馬六甲海峽失去關鍵性作用，皎漂港啟動，多年的困擾終於解開
在今年，我國的石油進口將會達到4.6億噸，這表示著，我國已經一躍成為世界上最大的原油進口國，也在數量上超過了美國，從石油進口源來看，我國還是依舊從中東作為我國的進口地，而石油若要是從中東出口到我國，必須要經過馬六甲海峽這個關口，可以說馬六甲海峽對於中東整個地區來說，可以說是咽喉的地位，一旦此港口封鎖，所有的石油將無法輸出到世界各地，據悉，我國石油進口的60%都會從此海峽經過，但是如今，馬六甲海峽將會漸漸失去它的重要性作用，這是為什麼呢？
我們知道，因為馬六甲海峽連通了太平洋與印度洋這兩個大洋，因此在世界上來說都是十分重要的水道，它的地理位置特殊性，也保證了其當地的軍事發展，但是在近日，我國與緬甸簽署了皎漂深水港項目協議，這將意味著我國未來將不再受馬六甲海峽的限制，來升級我們的石油進口線路。這個港口的建立，意味著我國石油進口可以從內地連接石油管道，避開了馬六甲海峽，從而節省大量的成本。並且這個港口的建立，也對緬甸來說是十分好的消息。不但會拉動緬甸港口周圍經濟發展，而且從此港口向緬甸內陸建一條高速鐵路，也會進而拉動鐵路周邊的經濟發展。
在此前，西方國家一直在宣揚著馬六甲海峽如今所面臨的一些海盜等威脅，希望自己通過維護地區和平的名義來介入到馬六甲海峽中，從而對馬六甲海峽實施側面的控制，也足以證明馬六甲海峽的地理意義的重要性。美政府也曾多次演練過如何封鎖這一海峽，可見背後的想法，十分的耐人尋味。
如今緬甸這一港口的啟動，可以說是基本上解決了馬六甲海峽對我國的遏制作用，在未來，石油便可以從這個港口管道運輸到我國的內陸，甚至還可以通過管道將石油運送到非洲西亞等地，將馬六甲海峽的關鍵作用弱化，除此之外不光是我國，因為日本，韓國等國家在馬六甲海峽的貿易，也是十分受此海峽的制約，因此膠漂港的建立，將會對周邊國家產生顯著的作用，多年的困擾也將會解開。
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