A聚祥汽贸小耿
此问题提问的主观有点臆断，雷丁新能源汽车生产有多种领域的电动汽车，有高速的，有低速的。
高速的新能源汽车的概念是最高时速120，续航超过180公里的为高速新能源电动车，这个在工信部明文规定可以上牌上高速行驶的。
以雷丁S50铅酸版车型为例，它提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三个电池容量可供选择，官方数据显示最高车速将大于50km/h。锂电版车型的电池容量为60AH，官方数据显示，最高车速将超过60km/h，同时可以提180km-220km的续航里程。而混动版车型则使用了增程式电动方式，配备150AH的电池容量并搭配5L容量的汽油油箱，续航里程可以达到340km。
新能源低速汽车，是时速不超过40公里的，续航里程低于100公里的。只能在农村道路作为代步工具的是不能上牌的，同时也不具备上城市交通道路的资格，高速更加不能上去行驶了。
还有一种是内部道路的观光电动车，也是不具备上牌资格的，他是敞篷试的，安全系数达不到国家上牌标准，所以也上不了牌，只能在特定的景区内部道路行驶。
四角视角
雷丁电动车合法、合理、合规。但是，这种车是属于观光车，属于特种车辆中的一种，只能限定在厂区、园区、景区等内部使用。不知道能不能上特种车辆牌照。反正是不能上你想象中的汽车或者摩托这类似的牌照。
因为它不准上路。一旦被查，哼哼。。。。。。有麻烦了
任一评
欺骗消费者，为什么卖家不说不能上路，说生活用车，方便节能，环保。接送孩子，执法错误，质检和工商为什么不表明观光用车，害人。根本不解决老百姓苦难，血汗钱。流入市场，交警不然上路，是管理混乱矛盾造成的，为什么上路要被罚，不合理做法也拿出来执法，可笑。无辜老百姓受害，这不能赖民众，找企业和直管部门管理之间矛盾，中华儿女路权人人平等吧。
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