用户69214621074
车厂出来的新车，都标注了前后轮胎的充气压力。
以我自己的车子为例，前2.5和后2.3的胎压开十公里后就会上升到2.7和2.5，如果开的更长或者刹车比较频繁，压力会上升到2.8和2.6，过高的压力会导致你的胎面鼓起，那么接触地面的这个接触面就会变小，看轮胎花纹，只磨中间的轮胎，就是胎压过高的。
胎压过高对制动和行车安全有较大的安全隐患，接触面变小意味着你的制动力减小，需要更长的制动距离，而胎压过高，会导致你的轮胎在碰到意外时会更容易炸裂。
途虎养车
说点不同意见。为什么轮胎看着有点瘪？不是看着有点瘪，实际就是有点瘪！有点瘪，就是胎压不够，不足，缺气。就是胎压不正常！我的观点，现在厂家和4S店提供的胎压数据太低，过低，不够用。不符合当前我国的路况和使用条件。这样低，轮胎转动时，变形特别大，驻波严重，油耗高，磨损不均衡，还容易爆胎！为什么厂家要提供这么低的数据？两个原因。一是厂家依靠国际惯例，过份要求乘车的舒适性。二是胎压低，整车各部件运动柔合，可减少保修量。
但现实情况是，我国大部分路面都比较好，舒适性的影响可忽略不计。当然也影响不了多少保修量。但最重要的是油耗，这是车主的负担，厂家和4S店才不会去考虑呢。当然还有轮胎，也是会过早损坏的。举个例子，自行车，大家都见过，也都骑过吧？要是轮胎有点瘪，气不足，骑起来既费力，又要损坏轮胎。这和汽车不是一回事吗？再说，这是小客车，要是大货车，看出来轮胎瘪，那还能行吗？那还敢跑吗，还怎么装货！
说了这么多，打多少气合适呢？一般情况下，一般的小客车，要在静态下打到2.5～2.6 。跑起来后，可能要达到2.8。注意，冬季和夏季，南方和北方变化会有不同。有时，会达到3.0。但也没事。这样，别说停车，就是在乘5个人的情况下，轮胎也不会变形。不变形，就是跑起来也不变形，这才是最适合实际情况的。
盛广学杂家杂论
首先要说明，如果加满气之后轮胎看上去还是感觉扁扁的话，这种情况一般是不用担心的。
为什么呢？因为汽车的轮胎跟别的车辆，比如摩托车的轮胎是不一样的，摩托车轮胎没气的时候看上去会扁一点，但现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”真空的，一般正常胎压在2.2-2.6bai之间。也就是说只要按照规定气压，不管轮胎是不是瘪的，都是没事的。而之所以看上去扁而实际上不扁，是因为汽车轮胎会根据自己自身的压强进行调整。
汽车胎压多少合适呢？在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。
有的人觉得胎压稍稍加高一点，这样就能使用的时间长一些。可是胎压不管是过高还是过低，都会造成轮胎过度的磨损。如果只是普通的通勤用车，就不必在显示胎压正常之后，再去强加气，以期能有更好的效果；如果经常跑高速的话，为了避免轮胎产生驻波，可以在胎压参考值的基础上提高5%~10%(例如参考胎压是2.3bar，则可充到2.4~2.5bar)。
为什么跑高速要多打一点气呢？因为胎压不足的话，容易引起高速爆胎，其原因就是上文提到的驻波现象。所谓轮胎驻波，是指轮胎发生变形但来不及恢复，使得轮胎上驻扎着形变“波浪”。
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胎压正常不正常，是看不出来的，除非瘪的非常严重。
咱们车子的原厂胎压标准是2.3--2.5bar，低于2.3的就是胎压不够，而从外观上根本看不出2.0和2.3压力的区别？
就算你用脚踹也白搭，测胎压还是用胎压计比较准。现在的车子上很多都配置了胎压监测系统，这就比较方便了。
如果你认真观察过车子，胎压正常的车子，都是看着前轮比后轮瘪，这是因为，车头的重量比车尾要重多了。
打开车前盖，你就会看到发动机舱那么多东西都压在前轮上，前轮当然看起来比后轮要瘪了。
只要定期检查胎压，没有胎压监测系统的可以自己买一个机械的气压表，如果买了电子的，会很快就没电的。
频率保持在一个月检查一次即可。如果你经常跑高速，建议检查的更勤一些，最好将胎压也充的高一点，有利于安全性。
还有一点，就是保证备胎的气压稍微高一点，说不定什么时候就会用到的。
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丞相说车
现在的车辆使用的轮胎都为低压胎，标准都是2.5个大气压，再高了就影响行驶舒适度了，之所以看起来前轮比后轮瘪，我们的车辆配重都是前高后低，前轮自然会参考后轮瘪一些，但不影响行驶，车辆行驶起来由冲量带动会恢复正常，不必在意，属于正常！
1.轮胎胎压并不是看它的瘪不瘪来决定的，必须要实际测量一下才可以。
2.轮胎要定期检查胎压和检查轮胎缝隙是否有砂石等影响行车安全的因素。
3.轮胎也是有寿命的，必须在规定的年限和里程内检查更换。
4.车辆轮胎在行驶一段时间后必须四轮进行调换，已达到四个轮胎均匀磨损的使用状态。
5.不仅是四个轮胎要定期检查更换，备胎也要定期检查补充气压，不要等到需要用时发现没有气。
AUTO极速超车
胎压正常的情况下汽车前轮胎看上去会有点瘪，而后轮胎则不会。这是因为汽车发动机等主要零部件都在前边，车头重自然会把前胎压的瘪一些。
汽车正常的胎压为2.2-2.6bar，说明书上会有明确地说明。只要按照说明来充气即可，胎压过大过小都对行车安全不利。平时开车也要经常对轮胎进行检查。
如果爱车没有胎压监测的话，自己可以买个胎压表，对胎压会有一个精确到了解。说真么多吧，更多用车问题知识记得点击关注哦。
小强说说车
很高兴回答你的问题。轮胎气压正常，但看起来还是有点扁。一方面影响因素在于，汽车前后载荷不一致造成的视觉影响，现在大多数车，采用前置前驱，车身大部分重量，被前轮支撑，前轮变形稍微能大一点。如果为了视觉效果，使前后车轮变形一致，那必须要增大汽车前轮轮胎气压，但是过大的气压，会影响汽车的行车安全。
第二个原因，轮胎扁平比的影响。现在的轮胎普遍采用低扁平比轮胎。因为低扁平比轮胎，拥有良好的地面附着力，可以为汽车提供更大的轮胎抓地力，使制动和加速能力提升，但这对汽车悬架有较高要求。
所以说汽车轮胎气压正常，但是看起来扁的很，是正常现象。
小吴解说天下车
我的195/60都是加4.5个气！我想告诉你们的是轮胎不被划过，挤压过，都不会鼓包，也不会爆胎！爆胎的，都是，平时不注意在石头上挤压过，外面看起来好的，实际上，里面钢丝已经断了！气压过大，时间长了，就鼓包，爆胎！
涅磐绝迹重生
很高兴回答您的问题。
因为现在汽车的轮胎都为真空胎，胎壁薄，相较于车重来说，轮胎在接触地面的那一侧受到的压力是最大的，所以看起来是有点瘪，不过这是正常现象不用过多的担心。
希望我的回答对您有帮助。
一不小心偶遇了
哈哈，车胎压
不够，难道车自重就不能增加。胎压？
