Ken世界
近些年，随着旅行车市场在国内的持续走热，很多厂商都纷纷推出自己旅行车在华销售，这其中当然是少不了奥迪这位老大哥，想必大家都知道RS6，那是一款集暴力与居家为一体的一款车型，外形相当的不低调，完全没有办法让人想到他是一台普普通通的奥迪。而今天的这两位主角就不同了。
Allroad&Avant
其实小编在最开始也不是很理解，奥迪为什么要出这两款长相很相近甚至是一摸一样的车呢，而且两款车的名字也都是英文名。后来经过我的慢慢发掘，才看出了其中的猫腻。
Avant在奥迪的语境中是标准旅行车的意思，就是基于轿车版本衍生过来的旅行车，通常A4或者A6的Avant版本会和轿车版本同时发布。而allroad是基于Avant而来的跨界旅行车版本，可以理解为Avant和SUV的中间车型，这也是为什么A6 allroad会标配空气悬挂的原因。此外，Avant车型提供前驱和quattro四驱版本，allroad车型一定是quattro四驱的，同时也是全路况车型。
外观差别
两车在外观上面的区别并不大，如果不仔细的观察，很难发现它们有什么不一样的地方，只是在细节方面有一定的区别，比如allroad比avant在车身侧面多了黑色的越野塑料防擦板，前进气格栅的设计的风格，排气管造型等细节，allroad看着要比avant更加具有越野味道。
这也对得起他的名字，全路况全地形都可以通过。而Avant就跟普通A6L很接近了。
动力差别
两车最大的区别估计就是在动力系统上面了，avant采用1.8T和2.0T涡轮增压发动机，前者提供190匹马力和320牛米的扭矩。前驱，7速双离合变速器。后者提供252匹马力和370牛米的扭矩。Quattro四驱系统，7速双离合变速器。
allroad采用的是3.0T机械增压。提供333匹马力和440牛米的扭矩。Quattro全时四驱，7速双离合变速器
avant分为前驱和四驱，allroad则为四驱。虽然allroad采用了空气悬架，不过avant也可以后期选择加装空气悬架，因此两车在本质上面的差别并不大。
受众人群
只不过厂商在设计的时候，把avant的目标人群定位在了城市休闲旅行一族，对舒适性比较看重的人群以及经常跑公路的人群。因此avant的外观更加接近奥迪A6L，或者换句话说就是普通版奥迪A6L多了一个后屁股。而allroad的目标人群则是那些对于越野还有一定的需求或者面对的路况比复杂的人群。
所以它的外观设计更加了类似于自家SUV车型，属于跨界旅行车，拥有轿车的舒适性同时又兼顾了SUV的越野通过性。所以大家再选择这两辆车的时候还是要根据自己的需求和喜好来选择，如果只是日常驾驶，个人认为avant会更好一些。
总结
个人认为Avant跟Allroad最大的区别就是看你兜里的银子够不够用，如果说老板不差钱，分分钟上Allroad一点都不要犹豫。3.0T、333马力、空气悬挂，再加上奥迪的优惠价格，不要太合适了好吗！但如果你说自己预算有限也没有对动力有严苛的需求，那么Avavt也是旅行车中的不二之选，总之，白菜萝卜各有所爱。
汽车网评
虽然都是旅行轿车，但A6 allroad和Avant车型存在较大的差异。
什么是Allroad
首先要说，Allroad是全地形车，四驱是标配，甚至底盘带有可变悬挂，同时底盘高度也更高一些，应该说，Allroad除了坐姿没有SUV高以外，其他方面完全可以当做SUV去使用。
什么是Avant
Avant就是正经的旅行轿车，它除了尾箱长得不一样外，其他跟三厢轿车没有什么区别。因此并没有要求四驱加持，底盘高度，悬挂硬度也都跟三厢轿车保持了一致。所不同的就是后备箱空间比三厢轿车要大一些。
Allroad和Avant应该怎么选
从价格上看，Allroad因为底盘悬挂的缘故，价格要高出Avant一大截，如果你生活在北方，或者生活在山地较多的地区，那么Allroad更适合你。我甚至认为奥迪A6 Allroad版比奥迪Q5的越野能力还强，因为Allroad有可变空气悬挂，对道路的适应能力更强。
而Avant的优势是价格便宜，外观就是标准的旅行轿车，2.0T高配也配备了四驱系统，但没有可变空气悬挂和差速锁止功能。如果对性能要求不是很高的话，选这款车已经足够用了。
白希文建议
奥迪A6 Allroad的还有一项与众不同的地方，就是它标配了3.0T发动机，能够爆发出333匹马力，百公里加速5秒多。并且它的外观几乎与奥迪神车RS6一模一样，只要稍加改动，冒充一下160万的RS6还是可以滴。而Allroad的终端价格却只有50万左右，相当划算。
白希文
这两台车外形差距很小，但是配置上不是一个级别。
如果你经常要跋山涉水，跑工地或者走非铺装路面，那无疑选择allroad是必须的，空气悬挂加四驱、差速锁，这台车的越野能力比一般城市SUV还要强不少，3.0T的动力水准，对于普通家用车车来说很奢侈了。
avant则没有这么多配置和强动力。如果你喜欢旅行车的外观，但平时只是通勤和跑跑常规景点，那这款当然更适合你，性价比更高，顶配车型也提供四驱，足以应付一般的雨雪天气。
两台车因为都是标准轴距，所以后排空间比较有限，但是后备箱空间很足够。
Law彧扬
日前，有海外媒体曝光了一组全新奥迪A6 Avant的路试谍照，除了我们熟悉的外观造型外，从首次披露的内饰图片中可见，新车或将借鉴全新奥迪A8的双屏设计，并搭载最新的MMI系统。据悉，全新一代奥迪A6有望于3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，而A6 Avant及其他衍生型号将于年底发布。
综合此前发布的全新一代奥迪A6 Avant路试谍照，不难发现新车将采用全新的家族化设计风格，进气格栅及前脸线条较现款更显锐利。从图片中可见，目前测试车已换装量产版的全LED头灯组，且日间行车灯造型与全新A8如出一辙，不过目前尚无法确定新车能否选装激光照明矩阵LED灯组。
新车的尾部造型较为圆润，整体线条与常见的旅行车相仿，同时综合此前发布的谍照，新车或将不会采用三厢版本的贯通式尾灯组。值得一提的是，全新A6及衍生车型将基于MLB Evo平台打造，除了整车重量将大幅下降之外，后轮转向技术也有望在新车上见到。
作为本次谍照的重点，全新A6家族的内饰设计首次曝光，从图片中不难看出，新车将装备全液晶仪表，中间的双屏设计与全新奥迪A8十分相似，并内嵌带有触控响应的MMI系统，上方与下方屏幕将分别显示娱乐及空调等功能界面，二者尺寸或分别为10.1英寸和8.6英寸。
虽然目前关于新车动力系统的信息仍较为有限，但据外媒报道四缸涡轮增压发动机仍将为主力军，而轻度混合动力版本也有望出现在产品阵营中。值得一提的是，A6 50TDI车型将搭载286马力的柴油发动机，而S6 Avant或将采用2.9T发动机，相关信息我们将持续关注。
车质网
这是问题啊，有钱当然3.0，钱不够当然2.0
兴仔119
用你兜里的钱选
李樂同学
这俩基本不是一个车，怎么选恐怕还是得看钱包。
