kainsz
這個的話很多車都對小編有吸引力，那些限量超級跑車，法拉利，蘭博基尼，布加迪，阿斯頓這些看看可以不現實，所以保時捷帕拉梅拉，雷克薩斯LX570，奧迪RS7這三款款百萬以上豪車，以及五十萬以內雷克薩斯es都很不錯!
保時捷帕拉梅拉有最美轎跑之稱，現款顏值很高，優雅動感，當時第一眼看到新款腿都挪不動了，雖然老款帕拉梅拉顏值也不錯，但是新款帕拉梅拉可以說360度無死角了，無論外觀還是內飾，雖然是轎跑但是依然擁有保時捷的跑車基因，速度和動力方面不懼怕任何對手!
當然很多朋友覺得保時捷造型不好看，像青蛙🐸，所以就比較尷尬了…… 
雷克薩斯LX570，第一眼看到的時候就是大，外觀大氣，內部空間也大，而且越野性能極強，一般越野內飾都一般，舒適性差，但是雷克薩斯LX570內飾豪華，舒適性不錯，加上各種豪華配置，雷克薩斯LX570不是純粹的為越野而生，如果想要更加純粹那就奔馳大G，雷克薩斯LX可以說是陸地巡洋艦升級版！
奧迪雙鑽我的夥伴，這是小時候的廣告語，不過不是汽車品牌，奧迪RS7被稱為西裝暴徒，多少人看到他都會心血澎湃，當然駕駛他的時候才會體驗到他真正的價值!空漠
初中高中就特別喜歡蘭博基尼大牛 那時候手機壁紙電腦壁紙都是大牛 現在大學之後就現實一點 靠不了父母憑自己努力的話幾百萬的大牛還是有點難度的 所以外貌協會的我現在特別喜歡思域..什麼機油門什麼1.5T都不重要了 重要的是好看還不貴…以後買的第一臺車一定是思域了
Rap社
小時候的那種拖拉機
旅行者小多
車不僅僅是代步工具，還代表著私密，自由的空間，代表著奔放狂野，也代表著身份。基本每個男人都有一個汽車夢，不管是窮人還是富人，無論是開著法拉利拉法家裡停著勞斯萊斯的大富豪，還是推著天子駕二搬磚送水泥的農民工，當夜深人靜的時候，心底總有一款車挑逗著。我不是大富豪，有些車生下來開不起，這輩子也肯定開不起了。雖然不是農民工，卻是一個從農村長大的孩子，一路上學，混到一份在省會城市能勉強立足的工作。但是從小畫汽車，用泥巴摔汽車，甚至是跟小朋友們一起徒步十來公里到穿過鎮子的國道旁邊看來往的汽車，內心總有一個汽車夢，現在生活水平整體提高了，汽車不再是奢飾品，算上爸媽，岳父母和自己家，家裡停了三輛車了。但是心裡仍然有自己意向中的dreamcar，幻想自己有一天能夠實現。我想，很多頭條朋友應該和我一樣是個三十左右的工薪階層吧，我就說說自己一見鍾情的dreamcar，看看有沒有同感的。每個級別說三輛車，一輛是dreamcar，就是想想，基本實現不了。一輛是努力加機遇或許能實現，一輛是基於現在的水平，緊緊手也能實現。
一，越野車。開上一輛大汽車，征服大自然的坎坷，一切盡在腳下。想想多麼愜意。然而純粹的越野可能不適合我們這些工薪階層，但是還是忍不住想買一輛SUV。我心中的dreamcar排名第二位的是一輛豪華SUV：路虎攬勝。可以說是一見傾心。當然落地200萬的價格，給我一輛我也開不起，但是總要有個夢想，萬一實現了呢？哈哈，這句安慰自己的話我自己也不信。攬勝難以實現，心中SUV第二梯隊的替代品，是豐田陸地巡洋艦，大氣不輸攬勝，但是好實現多了，努把力，跟著社會發展的腳步，也不好說能不能擁有一輛，或者就買個普拉多，也差不多了。現實能買的SUV，我看了看，奧迪Q5低配吧，操控性不錯，空間不大但是也差不多夠用了，這個級別太追求空間就有點導致不平衡了，要犧牲太多的舒適型，實用性，操控性了。
二，轎車。由於是工薪階層，我對家用轎車的關注度不是特別的高，比如勞斯萊斯賓利什麼的，也沒想過，看看就好，不然開車抽根菸戳破個窟窿，怕是一年工資不夠用。我心中的轎車應該還是有操控，舒適度夠，日常好用那種，所以跟其他級別的車比起來，轎車更容易實現一些，而且三輛車級別差距也不是那麼大。dreamcar是奔馳E級。我喜歡立標，感覺更成熟穩重一些。奔馳的外觀，內飾，舒適度，都很對我的胃口。現在奔馳e以下優惠力度很大，努把力，40～50萬級別的車也不是沒希望，畢竟一輩子還長。而奔馳S，寶馬7等太商務，我們這個階層也不需要。第二等，寶馬3系國產。現在bba早已開始平民化路線，也不是我們小老百姓觸不可及的東西了，不過bba的操控，性能，做工都是一流的，既然有能力購買，為什麼不選bba呢？另外一輛我也推薦bba出品，奧迪a4L。而且這兩款，差不多的工薪階層也能接受，很可能我下一輛換車就是這兩款中的一個。dreamcar排行在我心中寶馬3和奧迪A4L能排第五，六位。
三，跑車，轎跑，小鋼炮。哪個男人沒跑車夢啊，多希望自己開一輛屬於自己的小跑車，也不跑賽道，也不跑山路，也不飆車，就那麼安安靜靜的，帶著自己心愛的人在路上開著，心血來潮了就是一腳隨心所欲的油門。雖然現在平民跑車也不少，不過跑車的實用性實在是太低了，基本屬於大玩具，所以一些小鋼炮，轎跑，可能更加挑動我的神經。dreamcar級別：gtr。我要買gtr，奔馳寶馬勞力士都不要，我就要買gtr。開過一次，可能是不習慣，或者說駕馭不了，不好開，但是就是喜歡，就是想要一輛。法拉利，大牛，都能找出自己不喜歡的理由，布加迪，科尼塞克太遙遠不敢想，但是gtr真的找不出不喜歡的理由。當然了，跟其他級別dreamcar一樣，你們懂的。第二檔，奧迪tt。不張揚也不低調，更適合家用。第三檔，高爾夫gti。當然，買這款車的都是有錢人，在路上千萬不要看見一輛高爾夫而鄙視他們。他們花在車上的錢足夠買一輛高r，甚至更高。而且，如果你開了輛tt級別的素車，或者是野馬，大黃蜂之類的肌肉車，千萬別惹他們，真心跑不過，尤其在城市道路上。買這車的都是有信仰的，基本都會改裝，你根本不知道哪怕是原裝的外殼下，他刷了幾階，說不定你碰見的就是一個350匹＋的怪物。當然，如果是我買，可能就是買情懷，頂多刷個1階吧，畢竟跑車還只是夢想，更多要照顧家用吧。dreamcar排行，高爾夫gti在我心中能排到第三位，也是能實現在糾結的一輛車。
四，旅行車。我沒有列旅居車，也就是房車，其實b級房車挺好的，放在家裡也佔不太大地方，低調，旅行舒服，很多還不貴。但是一個工薪階層，就算有錢買也沒時間玩啊，不划算。還不如買一輛旅行車，空間夠，操控好，通過性能也不錯，能家用能旅行能裝X。dreamcar：RS6。這一款有沒有跟我一樣的？我不信沒有，這是我dreamcar排第一的車，沒有二選，獨自一檔，有同樣的錢我不會選攬勝，不會選GTR，甚至不會選RS7，我一定會選RS6。西裝暴徒，買菜超跑，還有什麼可以形容的？再適合我不過了。可以開著晃晃悠悠招搖過市，也可以安安靜靜的開在高速上帶著家人去旅行。要是有人拉下玻璃跟你說，哥們，a4改的不錯啊。呵呵，一腳油教他做人。借用統哥一句話：超跑？小心被幹掉。第二檔旅行車：奧迪a4，不說啥了，換個方向盤和排檔頭，假裝自己在RS6裡吧。其實，奧迪a4工薪階層勉強也能消費的起，allroad，全進口，旅行車，最重要的是，長的有三分像RS6！！！但是畢竟是奧迪，買下來也40萬＋了，所以我還要推薦第三款，可以消費的起的，同樣是旅行車，全進口，長的像R……對不起，長的像R36。對，我說的是大眾蔚攬，在我心中可以排第四，也是我下一輛換車重點考慮對象。多少R36迷幻想他的復活，但是多少工薪階層能駕馭V6呢？現在就有一款長的賊像，操控賊好，內飾更進一步，動力……那個，總之，這款旅行車我看中了。
以上，理想不大，能力不強，眼界不寬，夢想不少，讓各位見笑了。
手機發文，圖片就不貼了，相信沒有人不認識這幾款吧。
名字可以取多長天註定
國產神車五菱宏光沒有之一，在非洲絕對比勞斯萊斯更吊！
鄧萬達
好幾年痴迷於Audi A7，後來痴迷於Panamera和E Coupe
王洪44
VV7，對我來說是最實際，最容易實現的
WEYPHEV
現在只喜歡慕尚了，奔寶奧好像沒有啥吸引力了
言必信行必果130633982
蘭德酷路澤，埃文塔多。這兩輛車至今是最愛！
給我枕頭睡午覺
蘭博基尼毒液，邁凱倫，大黃蜂，擎天柱，還有威震天，一見鍾情的就是野馬了
