独一无二38836
工勤编制是要逐步被消化取消掉的，不仅是财政局的事业编如此，所有的都是这样。按照这个方向，工勤人员中年龄大的可能待退休后核销编制，年轻的可能会进行转岗安置。
我们先来了解下单位设置工勤岗的目的和背景。
工勤岗作为事业单位三类岗位之一，承担着单位简单的体力劳动和一般性的技术工作。那么这些工作有哪些呢？比如水电工、打字员、司机等等。也许现在刚进入事业单位的新人对此不太理解，现在单位里还有这样的岗位工作吗？除了司机以外，别的工作不都是由社会服务提供了？
现实中的情况确实如此，现在单位工勤人员还有谁在干着以前水电工、打字员这些工作的？即使以前的一般技术工作现在也很少再干的，反而更多的是承担管理的角色。当然工勤人员也没有闲着，虽然是工勤岗身份，但把管理岗、专业技术岗的工作都干了。自身职能弱化，无事可干，再不干点别的工作怎么在单位待？这就是现实情况。也是要逐步取消工勤编制的重要原因，行政编制中的工勤岗早已经实行这个政策。
那么拥有“过时”编制的工勤人员该怎么办呢？
行政单位现行的政策是对单位工勤人员的编制实行“退一销一”政策，退休一个核销一个编制，直至完全消失，今后不再设置新的工勤编制。事业单位大概也是如此，退一销一。但问题是事业单位工勤人员数量不是小数，尤其是每年安置的退伍军人很大部分都被安排到单位的工勤岗，这样每年单位都会拥新的工勤人员。这部分人员又该如何安置？
虽然目前还没有明确的政策，但可以猜想下步存在转岗的可能。要不就是重新对工勤岗进行定位，设置适合当下要求的任务量。按照事业单位今后的改革趋势——强化公益属性，我觉得可以往这个方向猜测。
大家怎么看呢？评论区期待你的精彩言论！
大白i说事
事业编工勤人员真的挺悲哀的，这个时代财政局事业编都难办，相比较行政编制来说就是后娘养的，如果能抓住机会转岗就赶紧转岗吧。
下一步的改革，工勤编制是慢慢要被消化掉的，很多地区都是按照离退休年龄多少进行划分，工勤编制太多数体现在司机身上，现在公车改革司机必须进行转岗，所以工勤人员存在一个安置的问题
像县财政局事业编的工勤人员，国家是很想一刀改革成行政编，奈何如果这样改牵动的方面太大了，所以未来的改革，如果是年轻人慢慢应该会被消化成事业编制中的管理或者技术岗，再往后也存在改革成行政编的可能
来自外太空的邦徒
事业编的工勤人员一般沒有编制，大多数是司机，这次公车改革连车带人都收了，成立了出租公司，谁要车谁出钱，对年龄大的提前退休，对年青的转到企业。
用户7434358376559
工勤很杂呀，有自筹事业编，临时工，以工代干。劳动局和人事局未合并的时候工勤人员的档案是放在劳动局的而不是人事局。所以身份应为事业编的工人系。这次精简改体，有些人可以参加公务员考试，考不上的改企。
天使的眼泪309
不论什么局，一律取消事业编制，改为企业，政府可以通过购买服务的方式择优选择企业完成某项任务！
这山真比那山高
这是当地政府和人社局考虑的事，你管这么多干啥，难道他们还要征求你的意见？一句话:想干就继续干，不想干就趁早辞职！
大力撕鸡手
事业单位工勤编制的年青司机，取消编制都转到领导岗位得了，一位领导督导一位职工的工作，以便提高工作效率和工作质量
畅游3546636907625
相信政府会妥善处理的！！
海鸥174155935
改企业，下岗回家
WengJinhong
不叫厕所，叫毛房，总得叫人方便一下。
