1、油量剩餘1/4時加油
一些車主認為，等油表上的燈亮了再加油，其實，最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油泵的考慮。
現在的汽油車都採用電動汽油泵及油量電子傳感器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫。如果汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到影響，散熱不及時，就會影響油泵壽命，甚至燒燬油泵。特別是車子的油箱已長時間沒有清洗，油箱底部雜質較多，油量少就更容易造成油路堵塞。此外，燃油不多時，還會使汽油泵增加工作負荷，影響油泵內轉子的冷卻。因此，建議車主在使用過程中，要經常檢查油表是否到底，不要等油表燈亮了再去加油。
2、加油加到第二次“跳槍”即可
究竟加多少油才合適呢？如果長時間在市區駕駛，最好不要加滿油，因為滿箱的油會讓油耗上升。同時，加油過量也易導致炭罐損壞。特別是新車，第一次加油時最好不要加滿，因為太滿可能會使油浮子及傳感器失靈，導致油表計量失真。
汽油車上的“炭罐”是減少油箱內汽油蒸發物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸氣就沒有空間排放，這樣進到炭罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，就會對炭罐造成損害。所以，車主每次加油不要太滿，標定45升的油箱，每次在剩下10升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。
此外，提醒車主，如果遇到車輛油箱加油過多（油箱口能見油），造成油箱出氣口埋在汽油裡，使出氣管往炭罐流油，最後漏到路上的現象時，應改變加油方式，不要加到“跳槍”，再換掉炭罐，問題就可以解決了。
凌晨5點至8點（夏季）、5點至9：30（春、秋、冬季）溫度最低，加油最合適。但是在這個時間段內加油，不要選擇人多的加油站，即使你的前面只有兩三輛車，只有一個人開一臺機器加油就不要緊，因為開兩臺機器或兩把油槍同時加油，很容易桅起油罐底部雜質。
如進加油站時，發現油槽上停著一部油摧車，這個時候，應繼續找下一家加油站，因為油罐車補充的油料，會攪起槽底多年的沉積。
經常跑市區每次加油加油箱的一半或2/3。因為市區行車常走走停停，如果加滿油箱則會加重發動機的負荷，起步沒力且又使車輛耗油。
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