路從這裡開始，沒有盡頭……
其實，掌握好熟能生巧理論就足夠讓你把摩托玩的眼花繚亂了；
其實，一天裡的空閒時間只練一個動作就足夠你通曉它了；
其實，如果你的摩托車在12臺以下，一年內全部摧殘壞並不困難；
其實，每天都堅持演練最喜歡的招式才會讓你的思維波動和clay一致；
其實，真的不要貪多貪快，因為摩托特技的招式是短時間內學不完的；
其實，真的不要怕苦怕痛，因為付出的多收穫自然也不會少；
其實，高手也很難，他們都很怕喪失動力長久停滯在瓶頸處；
其實，當你有新的靈感閃現就應該立刻捕捉住，不論是否撞車；
其實，也許再堅持一會兒，一個動作中看似難以逾越的門檻就跨過去了；
其實，心態平和就好，眼中盯著，手裡練著，心裡想著，漸入佳境是上策；
其實，循序漸進才是最需要遵循的準則；
其實，有所得的時間最主要看你忍耐和堅持的上限；
其實，每天提高一點點就是進階的捷徑；
其實，練習自己真正一見鍾情的動作才是最易出成果的；
其實，看清高手視頻裡的動作軌跡，就說明你的進步，即使他速度比你快n倍；
其實，最管用的是讓別人無法看清你是怎麼把車翹起來的，而不僅僅是手法的花俏；
其實，重要的是形成自己的風格，這個時代差異為王；
其實，能夠適時而止且三省吾身才是在這個圈子裡生存的根本；
其實，無論什麼類型的花式手法，你只要掌握且精通了一種，就足夠了；
其實，當工作學業和玩車產生****，就是你放棄的時候，因為你已經有信心做好其他；
其實，高手和新手最重要區別就在於一個用心一個只用手；
其實，學習新動作一定要看15分鐘以上原版視頻，真正吃透精髓，把握態勢；
其實，如果你真的要成為此中菁英，就把目標設置成12、24、36個月；
其實，如果你有足夠的技巧和協調力，倒空翻２圈也不是難事，但也完全可追求最小傷害最佳效果；
其實，經典的招牌動作，可理解為“普及類動作”，因為很多人和你一樣在天天演練；
其實，心血來潮的玩家，可以當天上手當天實踐，翹頭的門檻並不高，誰都能折騰幾下；
其實，新手上路第一天，持續練習30分鐘後是否興趣依舊，就基本決定了你的後來；
其實，真正高手往往不會在某一類動作中死鑽牛角尖，而是廣徵博引求新求變求窮盡；
其實，在這個領域裡，會休息的人才會進步，會思考的人才會進步的更快；
其實，如果你能做到“有風駛到盡，無風潛海底”，那就會發現練習摩托特技是很輕鬆愜意的！
其實，玩車真的不難！
其實，最簡單的就是最實用的......
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