菁財導讀
菁財資本針對重點領域-智慧物流，為您提供每半月1期的行業動態及資本投融資監測。
本刊將分別從行業新聞、科技動態、宏觀政策、投融資事件、二級市場等五個維度進行展述，為您提供全面、及時的動態觀察。
作者 | 菁財研究院
來源 | 菁財資本（ID：jcziben）
本文約9400字，建議閱讀時長11min
01
動態摘要
> 行業新聞
1、EMS攜手上汽，推“快遞到車”服務
2、一汽解放達成兩大戰略合作
3、華潤萬家年底前將1000家門店遷入京東到家
4、菜鳥發佈“物流天眼”系統，吸引6大快遞公司
5、美國快遞巨頭聯邦快遞加入超級賬本項目
> 科技動態
1、順豐無人機Manta Ray真機首度曝光
> 宏觀政策
1、將提前啟動一批有戰略意義的交通項目前期工作
2、上海發佈第二階段自動駕駛開放測試道路
3、北京三環內配送節點不再“禁限”
> 投融資事件
九月下半月物流行業共發生8起融資事件，其中國內3起，獲投企業分別是新宜中國、能運物流和銀瑞金融聯盟鏈，三家企業都是第一次獲得外部融資且都是戰略性融資，融資規模以億元級為主。國外5起融資事件，集中在同城配送和貨運物流兩個子行業，融資階段偏中後期。另外，必康股份於9月19日併購了徐州北盟物流。
> 二級市場跟蹤
截至2018年9月30日，二級市場市值最高為順豐控股，達1897.41億元；市盈率最高為宏川智慧，達78.18（P/E,TTM），均值為28.00（P/E,TTM）；市銷率最高為宏川智慧，達19.86（P/S,TTM），均值為2.49（P/S,TTM）；市淨率最高為韻達股份，達11.19（P/B,LYR），均值為3.53（P/B,LYR）。
02
行業新聞
國內新聞
1、EMS攜手上汽，推“快遞到車”服務
9月13日，中國郵政EMS攜手上汽集團，舉行2018年戰略框架及項目合作簽約儀式。根據協議，雙方將在今年9月共同推動實現“快遞到車”服務項目的落地。
“快遞到車”是上汽集團為MARVELX兩驅版用戶提供的一項服務。EMS快遞員配備專屬設備後，只需將包裹直接放入車主前備箱即可完成派送。與此同時，車主會接到“上汽榮威”APP推送的信息提示，掌握包裹動向。
另外，為解決車主在安全方面的顧慮，投遞過程中由上汽提供全程後臺監控，包括前備箱報警、前備箱安全機制等。中國郵政EMS則依託廣泛、深入和精準的投遞能力，讓車主享受更舒心的收件體驗。
2、京東物流聯手交運集團，瞄準現代城市物流規劃
9月17日，交運集團和京東物流在交運集團總部簽訂了戰略合作協議書，雙方將在網絡站點建設、線路運力共享等多領域開展深層次合作，創新合作模式。
未來，交運集團將利用自身在土地方面的優勢，綜合考慮京東物流倉儲網絡需求進行倉儲佈局；京東物流則充分發揮自身物流科技能力，與交運集團在倉儲智能化建設方面積極合作，並在倉儲物流規劃、運營培訓方面提供支持。雙方還將共建智能車隊，攜手拓展貨運市場。
3、華潤萬家年底前將1000家門店遷入京東到家
近日，華潤萬家和京東到家宣佈將繼續深化合作，全業態門店加速上線。年底前，合作門店數量將翻3倍以上，覆蓋20個城市近1000家門店。今年4月，華潤萬家與京東到家達成全面合作。目前，京東到家上線華潤萬家的品牌包括華潤萬家、蘇果、Olé等品牌的全國近200家門店，涵蓋2000多種SKU，主要涉及生鮮副食、牛奶乳品、酒水飲料、糧油調味、進口食品等品類。
達達-京東到家CEO蒯佳祺認為：“與華潤萬家的合作是我們踐行零售賦能戰略的重要一步。雙方將從坪效、人效、商品優化、提升消費者購物頻次等多個層面，一起開拓及創造更大的線上價值。”
4、新石器無人零售車落地常州，月銷量過萬
近期，2018百度開發者大會來亮相的新石器無人物流車又有新進展：新石器無人零售車已在常州、雄安新區等地區落地商業運營超一個月，月銷量超過1萬單。新石器也是雄安新區首個商業化運營的無人零售車品牌。
目前，新石器無人零售車主要服務於創新工業園區、景區公園等人口集中、園區面積較大的場景。藉助於自動駕駛技術及遠程調配系統，讓無人零售車流動平均分佈在園區各個位置，並通過智能任務分配，實現最快到達及最優路線的選擇。智能售貨系統還會根據實時售賣數據調配貨品補充及計算購買習慣，實現智能化管理與調配。
5、全球首個全品類“綠倉”寧波投產
近日，菜鳥網絡宣佈，其打造的全球第一個全品類“綠倉”已經在寧波投產，通過全新的作業模式，循環箱配送已經覆蓋倉內數萬SKU。這是物流界首次實現全流程0新增紙箱，也是菜鳥推動物流綠色行動以來的又一項里程碑。全球首個“綠倉”是一個天貓超市的專屬倉庫，倉內商品SKU超過5萬個，品類複雜程度是業內最高的。
值得一提的是，交給配送環節後，快遞員也是直接將循環箱送到消費者手中。當面簽收開箱取出商品後，快遞員會將循環箱帶回。綠倉讓物流效率更高的同時，物流成本也下降明顯。每個循環箱可以使用10次以上，破損後還能回收再造。
6、三大發布開啟5G車聯網應用序幕
9月19日，首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。會上，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路、5G自動駕駛聯盟成立及領先計劃、中國移動“和路通”智能ETC的重磅發佈，開啟了5G車聯網應用的序幕。
中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路位於北京房山高端製造業基地，該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網絡、5G邊緣計算平臺等功能，為5G自動駕駛產業打造良好的研發、孵化環境。
“5G自動駕駛聯盟”由中國移動聯合通信、交通、互聯網等領域的企業、高校、研究機構發起成立，現場同步發佈了領先計劃。領先計劃包括構建基於5G的分級自動駕駛體系，構建終端-邊緣-雲三級自動駕駛平臺，提供五維時空服務、高精度定位服務、邊緣計算和存儲服務。
“和路通”智能ETC產品是一款集ETC出行、行車記錄、智能導航等功能於一身的智能車載終端產品。該產品將ETC應用與移動網絡、車聯網技術進行整合，簡化了用戶繁瑣的ETC辦理流程，提升用戶出行效率及安全駕駛體驗。
7、一汽解放達成兩大戰略合作
2018年9月20日，一汽解放汽車有限公司與威伯科香港有限公司在德國漢諾威舉行合資公司簽約儀式。雙方成立的合資公司，將聯合雙方在各自領域的優勢資源，凸顯強強聯合的品牌效應。據瞭解，新的合資公司將首先生產威伯科先進的MAXX單活塞氣壓盤式制動器，預計於2019年投產。合資公司還計劃在自動駕駛、主動安全、智能網聯等技術領域開展合作，而這些無疑將會為廣大卡友帶來更高級的主動安全以及運營效率的提升。
隔日，一汽解放再與採埃孚股份公司正式達成戰略合作。雙方的合作將重點關注電驅動系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）、電動助力轉向系統（EPS）等安全、節能、環保與智能網聯相關技術和產品，充分發揮雙方優勢，共同為用戶提供智慧交通運輸解決方案，致力於為用戶創造最大價值，不斷地提高雙方的市場競爭力。
8、華晨雷諾與貨拉拉共拓城市物流
9月20日，華晨雷諾與貨拉拉在瀋陽正式簽署戰略合作協議，共同開拓城市物流市場。根據協議，華晨雷諾將為貨拉拉提供物流車輛，雙方將以貨運產品為載體，依託互聯網、大數據、人工智能等領先技術，共同搭建多元化的城市物流平臺，建立現代物流服務體系，為同城物流最後一公里提供智慧高效解決方案。
華晨雷諾金盃汽車有限公司副總裁董晨睿在與愛卡汽車溝通時表示：“本次簽約只是合作的一個開始，未來華晨雷諾金盃還將把更多新的產品帶到貨拉拉，助力中國物流市場不斷升級”。
9、中越國際道路貨運試運行圓滿完成
9月21日，中越國際道路運輸試運行活動在越南北寧省仙山物流中心完成接車，8輛參與試運行的車輛按期順利抵達目的地。
中越國際道路貨運試運行活動是兩國交通運輸部為推進中越直達運輸常態化開行的具體舉措。試運行活動於9月19日從我國廣東省深圳華南國際物流中心始發，一路向西，歷時2天，從友誼關口岸出境，抵達越南河內與北寧的工廠交貨。
越南泰越中運輸股份公司經理陳文豪說：“直達運輸可以給企業帶來很多利益，不僅可以直接降低換裝的成本，而且有助於解決口岸交通擁堵的問題，進而降低企業的人力成本、車輛損耗，期望未來雙方企業能夠有更多合作的機會，優勢互補，資源共享，互利互信。”
10、“順豐打車”上線數日便撤離
9月21日，搬運幫與順豐速運在城市物流方面達成合作，搬運幫為順豐速運量身定製推出“順豐打車”頻道，在app上線順豐的依維柯車型，主要業務為大件快遞、同城貨運、同城配送等。但“順豐打車”上線才短短几天，便已撤離搬運幫app，暫停此業務，是否恢復業務尚不得而知。
此前順豐打車上線後，搬運幫app可服務的車型為“廂貨”、“順豐車”、“金盃”和“小面”。而後在搬運幫app，原有的“順豐車”從線上撤離了。至於撤離原因，雙方暫時並未公佈。
11、菜鳥發佈“物流天眼”系統吸引6大快遞公司
9月26日，菜鳥宣佈與快遞合作伙伴一道，正式上線視頻雲監控系統，這意味著全國各類物流場站內的百萬個攝像頭，將從簡單的監控回溯設施，升級為智能感知設備，開啟“物流天眼”，實現對場站的智能管理。當天，德邦、中通、圓通等快遞公司還與菜鳥簽約，正式接入這個基於物流IoT的智能系統。這套系統將在今年雙11發揮作用。
“攝像頭以前只是監控記錄功能，現在能夠識別車位是不是空閒，還有卸車裝車作業是否在正常進行，以及場站內堆積度是不是飽和，通道有沒有被堵塞。”物流場站內的管理模式也變成了實時智能管理模式。測算顯示，德邦快遞場站內流轉效率因此提高了15%。據德邦快遞預計，接入這套系統後，一年可以節省成本近千萬元，如果算上物流效率的提升及貨損率的降低，一年可產生過億元的效益。
12、安能快遞包倉政策發佈
近期，安能快遞重推包倉政策。包倉政策針對0—30公斤段，面對網內所有網點開放優惠，包倉方案由網點自主提報，經公司審批後執行。
本次包倉政策的實行，會為網點經營帶來一些利好。一方面，只要參與包倉，中轉費就能享受折扣優惠。另一方面，通過包倉政策的執行推廣，公司旨在引導網點優化貨源結構，重視成本核算管控，提升經營技巧，從而提高自身盈利能力。此外，網點可根據發展需求和自身貨量情況，自發自主提報包倉方案，定製政策模式，尋求效益的最大化。
貨量旺季已經來臨，為滿足市場開拓需求，安能快遞近期還完成了車線梳理，並著手梳理分撥功能和核心城市直營門店。另一方面，在公司管理方面，安能快遞也多方努力提高溝通和辦事效率，簡化審批和管理流程，為網點做好服務保障。
13、德邦快遞攜手聯通成立快遞物流界首個5G聯合創新實驗室
9月26日下午，德邦快遞攜手廣東聯通舉行了簽約儀式，雙方將共同組建5G聯合創新實驗室，並在產業資源方面進行合作，為探索未來大數據、物聯網、移動網、雲平臺等方面的合作打下良好基礎。
據瞭解，雙方在產業資源方面的合作包括互相採購、共同宣傳及主題營銷。除此，德邦快遞還將與廣東聯通共建物流科技實驗室，整合運營商強大的通信信息化能力與系統集成能力，結合德邦快遞自身科技發展的同時建立原創行業標準、突破技術壁壘，共享平臺科技能力帶動行業產業鏈升級。
廣東聯通相關負責人表示，“此次與德邦快遞的合作將促進物流快遞領域與移動互聯網深度融合，引領行業科技發展新趨勢”。
國外新聞
1、美國快遞巨頭聯邦快遞加入超級賬本項目
近日，美國快遞巨頭聯邦快遞(FedEx)進軍Linux基金會的開源項目Hyperledger，以推動分佈式賬本技術(DLT)在運輸和物流領域的應用。Hyperledger是一個開源平臺，該項目由Linux基金會於2015年12月啟動，目前由270個成員組織組成。
Hyperleger讓行業參與者開發基於區塊鏈的動態解決方案和行業就緒的應用程序，以便在他們的業務交易中真正使用。有消息稱，聯邦快遞已經成為該項目蓬勃發展的全球社區的一部分。
2、沃爾瑪將收購墨西哥食品配送企業Cornershop
近日，據路透社報道，沃爾瑪宣佈它們將會收購拉丁美洲食品配送服務Cornershop，收購價格為2.25億美元。沃爾瑪希望通過本次收購發展自己在墨西哥和智利的線上雜貨業務。
本次收購是沃爾瑪在線上配送業務領域進行投資的一部分，該公司目前正在與世界上最大的線上零售商亞馬遜進行競爭。分析師表示，沃爾瑪在收購了這家公司之後，該公司在墨西哥的配送服務將會得到發展。
沃爾瑪希望能夠在今年年底之前為40%的美國家庭提供食品配送服務，它們將會與Uber等公司展開合作，為美國用戶提供配送服務。在加拿大市場，沃爾瑪將會與初創企業Instacart進行合作，為用戶提供雜貨配送服務。
03
科技動態
1、順豐無人機Manta Ray真機首度曝光
在9月17日開幕的世界人工智能大會上，全新的順豐物流無人機產品Manta Ray固定翼垂直起降無人機真機首次在中國國內公開亮相。此次展出的Manta Ray在造型上與大家熟知的四旋翼垂直起降無人機差異較大。據瞭解，此款無人機從總體氣動佈局、結構設計、飛控系統等均為順豐自主研發，它的外觀設計靈感來源便取自深海里的魔鬼魚，兩翼翩翩，宛若風箏。
據順豐科技無人機工程師介紹，Manta Ray屬於中長段距離飛行的無人機。在運輸飛行中，它巧妙地將貨物“收入腹中”，極大地減少飛行阻力。在涉山涉水、陸路交通不便的複雜場景中，Manta Ray是最有效的運力補充。關於結構設計部分，全機採用多種輕質的複合材料，承力骨架部分大量採用碳纖維複合材料。
無人機背後的飛控系統、通信系統和調度管理系統更是順豐物流無人機的最大亮點。其中，飛控技術是最為核心的技術之一，支持全程智能化操作。Manta Ray在執行任務階段具備自動起飛、自動巡航、自動降落能力。如在飛行過程中遇到突發情況，Manta Ray可由固定翼模式自動切換為多旋翼模式，主動懸停。通信系統用於無人機和地面基站的數據連接，整個基站具備無人值守能力，可遠程控制和自動報警。
04
宏觀政策
1、將提前啟動一批有戰略意義的交通項目前期工作
中國國家發改委基礎產業司副司長馬強18日在北京透露，中國官方將加快推動“十三五”規劃項目的開工建設，提前啟動一批具有重大影響和戰略意義的項目前期工作，確保在建一批、開工一批、儲備一批、謀劃一批，保持交通基礎設施的發展後勁。
他指出，一方面，將加快今年新開工項目的進度；另一方面，抓緊開展儲備項目的前期工作，梳理“十三五”規劃確定的目標任務和中長期交通網絡規劃中具備啟動條件的重大項目，加快推進前期工作。在鐵路方面，統籌推進戰略性、標誌性重大鐵路項目前期工作，推進高速鐵路“八縱八橫”主通道項目建設，拓展區域鐵路連接線，研究推動實施京津冀、長三角、珠三角等地區的城際鐵路，在中心城市周邊規劃發展市域(郊)鐵路。
2、河北向雄安新區下放18項交通運輸省級行政許可
近日，河北省政府辦公廳發佈《關於向雄安新區下放部分省級行政許可事項的通知》，向雄安新區下放181項省級行政許可事項，其中涉及道路旅客運輸經營許可、建設港口設施使用非深水岸線審批、國家重點水運工程建設項目竣工驗收等18項省級行政許可事項。
河北省交通運輸廳相關負責人表示，此次河北省政府向雄安新區下放181項省級行政許可事項，是政府在簡政放權上的一次重大嘗試，對確保雄安新區依照規劃全面有序推進交通運輸基礎設施建設、助推重點建設項目加快建成具有重要意義。
下一步，河北省政府有關部門將嚴格按照規定做好行政許可事項下放工作，將下放事項的審批條件、運行程序、事中事後監管措施等與雄安新區管委會做好對接，防止出現審批監管脫節、缺位。
3、山東綜合交通佈局“四橫五縱”大通道
《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018—2035年）》（簡稱《規劃》）於近日印發。《規劃》涵蓋鐵路、公路、水路、航空和管道5種交通運輸方式，提出到2035年全面形成“四橫五縱”綜合交通運輸大通道和快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈。
根據《規劃》，“四橫五縱”中，“四橫”通道包括北部沿海通道、濟青通道、魯中通道、魯南通道；“五縱”通道包括東部沿海通道、京滬二通道、濱臨通道、京滬通道、京九通道。
“1、2、3、12”綜合交通圈，即：通過高鐵實現覆蓋全省、通達山東周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰6市半小時通達，濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達，濟南與北京、上海、天津等14個國內主要城市3小時左右通達；通過民航實現省內中心城市與世界主要城市12小時通達；通過航運實現山東沿海港口群與全球主要港口全面通達；通過打造以軌道交通為主的城市交通體系，構建重點城市城區“40分鐘便捷生活交通圈”。
4、四川省出臺實施意見暢通南向通道深化南向開放合作
四川省委辦公廳、省政府辦公廳近日印發《關於暢通南向通道深化南向開放合作的實施意見》。《意見》明確，到2020年，多路並舉、互聯互通的南向通道格局基本形成；到2025年，南向通道重點項目基本建成。
《意見》提出，到2020年，天府國際機場建成投運，南向進出川通道鐵路由4條增至7條，高速公路由8條增至12條。到2025年，南向通道重點項目基本建成，南向進出川通道鐵路增至12條，高速公路增至17條，成都國際航空樞紐航線基本覆蓋南向主要國家(地區)。這將與南向國家(地區)經貿關係更加緊密，市場份額穩步提升，成為“四向拓展、全域開放”的重要支撐。
5、交通運輸部著力推進長江干線岸電和LNG船舶應用
近日，交通運輸部辦公廳印發《關於加快長江干線推進靠港船舶使用岸電和推廣液化天然氣船舶應用的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，著力解決突出問題，進一步提高長江干線岸電設施使用率，推動LNG動力船舶發展形成規模，有效降低汙染排放，促進綠色航運發展。
《指導意見》明確，要大力推動靠港船舶使用岸電，研究岸電應用支持推廣政策，積極爭取財政資金，鼓勵地方政府出臺岸電運營補貼政策；要加快完善標準規範，同時，推進船岸連接設備等國產化研發，推動船岸雙向互動、安全保護等關鍵技術的突破，提高長江干線岸電設施使用率。
《指導意見》要求，加快推廣船舶LNG應用，完善推廣應用政策和技術標準等舉措，鼓勵地方出臺LNG動力船優先過閘、優先靠離泊、稅費優惠及資金補助等支持政策，加快形成長江干線LNG加註網絡，完善加註作業標準，優化完善監管體系。
6、江西省鼓勵快遞物流企業用無人機集約配送
近日，江西省出臺了《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》，提出一系列舉措，解決我省電子商務與快遞物流協同發展中存在的問題。
《實施意見》提出，對快遞物流服務車輛實施“一車一證一牌一號”和標識管理，對快遞物流服務車輛統一發放“綠色通行證”，允許其按照限定的時段、區域，在城市道路通行。各設區市結合本地實際，於2018年底前制定城市配送車輛通行管理辦法。另外，還要求加快在社區、高等院校、商務中心、機關事業單位、地鐵站周邊等末端節點佈設智能快件箱，鼓勵快遞物流企業運用無人機、機器人對末端網點進行集約配送。
7、上海發佈第二階段自動駕駛開放測試道路
上海將進一步發佈第二階段智能網聯汽車開放測試道路。第二階段智能網聯汽車開放測試道路包括城市主幹道、城市次幹道、產業園區主幹道共十二條道路，總長度達到37.2公里。
據透露，眼下還有超過90家的企業報名申請上路測試。在申請的企業中，除了整車廠商外，還包括一部分專注於智能網聯駕駛系統的企業。另外，為了給智能駕駛汽車提供更好的測試環境，目前上海已經在封閉測試區和開放道路上佈設了V2X路側系統，能夠提供紅綠燈、交通事件等信息服務。
8、北京三環內配送節點不再“禁限”
9月26日，《北京市新增產業禁止和限制目錄（2018年版）》（以下簡稱《目錄》）正式印發。
《目錄》規定，在全市範圍內禁止新建和擴展裝卸搬運中未列入相關專項規劃的區域性物流中心，但四大物流基地除外；禁止新增和擴建其他倉儲業中未列入相關專項規劃的物流倉儲設施，但城市物流配送節點、快遞分揀（分撥）中心除外。
《目錄》還規定，在中心城區（東城區、西城區、朝陽區、海淀區、豐臺區、石景山區），裝卸搬運和倉儲業禁止三環路內新建和擴建物流倉儲設施，但符合相關規劃的城市物流配送節點、服務居民生活的末端配送網點除外。
此外，在中心城區和北京城市副中心，禁止新建和擴建郵政基本服務和快遞服務，但郵政營業場所、郵政機要通信處理場所、納入相關規劃的郵件處理場所、符合相關規劃的快遞處理場所和承擔快遞寄遞、便民服務的快遞企業分支機構除外。
05
投融資事件
融資事件一覽
九月下半月，物流行業共發生8起融資事件，其中國內3起，獲投企業分別是新宜中國、能運物流和銀瑞金融聯盟鏈，三家企業都是第一次獲得外部融資且都是戰略性融資，融資規模以億元級為主。國外5起融資事件，集中在同城配送和貨運物流兩個子行業，融資階段偏中後期。另外，必康股份於9月19日併購了徐州北盟物流。
近期融資物流企業
1、銀瑞金融聯盟鏈：區塊鏈實體化技術服務商
銀瑞金融聯盟鏈是一家區塊鏈實體化技術服務商，公司致力於打造大宗商品聯盟鏈，搭建全球實體企業智能期現生態系統，通過金融平臺定製開發，形成信息流、資金流和物流“三流合一”，實現區塊鏈技術真正服務實體產業。
9月29日，幣虎全球生態基金旗下幣虎科技宣佈戰略投資銀瑞金融聯盟鏈，這也是銀瑞金融聯盟鏈獲得的首輪融資。銀瑞金融科技致力於打造大宗商品聯盟鏈，搭建全球實體企業智能期現生態系統，通過金融平臺定製開發，形成信息流、資金流和物流“三流合一”，實現區塊鏈技術真正服務實體產業。幣虎科技正是基於聯盟鏈在大宗商品領域落地的考慮對其進行投資。
2、能運物流：汽配物流服務提供商
能運物流是一家從事汽配物流服務的公司，專注於汽配物流領域，為眾多汽車廠家和汽配廠家提供入場物流服務、致力於運營和經營的全方位信息化、可視化、即時化。
9月20日，德邦快遞宣佈與鐘鼎創投攜手投資能運物流，拓展汽車物流市場，共謀發展。領投能運物流，不僅是德邦快遞重要的戰略部署，更會讓德邦快遞在汽車零部件市場佔有一席之地。德邦快遞相關負責人表示，“從項目價值而言，汽車零部件物流擁有巨大的市場。面對變革，也有更多的機會”。同時，他還表示，汽車物流作為供應鏈重要領域之一，德邦快遞非常看重，這次投資更是一個進入汽車物流市場的良好契機。
3、Convoy：短途卡車召車服務提供商
Convoy是一家短途卡車召車服務提供商，為本地卡車司機及貨主提供交易撮合，也向用戶提供有計劃的定期貨運服務。利用APP下單，Convoy會搜索周圍最匹配的卡車司機。
9月23日Convoy宣佈完成1.85億美元C輪融資，本輪融資由Alphabet的增長股本部門CapitalG領投，這也是後者在西雅圖技術驅動型貨運網絡上的第一筆投資。Convoy的應用程序被稱為“卡車界的Uber”，該程序連接著卡車司機與需要運輸貨物的人。隨著新鮮資金的注入，該業務將擴展到全國範圍，並將超越簡單的貨運配載。
Convoy的首席執行官Dan Lewis在一份聲明中說道：“大部分卡車在40%的時間內都在無效運作，調度效率太低，導致卡車經常閒置，這對經濟和環境都是不友好的，甚至會挑戰託運人和承運人的底線。”據稱，Convoy正在開發的一項新的工具可以幫助卡車司機有效匹配任務，從而節省時間。同時，該平臺也可以為託運人提供追蹤服務以及價格數據等資源。
近期融資併購事件
1、必康股份收購徐州北盟物流
必康股份9月18日晚公告，公司擬通過發行股份方式，收購徐州北盟物流有限公司100%股權。公司股票於9月19日復牌，此後公司將繼續推進此次購買資產事項。
2、海航終止75億收購噹噹交易
海航科技9月19日發佈公告，宣佈終止收購噹噹交易。海航稱，本次重組自2018年1月啟動、2018年4月12日披露重組預案，至今歷時較長。目前資本市場等外部環境較預案披露時已發生較大變化，且公司未就合同的履行情況等事項與交易對方達成一致意見，繼續推進本次重組面臨較大的不確定因素。
綜上，經海航董事會審慎考慮，認為現階段繼續推進本次重組的相關條件不夠成熟，為切實保護上市公司和中小股東的利益，公司決定終止本次重組事項。
06
二級市場跟蹤
截至2018年9月30日，二級市場市值最高為順豐控股，達1897.41億元；市盈率最高為宏川智慧，達78.18（P/E,TTM），均值為28.00（P/E,TTM）；市銷率最高為宏川智慧，達19.86（P/S,TTM），均值為2.49（P/S,TTM）；市淨率最高為韻達股份，達11.19（P/B,LYR），均值為3.53（P/B,LYR）。
如需獲取9月物流行業月報完整版，可在菁財資本（ID：jcziben）後臺回覆“物流09”領取PDF版本。
★作為一家研究驅動的諮詢式精品投行，菁財資本主要為大消費及智慧物流等成長期優秀創業公司提供賣方常年財務顧問服務。秉承“以行業最頂級的服務，服務行業最優秀的創業者”的理念，憑藉對行業現狀和前景的獨特理解、強大的研究諮詢定價能力、精細化的服務管控力以及優良的品牌信譽度，已服務眾多優秀創業公司。關注“菁財資本”，歡迎更多的創業公司與我們鏈接，實現產業與資本的協同作戰~
★版權聲明：本平臺文章的著作權均為相關作者享有，任何機構、單位和個人未經授權，禁止進行轉載、摘編、複製等任何使用，著作權歸作者所有。商業轉載請聯繫作者獲得授權，非商業轉載請註明出處。
閱讀更多 菁財資本 的文章
