封面新聞記者董興生 王攀 攝影報道
只從楊雄斌的頭髮看，很難相信他今年才47歲。儘管髮型時尚，但大部分頭髮已經花白。這個已經在什邡市公安局交警大隊大隊長任上幹了7年多的“老”交警，帶著全體隊員，讓什邡交通環境得以改善的同時，也想方設法關愛一線交警。近日，楊雄斌被四川省人民政府表彰為四川省道路交通安全綜合治理先進個人。
24歲從警 他說自己有公安情結
1986年，楊雄斌穿上軍裝，南下湛江，成為一名海軍。“南海最大的人工島永暑礁就是我們建起來的。”他說。
1990年從部隊轉業後，楊雄斌回到什邡，進了一家銀行工作。當過信貸員，也坐過櫃檯，但他心心念唸的，還是做一名警察，這是他心中的一個情結。1995年7月，楊雄斌終於如願以償，到了什邡市公安局交警大隊，成為一名交警。
“那時候每天騎著摩托車上街巡邏。”楊雄斌說，23年來，路上的機動車越來越多，他的工作依然是上街執勤巡邏。常在街面走，難免會遇到危險。“只有一次，1996年，我在羅漢寺執勤，一輛失控的貨車衝過來，把警車撞扁了，還好人沒事。”
今年47歲的楊雄斌，早生華髮。“睡不著，寢食難安，壓力太大了。”11月16日上午，楊雄斌剛參加完一次事故分析會。“每次死亡交通事故後，都要詳細分析路況排查成因。”
因為楊雄斌和隊員們都知道，每一起事故背後，都有悲痛的親人。他們能做的，除了處理事故，還有查明原因，減少類似事故的發生。
保一方平安：遏制貨車超載 嚴查酒駕、毒駕
前些年，什邡豐富的礦產資源和河沙，催生了不少靠貨運起家的企業和個人。隨之而來的是大量超載的大貨車，產生了嚴重的安全隱患。
超載大貨車制動距離長，“一旦發生事故，就是車毀人亡”。一時間，貨車超載成為什邡市最突出的重點交通違法行為之一，群眾意見較大。
為此，從2014年到2016年，楊雄斌帶著隊員進行了一場艱苦而又漫長的戰役。“我們對所有大貨車逐一登記，建立臺賬，24小時不間斷巡查，查獲的超載大貨車全部頂格處罰。”在關鍵路口設立的卡口，民警執勤時要配槍。
儘管手段嚴厲，2015年還是出現過大貨車闖關衝卡事件。當時，幾輛裝滿沙石的改型大貨車衝破卡口一路狂奔，楊雄斌和隊員一路追到廣漢。最終，所有超載貨車被悉數攔截，司機受到了相應處罰。
“經過幾年的集中整治，貨車超載已經被控制住了，從根本上改變了大貨車亂象。”說起這些，楊雄斌臉上不無自豪。
對於另外兩種重點交通違法行為——酒駕、毒駕，楊雄斌也帶著隊員們，進行了嚴厲打擊。2016年查獲酒駕287起，2017年查獲336起。距離今年結束還有一個半月，這個數字已經達到392起。
兩個戰友先後犧牲 他下決心關愛一線交警
2011年7月，楊雄斌開始擔任交警大隊大隊長。那一年，他40歲，與其他區縣三十幾歲的大隊長比起來，他是個“老大隊長”。
7年來，楊雄斌把關愛一線民警，作為一項重要工作。之所以如此，是因為兩個戰友的先後犧牲，給了楊雄斌太大觸動。“一個是巡邏中隊的民警，去世時不到50歲，肺癌。”楊雄斌說，另一名戰友的去世，直到現在他都覺得內疚。
“另一個是事故中隊的民警陳軍，一直有哮喘病，他當時還找過我，想調出中隊，換一個崗位。”楊雄斌回憶說，當時也答應了陳軍，但他那幾天正在出差，沒來得及辦手續。“結果在我出差回來的途中，接到了他去世的消息。”
受戰友犧牲觸動，當上大隊長後，楊雄斌下決心推動關愛一線交警。“每年體檢，保證休假，有病都要去看。每逢節日和重大安保任務，用保溫桶給他們送飯、送熱水。”在力所能及的範圍內，楊雄斌把“關愛民警”做到了程序化。
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