魯網青島11月15日訊一座建制僅百年的城市，它的歷史算不上悠久。但回溯百年，青島從誕生到發展，有解放前的陰雨也有改革開放40年以來的輝煌，它的百年曆史足以描摹屬於它的真實歷史厚度。細數青島近代歷史上的那些“第一次”，你會體會到青島強大的文化底蘊和文化氣息。
1交通類
第一個郵局——膠澳郵務總局
1890年，清政府在膠澳設立膠澳郵務總局，郵差步行投遞，青島郵政從此開始。
第一座海域燈塔——朝連島燈塔
1898年12月20日，朝連島燈塔建成使用，這是青島海域中第一座燈塔。
第一座火車站——青島火車站
1899年（光緒25年）開建，營運至今。
第一條公路——臺柳路
19世紀末，德國汽車引入青島，青島成為中國最早行駛汽車的城市，並頒發了首個汽車牌照。
臺柳路是一條百年老路，起自青島市市北區東鎮，也稱臺東，經吳家村、雙山、河西、李村、九水至嶗山柳樹臺，全長31020米，寬4～10米。1904年動工，1905年竣工。
經改造後，於1907年通車。這是青島市也是山東省最早通行汽車的道路，在全國也是最早通行汽車的道路之一。被稱為“中國第一條公路”。
第一個汽車站——館陶路汽車站
伴隨著臺柳路的興起，汽車在青島越來越多。相應的，中國最早的汽車站館陶路汽車站也出現了。
第一條公交線路——捎腳
1904年9月1日青島最早的療養院麥克倫堡正式開放，在這之前，費·理查德車行已經開始了市區往返嶗山的汽車貨運業務，汽車在貨運時會順路稍送少量乘客去嶗山公幹或遊覽，這種貨車拉乘客的做法叫“捎腳”，也是青島最早公交線路的雛形。
（在青島開闢中國第一條公交線的費·理查德及其夫人）
據國外有關檔案記載，費·理查德經營青島名勝嶗山至海因裡希山（今浮山）之間的汽車運輸和客運觀光業務。
第一臺火車頭——四方火車頭
1952年，青島四方機車廠製造了新中國第一臺火車頭。後來又生產了中國第一臺液力傳動內燃機車、中國第一列雙層客車、中國第一批出口機車、中國第一批動車組。
第一座碼頭——前海碼頭
1981年，在前海建碼頭，這是近代膠澳最早的碼頭，也是著名的青島前海棧橋的雛形。
第一座對外開放機場——流亭機場
1989年，青島流亭機場正式對外開放。流亭國際機場已經運營58年，新機場也即將在2019年建成啟用。
第一座跨海大橋——膠州灣跨海大橋
膠州灣跨海大橋全長36.48公里，是當今世界上最長的跨海大橋，也是世界第二長橋。
第一條海底隧道——膠州灣隧道
膠州灣隧道是目前中國最長的海底隧道。隧道全長7.8公里，分為路上和海底兩部分，海底部分長3950米。
第一條地鐵——青島地鐵
2015年12月16日，青島地鐵3號線北段通車，也是山東省首條開通的地鐵。
2科學類
中國最古老的天文臺——琅琊臺
琅琊臺為兩千多年前古人緣琅琊山夯土築就的。酈道元在《水經注》中描繪當時琅琊臺“孤立特顯，出於眾山上，下週二十餘里，傍濱巨海”，其“臺基三層，層高三丈，上級平敞，方二百餘步，高五里”。當下琅琊臺，依然可見臺分三個層次，遞級而上。
海拔高度 183.4米，山下環臺周長 7.5公里，平坦的臺項周長 130米。琅琊颱風景名勝區的景觀包括琅琊臺及琅琊臺下的龍灣、環臺沿海風景帶及臺前齋堂島上的古蹟及自然風光。
第一座天文觀測室——青島觀象臺
青島觀象臺成立於1898年，為遠東三大天文臺之一。
1924年開創中國時間服務先河，1925年開創中國太陽黑子研究，1926年代表中國參加首次國際經度測量，1931年中國人建造的第一座觀測室在青島觀象臺竣工，1932年中國第一架天文照相望遠鏡在青島觀象臺安裝。
第一座氣象臺——氣象天測所
1898年3月22日，青島成立測候組織。6月14日，氣象天測所成為獨立機構，這是青島最早的專業氣象機構，也是全國最早的氣象機構之一。
海拔高度起點——觀象山水準原點
觀象山上還有1952年建的中華人民共和國水準零點，中國各地的海拔高度以此為基點計算。世界的最高峰-珠穆朗瑪峰的高度8844.43米就是從這兒開始算起的。
3教育類
第一所大學——德華大學
1908年8月，清政府與德佔青島當局協議創辦青島特別高等學堂(又名德華大學)，1909年11月1日開學，這是青島第一所高等學校。
第一所海洋高等學府——中國海洋大學
中國海洋大學建立於1924年，始稱私立青島大學，後經歷國立青島大學、國立山東大學、山東大學、山東海洋學院、青島海洋大學，現為中國海洋大學，是中國第一所海洋高等學府。
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