這四輛車前面兩個直接排除，翼虎途觀絲綢之路，翼虎的底盤行駛質感絕對是要比途觀強的，動力的話翼虎1.5T途觀1.4T，提速的感覺上翼虎佔了點優勢，但油耗也高一點點，然後配置的話這個絕對不用說，大眾在同級裡這個項目一直沒優勢，再就是空間了，很直接老途觀比翼虎小一圈空間自然處於劣勢，最後說說保值率，這點途觀還是要好不少的，畢竟大眾在國人心中絕對比福特值錢。
翼虎也是老車型，空間不大，性能和動力匹配也比較一般，勝在轉向比較爽快，底盤舒適性和隔音在同級車來講還算可以。四臺意向車型裡純粹代步建議探界者1.5T，要求有一定的玩車樂趣選擇指南者1.4T家享。
首先看指南者，這臺車能考慮的版本實際與預算無關，1.4T動力匹配的乾式雙離合質量一塌糊塗不建議考慮，2.4L虎鯊發動機燒機油問題不比大眾小，能選擇的版本只剩下1.4T+9AT，也就是推薦的家享版。
指南者家享版優惠後價格在16萬以下，基本不超預算；車身尺寸4415*1819*1645、軸距2636mm，緊湊型SUV。空間沒有亮點，外觀設計感不錯，多少有些野性。
推薦這臺車的重點除了1.4T+9AT動力之外，另一個原因是以這套動力組合加上指南者特殊的ADi四驅系統，雖然是也是普通的AWD適時四驅，但控制系統提供了雪地、泥地、沙地等多種模式，扭力輸出會隨著不同的設定好的模式自動調整，脫困能力會更出色。
其次控制系統加入了4L模擬模式，雖然沒有分動箱不能放大扭力，但可以把檔位鎖定在一檔以傳動比獲得最大扭力輸出，可玩性還是不錯的，喜歡玩車可以考慮家享版指南者。
純粹代步這四臺車裡探界者有明顯性價比，作為家用車大空間是很能提升舒適性的，這四臺車裡只有探界者是中型車，其次動力傳動也有優勢。
指南者預算內可以考慮馳界版，優惠後價格在16萬以下；車身尺寸4652*1843*1688、軸距2725mm，中型五座SUV。動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kw、峰值扭矩275牛米，匹配6擋手自一體變速箱；動力反饋還算直接，6AT變速箱換擋感覺有些衝擊但行駛中還是比較平順的。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，安全配置標配全車安全氣囊、胎壓監測、以及ESP車身穩定系統，其他配置主流水平。
綜合價格、空間、動力、配置探界者是一臺不低的合資SUV，純粹代步是四臺車裡最合理的選擇，供參考。
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