美光科技股份有限公司在 Electronica 2018 上推出业界首款 1TB 汽车级和工业级 PCIe NVMe™ 固态硬盘 (SSD)，该款硬盘采用 BGA 封装技术和 22x30mm M.2 外形规格。美光新型 2100 系列 NVMe SSD 基于 64 层的三层单元 (TLC) 3D NAND 技术，专为下一代自动驾驶汽车和工业物联网 (IIoT) 而设计。
随着搭载先进驾驶员辅助系统 (ADAS) 和车载信息娱乐系统 (IVI) 的联网汽车对数据要求的提升，汽车正在转变为有车轮的数据中心，这就需要更快、更可靠和更具成本效益的存储设备。此外，工业物联网中边缘计算需求的激增和人工智能 (AI) 的使用，也推动了对速度更快的存储器需求，而 SATA 和 e.MMC 等传统接口无法支持此类使用需求。
“据 Strategy Analytics 估计，2023 年将售出 180 万辆具有三级或更高级别自动驾驶能力的汽车。这些汽车预计需要高达 1TB 的闪存来支持 3D 地图、黑匣子记录、传感器数据和 4K 信息娱乐内容。”Strategy Analytics 全球汽车业务执行总监 Ian Riches 说，“美光推出的 PCIe NVMe 汽车级 SSD 是一项亟需的开发成果，它克服了 ADAS 带来的带宽、延迟和容量挑战，非常适合满足未来自动驾驶汽车的存储需求。”
“作为内存和存储技术的领先创新者，美光拥有数十载与汽车和工业制造商携手应对挑战的经验。”美光嵌入式业务部门NAND 产品线高级总监 Aravind Ramamoorthy 表示，“美光 2100 SSD 外形小巧，成本低廉，其容量、性能、可靠性业界领先。”
美光 2100 SSD 的主要特性
· 性能卓越：读取速度高达 2000 MB/s，写入速度高达 1100 MB/s，读取速度比 UFS 2.1 和 SATA 3 接口快 2 倍以上，写入速度则快 1.5 倍以上1
· 外形小巧，容量大：提供 64GB 至 1TB 的密度2，具备16x20mm BGA 封装和 22x30mm M.2外形
· 低功耗：优化能耗，预计能耗低于 UFS 2.13
· 工作温度：-40°C 至 105°C 和 -40°C 至 95°C 外壳温度
· 存储接口：PCIe x4 第 3 代，NVMe 1.3 提供直接引导选项，无需额外的存储设备进行引导;与 UFS4 使用的 SCSI 软件存储堆栈相比，NVMe 的系统写入速度和读取速度分别提高了 25% 和 15% 以上
· 质量和可靠性：符合 AEC-Q100、IATF 16949 标准
· 汽车和工业特定功能：端到端数据路径保护，SLC 分区经久耐用，具备自加密能力的 TCG Opal工作组
· 成本效益：基于行业领先的 64 层 TLC NAND 和 CMOS 阵列技术
客户支持
“美光宣布推出业界首款基于 TLC 3D NAND 的汽车级 PCIe SSD ,用于下一代 IVI 和 ADAS 系统，我们对此感到非常高兴。”Continental Automotive GmbH 的内存采购主管 Nikolaus Bettinger 表示，“美光的汽车级 PCIe SSD 为 Continental 的下一代自动驾驶解决方案提供了更高的性能、容量和可靠性。”
“美光新款 2100 SSD 扩展了工作温度范围，采用紧凑的 16x20mm BGA 外形，为各类工业应用提供前所未有的存储性能和容量。”科技公司 Kontron 的技术架构师和行业关系部门的 Yves Desrochers 说。
供货情况
目前正在向汽车和工业客户提供基于 2100AI 和 2100AT PCIe 的美光 NVMe SSD样品，预计将于 2019 年下半年量产。
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