管海玲
—作為家喻戶曉的一款國產汽車品牌，寶駿推出的一系列車型受到了國人的追捧，其超高的性價比一度被車友們稱為最實用的汽車品牌。最近，又將有一款新車即將與車友們見面了—寶駿RS-5，雖然它還沒有上市，但是受到了很高的關注度，據悉，新車有望在今年的廣州汽車展會上亮相。
外觀方面，新車整體造型時尚大氣，給人一種超凡脫俗的氣息。前臉部分採用了‘星際幾何’的設計，兩組LED大燈搭配六邊形星徽式進氣格柵，給人一種年輕富有活力的感覺；車身側面，粗狂的車身線條設計進一步增強了新車整體的力量感，霸氣十足；另外，車身大膽的加入了一些幾何元素，呈現出完美的視覺衝擊力。
車尾部分，採用了全新的設計語言，加上當下十分流行的貫穿一體式的尾燈，讓車尾顯得很飽滿，大幅度提高了尾部的質感，尾燈點亮以後會有很搞的辨識度，凸顯個性化設計理念。整體而言，相比較自主傳統車型H6等，顏值完勝。
寶駿RS-5長寬高分別為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm。新車還專門為消費者提供了五種顏色，分別是白色，黑色，銀色，悶騷紅以及紫色，這樣的設計很符合年輕人的審美。
內飾方面，整體給人的感覺是很溫馨的，多功能方向盤搭配了非對稱式中控臺，搭載3塊液晶屏，科技感滿滿。寶駿RS-5採用的是10.25英寸懸浮式中控屏，能夠為用戶實現諸多功能，比如：GPS導航、車聯網、手機互聯以及多媒體娛樂功能等等；座椅部分，車內大量的使用了優質的裝飾材料，提升了整車內飾的品質，達到了高水準的用戶體驗。此外，它還搭載了全景天窗，滿足不同人士的需求。
動力方面，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可以達到111kW；傳動方面，將會搭載品牌自主研發的CVT無級變速箱和手動變速箱，給駕駛者帶來超一流的駕駛操控感。參考寶駿家族其它車型的售價，預估寶駿RS-5售價10萬左右。
然而，就目前的情況來看，RS-5助力寶駿衝擊高端市場，有點像趙子龍單騎救主一樣，或許並不能給寶駿品牌帶來翻天覆地的變化。不可否認，寶駿RS-5從產品層面來看確實擁有不少亮點，上市之後銷售火爆的場面也是可以預見的，但是寶駿的品牌屬性及消費人群就決定了其衝往高端之路並不會一路暢通。
小結：寶駿RS-5作為一款全新的SUV車型，其超高的顏值，超大空間的內飾以及不俗的動力系統，時刻受到了國人的關注。前衛的造型還特意的加入了流行元素，肯定備受年輕人的追捧。從目前已知的一些車信息來看，配置確實是很不錯，比起同級別的車型要優越許多，用料方面也跟國內的高檔豪華車看齊，總之，整款車型算的上是良心之作。但是衝擊高端市場，無論從自身產品技術層面還是外部市場發展層面來看，都對寶駿提出了嚴峻的考驗！
二師兄玩車
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寶駿一直以來都是爆款製造機，基本上隔三差五就能向市場投出一顆重磅炸彈。從最早的寶駿560、寶駿730、寶駿310、到後來的寶駿510、寶駿530和寶駿360等，基本上都曾經產生過非常強烈的轟動效應。所以，市場對於寶駿每一款即將上市的新車，都包郵非常高的期望，覺得這會不會又是一個“爆款”。
但在這些寶駿製造的爆款車型裡，也有不少只是曇花一些，僅僅剛上市不久的時候爆過一陣子，然後市場表現就急轉直下，接著就淪為炮灰。例如曾經的寶駿560，以及即將步寶駿560後塵的寶駿530。目前寶駿品牌下依舊能延續“爆款”的也只有寶駿510和310以及360等幾款售價較低的車型。
說得直白點，市場對寶駿品牌的認知已經基本固化，那就是：寶駿就是該是造型好看、配置豐富但是售價低的國產車。如果寶駿想要突破自己的品牌定位，想要往上走去跟其他主流自主品牌平起平坐，結果基本上都是被市場狠狠打臉。
從這個意義上來說，寶駿即將上市的RS-5，前景其實並不明朗。因為很顯然寶駿是打算用寶駿RS-5重塑自己品牌形象的，所以定價上只會比寶駿530更加的脫離實際。從寶駿530的銷量軌跡就能看出，市場對寶駿所謂向上發展的車型並不認帳。市場最認寶駿的依舊是5、6玩的寶駿510，以及3、4萬的寶駿310。
綜上分析，寶駿即將上市的寶駿RS-5，只能是一款品牌向上的怒路努力之作，至於爆款肯定是不會成為爆款的。雖然不可否認寶駿RS-5的整體設計的確非常不俗，完全有能力比較同級別的其他自主品牌車型。但是品牌認知不是一朝一夕就能改變的，更不是一款車型就能改變的。
車無定論
車標換掉，內飾重新設計
可可費列羅
可以購買，寶駿畢竟價格便宜，可以滿足沒錢人有車的願望。
