北汽怎麼樣？旗下北京奔馳當屬三大豪華品牌榜首，而北京現代也在平民市場擁有不俗的表現，甚至電動市場也被北汽壟斷了中低端領域。這些戰績說來也確實值得北汽驕傲，但奈何，自主品牌領域，北汽卻有點寸步難行的意思。
北汽旗下的自主品牌首當其衝就是紳寶，而這個當初以薩博進化而來的自主品牌，一開始的定位確實有點高，以至於很少有消費者為其買單。不過就在最近，北汽神不知鬼不覺的推出了一款智道，作為汽車媒體，我有幸參與了此次品鑑會，說實話，在去到品鑑會之前，我甚至未曾瞭解到一點這輛車的信息，而在真正看到這輛車的時候，從整輛車的氣質以及做工，我與其他媒體朋友一致認為這輛車起步售價可能將達到11-12萬，而在得知這是紳寶D70的換代作品之後，我很惶恐的將這輛車的起步售價定位在了16萬左右，但事實證明我錯了，這款紳寶智道，起售價格僅為8.99萬。
或許之前心裡價格定位太高，導致在得知這輛車真正的售價之後，對這輛車還莫名有了一些好感。當然，此前睿騁CC售價與這也幾乎差不多，而這款紳寶智道是繼續步睿騁CC的後塵還是能夠在國產B級車領域開創新的天地，今天我們來了解一下實車再說。
首先是新車外觀方面，作為全新一代車型，智道所採用的設計可以說是現如今北汽最新的家族風格，與當初上海車展亮相的概念車也基本一致，只是細節略有不同變化。作為B級車市場的又一主力軍，繼承概念車設計風格的它很顯大氣，前臉造型值得肯定，大尺寸格柵配合精緻的鍍鉻飾條點綴很顯檔次感，而大燈組也與之相連，算是時下比較流行的設計風格。燈組造型非常凌厲，給人一種不怒自威的視覺效果，遠近光一體式LED光源也值得肯定，點亮後實用性與辨識度都很高。最值得說道的一點是，即便曾經備受吐槽的車標，這一次好像都和貼合的與前臉融合在一起。
作為一款B級車，大家覺得它8.99萬的起售價應該不算高，那麼它的定位也屬於同級別的入門水準，不過尺寸還是有些驚喜，長寬高分別為4785*1835*1490mm，軸距達到了2780mm，屬於中上游水準，完全滿足大家對空間需求，比起睿騁CC可謂是全面佔優，尤其是軸距同級很顯優勢。得益於尺寸的優勢，它的側面設計也更顯修長大氣，流暢的車身姿態時尚運動感很到位，給人感覺非常舒服，精緻的多輻式輪圈也符合定位，是當下年輕消費者喜歡的風格。
尾部設計線條比較簡單，線條依舊流暢，但是帶來的視覺效果很出色，類似的設計我們可以在紳寶D50上看到，當然還是智道定位高細節更精緻，比如上下兩條鍍鉻的運用，也算是點睛之筆，讓新車尾部檔次感明顯提升。不過大家有沒有發現，如今越來越多的汽車品牌開始注重燈組設計，北汽紳寶智道也是如此，與頭燈呼應的尾燈組造型很顯設計感，內部採用LED光源，夜晚辨識度很高，凸顯出較強科技範。
來到內飾後，或許更感覺到它的亮點所在，一直以來北汽有些模仿奔馳的意思，但是如今紳寶旗下的幾款全新車型倒是給人感覺耳目一新，全新的家族風格帶來更時尚簡潔的體驗，但設計感確實大有提升，出色的時尚氛圍符合時下主流。咱們現在看到的智道不屬於頂配，但它的內飾質感可絕對不差，鍍鉻、高亮黑與木紋飾板的材質應用絕對豪華感極強，比起睿騁CC確實驚豔不少。雙幅式方向盤與全液晶儀表盤的設計也剛好符合年輕消費者喜好。
目前對於該車配置還沒有得到具體消息，雖然已經開啟預售，但我們也從多方渠道以及內飾肉眼可見的功能瞭解到，全液晶儀表盤、豐富的AI功能、座椅加熱、全景天窗等常見功能均有出現，甚至有望覆蓋半數以上車型，另外就是安全輔助配置，預計會在高配車型出現主被動安全系統，另外自適應巡航等功能也會盡可能配備走量車型以上，畢竟它的價格不算高，所以低配大家不要想著太豐富。
新車的動力總成是1.5T發動機，但卻分為兩個版本，分別是150和163馬力，型號不同數據也不同，匹配變速箱自然也不同，前者是CVT後者是6AT，CVT變速箱擁有出色的平順性以及油耗表現，而來自愛信的6AT變速箱則擁有可靠的質量。不過此次廣州車展帶來僅有CVT變速箱版本，此後6AT版本價格應該會比現在車型更貴一些。
綜合來看，按照對北汽以往的瞭解，這車我真的已經準備好11-12萬的起步售價，而8.99萬的起步售價確實讓人感到意外，結合配置以及各種參數上的表現，毫無疑問，北汽這是要將智道打造成為一款黑馬。而你，是否願意為這匹黑馬買單呢？
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