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红旗作为国产高端汽车品牌已经拥有了60年的发展历史，但是在近年来的汽车市场中红旗所占有的消费比重却并不高，相比于一汽车企整体的简单和低消费，红旗似乎有些格格不入。
2018年红旗在北京人民大会堂举行了专属于它的品牌战略发布会，这场发布会中红旗就2018、2019、2020、2025四个阶段分别做出了产品和企业定位，其中最关键的一部分就是红旗将在新能源纯电动汽车的领域“展开进攻”。
2018年由红旗自主研发的首款H5 EV新能源纯电动汽车将会初次和消费者见面，该款车型基于红旗多年以来的设计理念，整体感官依旧保留了红旗特有的大气，前身直瀑布式镀铬格栅的突破设计，极大强度上增加了车身的立体感，同时4.5米的豪华身长拓宽了车内的容量和整体舒适度，不得不说H5 EV整体的外在效果还是不错的。
除去外部结构在动力设计方面，红旗H5 EV可以保证310km的续航里程，1.8T发动机和6速自动变速箱的搭配从根本上保证了整体车身的动力来源，看得出来红旗已经做好全面进驻新能源汽车市场的准备。
再次回到红旗在2018年所做出的品牌定位——2019年实现燃料电池示范运行、2020年实现新红旗所在的FME平台推出全新系列电动汽车、2025年计划实现发布同系列15款新能源纯电动汽车。纵观红旗的八年计划，尽管目标和定位是有一些”宏大“，但是不得不说一直通过自主研发、创新设计的红旗系列所处的研发团队还是非常优秀的，外加对于首款红旗新能源纯电动汽车H5 EV来看，红旗未来所能达到的技术水平应该可以达到国内的顶尖水平，但是仅仅八年的时间预算似乎有些”紧张“。
未来如果红旗大举进军新能源电动汽车的市场，或许国内消费者在新能源汽车方面的消费比例会发生质的变化。
汽车观察家
搬个小板凳，坐着看！
一只小小袖
泡杯茶，坐在阳台躺椅上，右手拿手机看
