海灣隧道東線已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區!

為推動市委重大決策部署貫徹落實,昨日(11月8日)上午,市政協常委會組織部分委員視察我市交通基礎設施項目建設情況,

為加快項目建設建言獻策,助力我市打造高水平全國性綜合交通樞紐。


委員們在市政協主席謝澤生帶領下首先察看了汕頭火車站綜合客運樞紐建設情況。目前,火車站站前廣場兩層地下空間已經封頂,室內裝飾正抓緊推進。地面廣場公交候車區、中央人行廊道及景觀雨棚結構框架已基本完成;珠池路下穿泰山路通道已經貫通。項目計劃於廈深鐵路汕頭聯絡線同步建成投入使用。謝澤生指出,廈深鐵路汕頭聯絡線和汕頭火車站綜合客運樞紐是汕頭市民十分關注和期待的民生工程,項目單位一定要全力以赴確保項目如期建成,迎接動車開通;同時,要對標全國先進城市高鐵站,結合全國文明城市的創建要求,切實做好車站及樞紐管理和服務工作,打造汕頭對外的文明窗口形象。


海灣隧道東線已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區!


隨後,委員們來到廣澳港區,瞭解港口基礎設施建設進展情況。廣澳港區二期工程兩個10萬噸級集裝箱碼頭計劃年底前完成全部碼頭水下工程結構,具備400米岸線的運營條件,明年6月底項目全面完工;港區防波堤工程已經進入最後的衝刺階段,預計到12月主體工程完工;港區航道二期工程預計年底完成基建工程,可滿足港區二期工程試運行的需要。謝澤生強調,港口興則汕頭興,一定要全力以赴加快港口建設發展,拓展汕頭港貨源腹地,為做大做強汕頭外貿進出口提供更好的服務保障,也為汕頭城市空間優化調整,推進珠池港區整體搬遷創造條件。


海灣隧道東線已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區!


委員們還視察了汕頭海灣隧道工程。截至目前,汕頭海灣隧道東線盾構隧道已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區,現已完成91環管片掘進安裝,形成182米長的隧道主體結構,西線盾構機近期將正式啟動主體結構掘進施工。


海灣隧道東線已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區!


海灣隧道東線已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區!


謝澤生指出,汕頭海灣隧道等重點交通基礎設施項目是事關汕頭未來發展的生命工程,也是民心所盼的重大工程,對促進中心城區南北兩岸交通聯繫和協調發展,推動城市擴容提質意義重大。希望施工單位落實安全責任、高質量推進工程建設。希望廣大政協委員通過視察,加深瞭解、提振信心,積極建言獻策,廣泛宣傳汕頭髮展的良好態勢,為汕頭建設省域副中心城市,打造高水平的全國性綜合交通樞紐貢獻智慧和力量。


市政協副主席謝永忠、陳嚴、劉輝、陳榕,秘書長盧壁輝參加視察活動。區領導吳文兵、李小鋒、連澤生、賴恆輝、鄭國裕陪同有關活動。


海灣隧道東線已穿過風險高、難度大的圍堰段孤石群區!


分享到:


相關文章: