连撞三十一车,群山环绕的甘肃地理有多险峻?

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连撞三十一车,群山环绕的甘肃地理有多险峻?


11月3日晚,甘肃兰海高速路段,一辆高载重的半挂车经十七公里的长下坡后,在距离兰州南收费站50米处发生了连环车祸,受损车辆三十一驾,伤亡惨重。

而这不是该路段第一次发生类似的惨祸。

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甘肃所在的河西走廊,虽不比巴蜀盆地难于通行,然而被祁连山、阿尔金山、北山山地、陇南山地环绕的三千里甘肃之地,却是昔日汉地十三省的西陲锁匙。

兵戈止于雄关,骏马停蹄山前。

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重山连绵,甘肃虽是一省,却被一分为六。

陇南是如今甘肃最早归属于中国治下的部分,此地旧属大禹九州“雍凉之地”,西临摩天岭,东面秦岭,南靠渭水,从来为关西要塞,西域孔口,可谓一军塞上,关中无忧。

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但彼时中国的核心地带尚在河南一隅,这僻远西方的陇南山地,还处在蛮荒之中。迄至周朝,昔日商朝名贵的恶来之后,被周宣王封于秦邑,是为西陲大夫,为天子守边,依靠陇南地利,抵抗西戎,而这便是日后七雄第一秦国的滥觞。

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在陇山以北的千里之地上,却被纵横来去的陇山衍生而出的诸多支脉切割的支零破碎,形成了大西北上的一个个恍若孤岛的塬。

但在大致上可以分成陇中与陇东两大地域。

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陇中地势正如“中”字,除了南面跟东面的陇山山系以外,北靠天险乌鞘岭,西临青藏高原,核心兰州更是丝绸之路出关之前的交通枢纽,又有地处黄河河谷,虽因此有了陇右粮草之称,使得此处在清朝之后,成为全省政经中心,但其造成的地形之复杂,也可谓冠绝全省。

而11月3日连撞三十一车的交通惨祸,便是在兰州近郊处发生。

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整个陇东像一块被冲刷出来的一块大塬一样,处于甘肃、宁夏、陕西三省交汇之处,而陇东的核心庆阳市,便真的是扎根在董志塬上,这也是整个大西北最大的一块塬。

如今甘肃辖域从秦到汉,由陇南开始,经周到汉,历时千年的开拓,渐渐被纳入治下,从而奠定了今日规模。以此发轫,底蕴之深,冠绝全盛,陇之一字,便成如今甘肃的简称。

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甘南高原本是西藏跟内地的交错缓冲地带,处在陇右以南。

追溯历史,远在汉朝就有羌戎活动于此。

东汉之衰,便是因为自两汉以来跟西羌部落的冲突一直迟而未定,徒耗国力,以至于西凉边军坐大,董卓乃成一祸。

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地缘上本是青藏高原一部分的甘南高原,平均海拔三千米以上,地形波浪起伏,近现代军队在此处行军都尚且困难,更何况汉时?

正是依靠着这样的天地畏途,诸羌部落退可守进可攻,甚至骚扰三辅京兆,洛阳犹见烽烟。

若非一代名将段颎一举平顶羌乱,恐怕三国烽火会更加纷乱不堪,但哪怕如此,东汉也因此经济崩溃,国力衰微,无力回天。

祁连山板块是整个甘肃的巨大屏障,自东汉开始到宋朝为止,诸羌之乱、吐蕃攻略、宋夏争锋,战乱虽然连绵不断的,但若非祁连山的天险足够高耸,能为当时的甘肃人民提供一定的周旋空间,恐怕甘肃历史的血腥会更多几分。

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高耸的祁连山虽然让东西两处相隔,不便于交流,同时减低了战争的烈度以外,还是半个甘肃的“母亲山”,自乌鞘岭以北,被称为河西走廊。

河西走廊二千里地界黄沙漫漫,而在这贫瘠土地上,浇灌孕育着土地文明的诸多内流河,大多便发源于祁连山上。

河西走廊,有着酒泉这座如今响彻世界的航天城,可在过去数千年里,却是汉文明迄止清朝的边缘之地。

陇西守而垂拥西域,武威失而关中不宁。

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武威是整个河西走廊的中心城市,自汉朝起一直到唐朝,哪怕在五胡十六国时期都是名副其实的河西重镇,甚至也是当时东汉十三州“凉州”的州治所在,此处最早始于汉武帝开拓西域,攻匈奴之右臂的武略,所以设名武威。

河西地界,南面虽是祁连山脉,北面乃是北地诸山,各处之间又多有漫漫黄沙,但其实不管是秦汉时期的“千里牧场”还是如今的处处绿洲,都使得河西不仅被汉文明所看重,同时也是游牧民族的必争之处。

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两千年前,汉武帝攻陷河西,迫走匈奴,乃至于匈奴人的“失我祁连山,使我六畜不蕃息”哀叹仍传熟于今天。

但富饶广阔的河西走廊能在游牧民族的环伺之下,一直有序的文明发展,除了南面祁连山的屏蔽之外,也离不开北方山地的保护。

北山、龙首山、台黎山形成了甘肃最西北的地域北山山地。

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这块山地不仅保护了河西走廊的右翼,让狭长的走廊地带虽然状似平缓,但其实处于南北两大群山地块的包夹之中,虽无小险,可大险于军略之上,以至于包括蒙古在内的游牧民族,在失去了鼎盛时期之后,都无力在此处与汉文明争锋。

同时,北山山地还将甘肃跟茫茫大漠、蒙古草原进行了分割,阻挡了西来的黄沙与西伯利亚的冷风。

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