在豪华SUV领域，凯迪拉克的XT5绝对算得上是逆袭者，它凭借主流的设计，强劲的动力和均衡的配置，获得了与奥迪Q5接近的销量。而它的小兄弟凯迪拉克XT4也即将开发上市，在今年，除了中型SUV市场，对于豪华车阵营来说另一大主战场就是紧凑型SUV市场了，凯迪拉克XT4的上市让这一市场变得愈加火爆，最快将在2017年末亮相。XT4将对标宝马X1、奥迪Q3等热销车型。还在等全新Q3？这车比宝马漂亮十倍，标配四驱，仅20万虐哭途观！
设计师前后提到了XT4的尾灯和头灯。可能只是巧合，我觉得XT4的尾灯和头灯分别像两种兵器，尾灯有些类似回旋镖的形状，而头灯像极了中国古代的戈。两种冷兵器的出现，让XT4多了几分硬气
国产XT4的内饰完全保留了海外版车型的设计，采用了颇具层次感的中控台造型，大面积留白的中部镶嵌有一块中控触摸屏，其下方则是一列整齐的实体按键。而在下部中控台区域，样式新颖的电子挡把、带大型旋钮的多媒体控制区也营造出不错的质感。与此同时，两种车型还在内饰配色上做出了区分。
Q3是将要换代的车型，没什么可比性。和奔驰GLA（26.98万）和宝马X1（28.38万）相比，XT4的起价还是低的。再看动力，德系ABB紧凑型SUV入门级车型是110千瓦/240牛米左右，而XT4的入门级车型是177千瓦/350牛米，比德系对手高出了至少两个等级，换句话说，如果XT4也推出110千瓦左右的入门级车型，价格甚至有可能下探到20万元。另外，XT4的车身尺寸也比德系对手大了半号。
全系标配四轮驱动，由于XT4旨在成为全球产品，因此柴油发动机的版本将可能只适用于欧洲市场，其他国家将采用涡轮增压四缸发动机。新车也将提供插电式混合动力版本的车型。新车上市时间预计在2018年中期。别等宝马X1了！这车比奥迪漂亮十倍，标配四驱仅20万，后悔买Q3了
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