是买车最好别一次性谈好价钱，多跑两次，少掏钱的可能性不小。
第二，是贷款买还是全款买。这个得看您的具体情况。如果您比较会理财，那么贷款买也是可以的，如果不太会理财建议您还是全款买。谈到工作，我身边有固定收入的人一般全款买，做生意的一般贷款买。
第三，保险问题。一般全款买车保险可以自己选，贷款买的话就要求第一年的保险必须在4S店买，当然也有个别的。全款买的话保险您可以选择，新手建议多买几种，最起码交强险，三者险，不计免赔肯定要有，老司机的话看自己情况。
大的方面说这三个，还有一些琐碎的，买车前最好先做下工作，对要购买车有个了解，这样在很销售人员交流时她说的你多少会懂，不然就会给她很大的空子。最后祝您愉快购车。
枫子坞
买车，对大部分人来说都是一笔大花费，而且车辆不同于其他的商品付了钱就能直接拿走，其中还要牵涉到很多的手续问题。很多第一次买车的车主对其中的门道确实不熟悉，又怕被4S店坑了多花钱，那买车过程中我们应该注意点什么呢？
首先最关注的，肯定是车价。有的经销商一开始的报价会比其他4S店低不少，这个时候消费者是需要引起注意的。现在新车销售的市场其实竞争很激烈，本身利润并不高，价格也比较透明，而且如果客户有二手车需要置换或是准备贷款买车的，都会有优惠补贴，有的经销商会直接先把优惠鼻贴的费用贴进去报价，就是所谓的综合优惠，但如果消费者最后没有旧车置换或是全款购车，那最终成交的价格就不是这个价格了，会提升很多。所以，消费者在购车时一定要问清不含这些所谓优惠的真正的车价让利是多少，这才有可比性。
说到二手车置换和贷款，这里也要问清楚了。很多经销商对于这两项都会有补贴的，但是有的经销商会把补贴算进车价优惠中，然后再问客户收取贷款手续费。也有的经销商会直接告知客户他们是贴息或是几年免息，一笔归一笔。不要被4S店统筹算了进去，以至于一开始以为这家是最便宜的，最后算下来似乎并没有优惠很多。
还有一项需要注意的，是大部分4S店都会要求车辆的保险、上牌在店里做。那消费者就要问清保险是做哪家保险公司，尽量要选择大的保险公司，后续理赔会省心不少，价格和投保的险种也要求4S店明确。然后上牌，4S店都会收取上牌服务费，也要问清大致的服务费金额，这个是4S店自己收取的，所以可以和销售顾问多谈谈，看是否能够降低一些。
购车是件大事，还是建议消费者在购车前多跑几家4S店，把以上内容都问清楚详细之后，才能根据自己的实际需求计算出到底哪家给出的价格是最实惠的。至于说其他的什么手续啊看车况啊，说实话，4S店在这些方面很少会玩猫腻，该走的流程都会规规矩矩走下来，车子如果真有什么问题也是可以后续走索赔程序的，这些都不用太担心。
汽车观察家
我只知道尽量不要在4S店进行贷款、和买实力不雄厚的小公司保险。您要通过询价，表露一定购买意向、了解具体相关事宜等让销售员想要留住您，知道您是买车概率很大的客户。然后逐步开始讨价还价，找到您与销售员之间的心理平衡（因为让得多了他没有提成或提成较少），讲完价可以尝试索要更多或价值更高赠品。
