大家都知道，這兩年很多合資品牌在國內都有著這樣的現象，也就是將旗下的舊款車型放在國內的自主品牌中進行國產，不僅能夠將售價降低不少，而且在可靠性方面也要比很多自主品牌強出不少。
關於這樣的做法，我想日產旗下的車型最為明顯，除了日產騏達和頤達等家轎以外，就連日產旗下熱度比較高的奇駿都有著這樣的做法，為的就是能夠在市場中獲得更大的銷量，也就是東風風度MX6這臺車。該車整體上的造型完全延續了老款奇駿的設計，毫不誇張的說，如果只是換個LOGO的話，你一定很難分清這到底是東風的車還是日產的車。為了保證這臺車的可靠性，就連三大件也採用了和老款奇駿完全相同的設計，讓這臺自主品牌也有著合資品牌的水平，也正因為如此，這臺車被很多消費者們稱為“日產奇駿換標車”。
當然，關於這臺車來說，最重要的無疑就是價格，該車的官方售價區間為13.28萬元到16.98萬元，且在大部分地區都有著1.4萬元左右的優惠，這也使得入門級版本僅需11萬元就能夠買到。值得一提的是，這臺車全系均為CVT無級變速箱，除了可靠性比較高以外，也進一步提高了這臺車的競爭力，可讓人意外的是，即使是擁有著如此高的性價比，這臺車的銷量依然很差，在9月份也僅有著85輛的月銷量，這其中到底有什麼原因呢？
由於該車是基於老款奇駿而打造的，所以在很多配置方面也和老款奇駿有著較高的相似度，比如全系都未配備ESP，這樣的配置對於曾經的日系車來說很正常，但是放在如今來說消費者們早已不再吃這一套，因為大家對於安全性的要求越來越高。
由於老款奇駿距今已經有著數10年的歷史，所以在外觀和內飾方面都難免會有著一些過時的感覺，對於顏值和內飾要求比較高的消費者們來說，我想他們會去選擇這個價位中配置和顏值都很高的自主品牌，而且如今的自主品牌比起從前來說造車工藝也比較完善。
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