12年华晨宝马x1 ，搭配N46 2.0L发动机，才跑了两万多公里，发动机故障灯亮，发动机明显的缺缸，车主说在修理厂检查了，一缸不点火发动机电脑没有信号出来，既然检查过了直接拆下发动机电脑板，修理厂的还在端子上做好了记号，省了不少事，板子是德国博士生产的，不好撬开撬时一定要小心，不多说了直接上图
连续换了几个管都不行奇怪了，由于检测电脑又被水浸泡坏了读不了故障，心想不应该啊是不是哪里还有问题，拔出点火线圈发现一缸的打穿了，而且还有一股臭味，其余三个还好，因为修理厂的说换过所以就疏忽了这一点，至于为什么会两个管烧坏，怀疑是修理厂在检查时互换点火线圈时导致。更换点火线圈好一切正常
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