俗話說，看錶看機心，機心看擒縱，擒縱看擺輪，看完擺輪可就要看快慢針了。一般人都知道鐘錶裡設計有一個可以調節走時快慢的裝置，愛表一族稱之為調節器，鐘錶行業人稱
快慢針(Regulating Pins)。
其實快慢針是為製造和維修時的專業操作方便而設計的一個鐘錶機構，而不是為用戶設計的。但是我們作為鑑賞者卻能從快慢針上分辨出機心是否高端，我們還是先講一下快慢針的原理。
事物總有它的兩面性，在帶來方便的同時，它也一定會有另一方面的問題——即“等時性”問題，即使最好的微調機構，也不可避免。下面我們就來探索它的奧秘！什麼是等時性問題？通常把手錶因擺幅變化所引起的日差的變化量，稱為等時性誤差，簡稱等時差。等時差是檢驗、評價鐘錶走時質量時，佔據比重較大的一個技術參數。
等時差的定義是：鐘錶滿弦時的誤差與24小時後的走時誤差值。
具體的測量和計算是這樣的：上滿發條後，在校表儀上檢測手錶的4個位置(CH面上、3H把上、6H把左、9H把下)的瞬時日差並依次做記錄；24小時以後，再次檢測上述4個位置的瞬時日差，然後計算出對應位置的4個差值，其中的最大值就是這隻手錶的等時性誤差。
到底等時性誤差是怎樣產生的呢？這需要我們先從鐘錶的振動系統講起。擺輪遊絲的振動手錶產生標準頻率用以計量時間的核心部件。有人形象地稱它為手錶的心臟，而這個心臟跳動次數的多與少，就是決定鐘錶走時精度準確與否的重要因素，它是機心中最關鍵的部位。
大家都知道快慢針的作用，就是調節鐘錶走時的快慢。就拿這款附帶快慢針微調結構的ETA機心來說，在擺輪夾板上，標有“+”和“—”的記號。快慢針的尾部開口處，有一個顆偏心螺絲，旋轉偏心螺絲使快慢針產生微小變化，用於手錶快慢的精細調整，這種微調裝置在中檔手錶中被普遍採用。
我們再看朗格的這枚機心，擺輪夾板上有一條細長的指針，這也是“快慢針”，它的另一頭是遊絲的內外夾，遊絲從內外夾當中穿過，中間是一個帶有彈性的圓環，沒有受到外力時快慢針固定不動；如果需要時，撥動細長的指針使它左右移動。進口手錶的擺夾板上，也經常用F或A表示“+”(英文Fast快、法文Avance加速)，表示調快；用S或R表示“—”(英文Slow慢、法文Retaard減速)表示調慢。通過移動快慢針的位置來改變遊絲的工作長度，可以改變快慢，因此得名“快慢針”。
為了能讓大家更加清晰的瞭解這一原理，請原諒我使用公式說明(對數理化極其不感興趣的人可以忽略)，下面我們來看一下這個振動週期的計算公式：T=2π√J/M0。
公式中，T代表振動週期；π是圓周率；M0代表遊絲剛度；J代表擺輪的轉動慣量；通過計算我們可以得知，遊絲變長，遊絲剛度M0就會變小，於是震動週期變大，從而鐘錶開始走的慢；如果遊絲變短，則遊絲剛度M0變大，於是震動週期變小鐘表開始走快。
還有另外一種調節快慢的方法，通過改變擺輪轉動慣量J的大小，也可以改變振動週期調整鐘錶走時的快慢，在講到“無卡度遊絲”結構時，就是應用這個方法。擺輪轉動慣量J變小(配重螺絲向裡擰)，從而振動週期變小於是鐘錶走的快；擺輪轉動慣量J變大(配重螺絲向外擰)於是振動週期變大，鐘錶開始走慢。
過去在沒有機械鐘錶校表儀的年代，要調校好一隻鐘錶的走時快慢，需要費工費時幾天時間。首先需要一隻走時精度很高的鐘表作為“標準表”，需要調校的鐘表都來與之比對，根據走時快慢的程度大小，計算快慢針的調整方向和移動距離，需要反覆多次才可以調準 。當時的這項工作極端考驗鐘錶師傅的技術功力。
現在有了機械手錶的校表儀，只需要將手錶放在儀器的拾音夾頭上，每天快慢多少秒立刻顯現；撥動快慢針即可以改變快慢，方便又快捷。即使現在方便了，大家也不要認為，隨便一個人就可以輕鬆作到，其實也是有一定難度的，小編曾經就試過，如果心不靜，手還抖，這項工作不是那麼輕易能完成的，所以在實際操作時要想讓手錶的走時精度控制在幾秒鐘以內，沒有微調裝置而只用手工操作的難度可想而知。
這也就是為什麼現在的腕錶都設置了調整快慢的微調裝置。如果大家有興趣，可以找一兩隻舊機械錶自己調著試試，這個過程也是蠻有意思的。郴州市鵬程名錶維修為您的愛表保駕護航。地址：昇平路紡織品站
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