可克達拉大橋成功合龍 為新疆首座混凝土斜拉索大橋

可克达拉大桥成功合龙 为新疆首座混凝土斜拉索大桥

可克達拉大橋成功合龍

為新疆首座混凝土斜拉索大橋

兵團日報可克達拉11月16日訊(記者 蘭玲玲 王春玲)11月16日12時,隨著最後一立方米混凝土的澆築,新疆首座混凝土斜拉索大橋、兵團“十三五”重點項目、兵團迄今最大的單體橋樑 — —可克達拉大橋順利合龍,為伊犁河增添了一道亮麗彩虹,標誌著兵團在特大型橋樑建設領域中開拓創新取得圓滿成功,在兵團“奮戰一百天確保完成全年目標任務”活動中交上了一份亮眼答卷。

可克达拉大桥成功合龙 为新疆首座混凝土斜拉索大桥

攝影:朱遠樂

可克達拉大橋順利合龍為2019年8月實現全線通車奠定了堅實基礎,屆時,四師成立以來伊犁河兩岸60多年不能直接通行的歷史將成為過去,察布查爾縣、六十七團、六十八團、六十九團等地群眾到可克達拉市可縮短30至100公里路程,同時也將為可克達拉市、伊寧市經濟圈高速發展及穩定、旅遊、改善民生等提供動力支持。

可克達拉大橋建設難度大、技術要求高。對此,四師可克達拉市與上海建工集團、十一師北新路橋集團實行戰略合作,2016年5月開建以來,針對北疆氣候嚴寒、伊犁河沙礫土複雜土質等不利因素,採用地表鋪鋼板分散著力點、大放坡開挖配合井點防水、掛籃懸臂方式澆築節段等先進技術,突破重重技術難關,相關技術走在國內前列,成為兵團橋樑建設史上又一座里程碑。

建設過程中,國家交通運輸部、兵團黨委、四師可克達拉市黨委、各級領導高度關注、予以支持;國家交通運輸部專家3次來到施工現場指導,兵團和四師交通運輸局對項目建設全程督導管控,上海建工集團、北新路橋聯合體項目部配備過硬的管理、技術團隊和強大的裝備力量,使得工程順利推進。

據悉,可克達拉大橋是今年四師可克達拉市實施的16個交通重點項目中的一個。在嚴峻複雜的經濟形勢下,為打好“三大攻堅戰”、促進路網提檔升級、加快城市發展,今年,四師可克達拉市高度重視項目儲備,提前做好規劃,夯實前期工作,解決資金難題,按照“保重點、保暢通、保安全”的原則,抓質量、促進度、建精品,多舉措推動交通重點項目建設。

當前,輻射四師、霍爾果斯市、霍城縣的長達55公里的惠遠大道基本建成,六十六團鐵路大橋下部構造全部完成,伊寧市山東路-可克達拉市-省道S213線公路、四師可克達拉市-惠遠鄉-伊犁河公路等10餘個續建、新建公路均在推進中延伸。

聚焦長治久安與經濟發展,堅決貫徹落實兵團黨委決策部署,在嚴峻形勢下,今年四師交通建設速度不降,規模不減,質量不低,目前已完成交通基礎設施建設投資10.2億元,超額完成兵團下達的目標任務。


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