电车资源（http://www.evpartner.com/）讯：氢能是公认的清洁能源。随着科技的发展，氢能作为低碳和零碳能源的利用已有长足进步，其中尤其以氢燃料电池和氢能汽车的产业化前景较为明朗。2018年5月，李克强总理到访丰田汽车北海道厂区参观考察了氢燃料电池车Mirai，也在我国汽车行业掀起了一股“氢能热”。
近日，日本丰田汽车氢能和燃料电池汽车技术之父、九州大学国际碳中性能源研究所教授——広濑雄彦博士应邀出席了三环集团和武汉氢阳能源公司联合举办“氢能技术国际研讨会”，并围绕氢能源汽车的发展进行了主题演讲。
広瀬雄彦博士被誉为氢能和燃料电池汽车的创始之父，一直是丰田汽车众多创新技术背后的推动力量。全世界最受欢迎的混合动力汽车丰田普锐斯(Toyota Prius)以及氢燃料电池车Mirai的背后都有他的身影。広瀬雄彦博士在混合动力电动汽车的全球部署中发挥了重要作用，领导了氢能和氢能基础设施的推广活动，为丰田汽车的新技术发展设定了战略方向。同时，发起了德国H2Mobility、英国H2Mobility、美国H2USA和氢能理事会Hydrogen Console各类行业政府合作项目。
“移动需求是人类的基本需求，而传统的化石燃料无法满足全球日益增长的动力能源要求。”広濑雄彦在演讲中谈到，“必须找到一种可循环使用的清洁能源技术。氢能技术是目前看最佳的能源解决方案。”他表示，“丰田汽车为满足移动需求已经做了数十年的努力，现在更致力于实现移动交通工具全生命周期零碳排放的宏伟目标。”
实际上，氢能源汽车不仅在日本已经量产，在中国也已经迈入了产业化轨道。研讨会上，湖北三环专汽公司田业光副总经理介绍了液体有机氢燃料电池汽车的研发成果。他指出，2018年6月，三环集团联合武汉氢阳、金凰集团隆重发布了世界首台常温常压氢燃料物流车——三环“新氢卡”。与纯电动物流车相比，氢燃料物流车“新氢卡”，拥有更长的续航里程，加氢所需时间也更短，也更具效率。
“新氢卡”采用的常温常压液体有机氢储运技术，由武汉氢阳能源公司独创。这项技术利用不饱和芳香烃化合物催化加氢的方法，让氢气变成“氢油”，攻克了氢在常温常压下液态存储和运输这一世界难题。国家千人计划专家、中国地质大学（武汉）教授、武汉氢阳能源有限公司董事长程寒松博士在会上介绍了液体有机储氢技术的最新进展和氢阳能源正在开发的下一代电池技术。
关于氢能源发展，広瀬雄彦谈到，“丰田汽车在燃料电池方面的技术领先全球，但氢能经济不只涉及汽车工业，需要氢能全产业链的创新。为实现此目标，政府之间、企业之间，均需要加强合作。除此之外，向社会进行氢能教育也是重要一环。”
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