廣州市軌道交通十號線
項目概況:
廣州市軌道交通十號線線路全長25.2公里,起於天河客運站,終於西朗站,設置19座車站,換乘站11座,分改造段和新建段兩部分,最高時速80公里。該項目規模大、線路長、埋深大、工法多,多處穿越既有建築物、珠江河流等水系,工程地質條件複雜,風險控制難度高,換乘比超高,需廣泛應用信息化管理及BIM新技術打造“智慧地鐵”的特點要求,是一條“個性十足”的地鐵線。
廣州市軌道交通十號線承擔著天河、越秀、海珠、荔灣四大區的交通聯繫,貫穿天河商業中心、珠江新城、五羊新城、北京路等城市核心區,對完善廣州市軌道交通“環形+十字+X形”主骨架線網結構具有重要意義,尤其是西端與廣佛線、佛山市軌道交通11號線銜接,對實現人口向外圍城區轉移,加強廣佛兩市軌道交通銜接,推動廣佛同城化發展進程具有重要戰略意義。
中標單位
中國鐵建
中鐵建華南建設有限公司
中鐵十一局集團
中鐵十二局集團
中國鐵建大橋局集團
中鐵十六局集團
中鐵十八局集團
中鐵十九局集團
中鐵二十局集團
中鐵二十一局集團
中鐵二十五局集團
北京城建設計發展集團組成聯合體
廣州地鐵12號線
項目概況:
廣州地鐵12號線起於白雲區潯峰崗,止於番禺區大學城南,為“X”形對角線中西北-東南的結構骨幹線,與城市軌道交通1號線、2號線等13條線路換乘。線路全長37.6公里,均為地下線路敷設方式,共25站24區間,換乘站17座。
中標金額176.72億元,建設工期1643天。
中標單位
中國交建聯合體中標
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