最后，还要考虑租油轮的钱，海运成本等，别看委瑞内拉国内汽油卖的便宜，那是因为人家是世界第五大石油储量国，还有汇率等因素导致的，这要是便宜到离谱，我国从委瑞内拉进口石油量就不会只占全部进口量的5%了。

项目虽好，赚钱不易。

鑫财经

很多人扯进口配额的事情，根本与这个没相关的事情，用常识想想就知道了：

1）如果真的 1美元/桶，我不需要进口配额，直接花钱买，然后再卖给两桶油就好了，如果两桶油不买，我可以卖给国外的美孚等，甚至我自己也没有机会买，两桶油还不挤破头先去买了，还等到你去买？你比两桶油还要懂原油行情，原油买卖？

2）再用常识想一想，原油光勘探和开采的成本不算，就从委内瑞拉的油田运到港口也要不少成本吧，况且还得炼油，炼油需要电吧？电力设备需要买啊？需要工人吧？油再便宜，这些东西都是实打实的成本，所以不可能这么低。那么委内瑞拉如此低的油价只能说明是政府补贴，既然是政府补贴为什么会卖给你外国人呢？

其实，这个问题的潜台词不过还是为了黑两桶油，有什么用？多考虑实际情况，多做调查，这种靠常识就能判别的问题还是少提为妙。如果是为了黑，真的是没有必要。

以股易金

关于你的这个问题，我去年写过篇《委内瑞拉为什么抱着金饭碗讨饭吃》的日志，可以回答你。当你看完后，你就不会有这想法了。

有这么个国家，石油储量世界第一，但其国民却穷得要命，欠了我们几百亿美元还没还呢。

这个国家就是委内瑞拉。按照网上查到的资料，委内瑞拉石油储量相当于中东全部石油储量的一半，位居世界第一。其日开采量则位居世界第五。

照理说，石油储量高的国家一般都是大富豪，你看人家沙特、科威特、巴林、卡塔尔，哪一个不是富得流油？没有被制裁，没有发生动乱之前的伊拉克、利比亚，伊朗，也是富得流油啊。十多年前，油价一路飙升，俄罗斯靠卖石油天然气也赚得盘满钵满的。可石油储量世界第一，日开采量世界第五的委内瑞拉为什么却穷得要命？

有人说了，这都是委内瑞拉领导人没本事啦，硬生生的将沙特折腾成了朝鲜。这倒是错怪了委内瑞拉了。就算他的领导人再蠢，拼命的卖石油总能挣钱吧？

那委内瑞拉为什么会抱着金饭碗讨饭吃呢？这还真怪不得委内瑞拉。虽说石油是黑色的液体黄金，可黄金的成色不一样，价格也差得远啊！如果你没理解我的意思，那我就用汽车做比喻，说得明白点。你看看，布加迪威龙、宝马750、大众捷达，它们都是小汽车，但价格却差了十万八千里。

委内瑞拉的石油储量的确是非常丰富，日产量也非常可观，可它的石油却偏偏是世界上最劣质的重油。轻质油只要稍微加工一下，就可以分离出柴油、汽油；中质油加工起来就比较麻烦，要经过很多道工序才能分离出柴油、汽油、重油，还有一些乱七八糟的残渣需要处理。可委内瑞拉的重质油比上述两种石油都麻烦。首先是开采成本高。轻质油比较稀少，也容易开采，每桶原油的开采成本也就1至3美元左右，但售价却挺高。国际上常说的原油价格指的都是中质油，如果它一桶能卖40美元的话，那轻质油一桶则能卖五六十美元，利润非常高。当然，这种石油已经非常稀少了，几乎是难得一见了。中质油每桶的开采成本则在9至15美元之间，售价嘛，大家百度一下就知道了。可重质油的开采成本就高了，每桶都要超过15美元以上。可它的售价呢，却又是最便宜的。据说现在重质油一桶的价格是27美元，而委内瑞拉开采成本则是20美元，换句话说，它卖一桶油只能赚7美元。你想想，这些年油价一路下跌，沙特阿拉伯、科威特等国出口的中质油每桶赚二三十美元他们都感到压力山大，特别是沙特这些年来到处购买大宗军火，学美国那样干涉别国内政，出兵打也门，支持叙利亚反对派，花钱如流水，结果还出现了财政赤字。而委内瑞拉就赚那区区的7美元，再除去工人的工资，运输的成本和其他费用，它还能有多少赚头呢？

重质油加工起来非常麻烦，它本身只能提取少量的柴油和汽油，其余的都是沥青和重油。重油主要就是用来发电，当然，大型的舰船也用它来做动力。例如我们的辽宁舰航母就是烧重油的，据网上称，给它加满一次油得花1800万人民币。假如它是烧柴油或汽油的话，那它加满一次油就得要花上亿元人民币了。正因为重质油加工起来非常麻烦，而且用途不大，所以购买这种石油的国家并不多。除非是国际油价一路飙升，像十多年前那样飙到150美元一桶，购买石油的国家和地区感到压力山大，他们才会选择购买委内瑞拉的重质油。如今石油价格下跌了，大家当然更愿意购买俄罗斯、沙特、科威特等国的中质油了。只有那些国内有大量烧重油发电的国家，有大量基础设施建设，需要大量沥青铺路面的国家，有大量大型舰船需要重油做动力的国家，他们才会选择买委内瑞拉的石油。

另外，重质油非常的粘稠，你就算购买了它，但怎样将它运回来还是个令人头疼的问题。因为它太粘稠，你不可能像俄罗斯那样，铺根输油管道到我们国家，一扭开开关那油就哗啦啦的流过来了。你只能拿车和船来运——如果有谁干过公路养护工，装卸过加工得热腾腾粘呼呼的沥青就知道装卸这重质油有多麻烦了——这无异于增加了它的采购成本。这些年我们从委内瑞拉进口石油，别说赚了，能保住成本都要烧高香了。

近段时间，由于委内瑞拉经济崩溃，欠我们几百亿美元没还，有人就提议说让委内瑞拉拿石油来抵债。说实在的，就算委内瑞拉同意，咱还得要掂量掂量一下划不划得来呢。当然了，对委内瑞拉，咱们也要宽容一点，他现在遇到经济困难了，咱们也没必要去做落井下石的事。我们经历过被人家逼债的苦难，知道被逼债的滋味不好受。将心比心，只要委内瑞拉不赖账，那我们就多给他一些时间吧。

血染战旗红

看了几个回答都是为黑而黑，还自诩财经达人，晕死。

首先，题主的问题是白日作梦，其实和三桶油及进口配额没啥关系。

1，但凡对国际贸易有所了解都知道，大宗工业品国际贸易都走国际期货交易市场，像纽约啊，布伦特等等，不同产地不同品质的原油每天都有价格变化，简言之就是有国际市场价。三桶油也好，民营企业也好都按这个价格进口石油。

2，委内瑞拉国内价格是非常低是一种国民福利，政府补贴民众的价格，委国石油贸易商又不傻，凭什么能卖7块的东西卖给你7毛，你长得格外俊么？

3，日本欧盟汽油卖15块一升，那大家说说是他们也傻不知道买委内瑞拉的油，还是被谁垄断了呢？？

尽管我知道也没人看，在火车站等车也是闲的。

狼心狗肺兔子胆

从委内瑞拉拉油来赚钱是不可能的，国内的油只能由中石油，中石化，中海油这三家公司来销售和提炼，这三家石油企业还有一个名字叫做三桶油，就是因为他们掌握着国内的汽油和柴油的供应，在国内处于独特优势喝垄断地位。

拉油属于违规违法，也是明令禁止的，拉油似乎理论上面蛮好的，可以赚取不菲的利润，但是再走海关的时候，这是属于走私啊，而且严重违规，因为你没有资质，没有资质的个人和公司是不能从外国买入汽油和柴油进入国内的。

油价已经比较高了，如果真的可以聪这样的委内瑞拉可以拉来汽油和柴油，绝对是一笔巨大的利润，但是就是属于违规违法了，真的不建议去。

汽油和柴油目前还是属于重要管理控制的领域，没有完全开放给外资企业和民营企业，所以在油价上面比较高，没有充分的竞争力，油价只能是固定的，不能变化，如果把油真正交给市场来决定，其实才是最好的。

打字不易，点个赞鼓励一下吧，欢迎关注小车点评，评论说说你对于从委内瑞拉用轮船拉油来卖的看法吧。

小车说理财

这个想法很有意思，但也只能想想而已。网友们已说了很多理由，包括经营资质、海关关税、经济实力等等，甚至连垄断的话题也引出来了，不过这都是从国内方面考虑的，也就是说，单相思。可不要忘了，你想买，人家卖给你吗？

即使中东几个富得流油的国家，油价也比委内瑞拉贵几十倍。委内瑞拉人享受着全球最低的油价，根本原因是政府每年几百亿美元的补贴，以至于政府长期以来都想减少汽油补贴，包括已故总统查韦斯、现任总统马杜罗，但都没有成功。1989年委内瑞拉发生大骚乱，官方统计有数百人丧生、民间数据有上千人死亡，而导火索正是汽油涨价。

大家也都知道委内瑞拉通货膨胀的情况：国际货币基金组织(IMF)预测称，委内瑞拉2018年内通货膨胀率达到100万%、2019年内将达到年率1000万%。相比之下，中国的消费者价格指数（CPI），2017年为1.6%，今年1-9月平均比去年同期上涨2.1%。

你可知道，在委内瑞拉一枚鸡蛋的价格居然比一升汽油贵20万倍。有报道称，某大学教授的工资修鞋钱都不够，因为他的月薪590万玻利瓦尔，看起来不少，但只合人民币500多一点，而修鞋需要2000万玻利瓦尔。

俗话说“近水楼台先得月”，真能得到这么便宜的油价，周围国家早就抢光了。

W老王同志W

抛开油品，成本质量不谈。这两个原因就歇菜了。。

一。国内没有配额。就是走私。。空姐代购300多万。坐牢十年。。。你这油轮。船还没靠岸。就血红色通缉了。。。

二。美国的石油美元体系了解下。。。动了美国的蛋糕，美国不咬死你。。。布伦特原油指数和美元指数是反相关的。。

有没有小星星啊

你的想法太简单了，你动了谁的利益，说实话，如果民企可以运石油3块钱，民企都有赚头，都知道中国是石油进口大国，把商品都可以换石油，拿石油都可以顶账。全国应该和山东一样保持在5-6块还能接受，当然税还是要交的。但是三桶油不要说自己亏损，要是亏的话，民企吧，税收还是照样缴纳。

持永衡

不是油价贵，是税贵。你拉回来一样要交税，搞不好还赔钱。中国专家我就佩服这些研究税的专家。

關鍵字: 进口 财经 油价