司机无责取消订单,滴滴系统为什么要扣司机的服务分?你怎么看?

浪花朵朵V


感谢题主提出专业问题,也是广大司机师傅们关注的问题。司机每天三单无责取消订单是不会扣司机服务分,超出三单会依据司机历史记录给予一定的扣分处理。



订单是一种社会资源同时也是乘客的需求,专职网约车司机取消订单本就是一种社会资源的浪费,若不加一惩处就会出现司机挑单拒单甚者随意加价,对行业发展和乘客体验以及社会影响会很坏。

滴滴平台的服务分是约束司机行为,保障乘客合法用车权益的管控系统,基本逻辑就是谁服务好服务分值就高,派单优先率就高,空驶率就低,司机收益高,这也是广大乘客和社会各界所期望的。

最近,有段司机与客服人员哭诉的音频在网上流传,无论该音频是否真实,我们首先要肯定一点就是做为一名滴滴司机想通过滴滴平台赚取合法收益,那就必须完全给乘客提供优质服务,没有乘客会因为你贷款买车提供非标准服务而给予谅解,生活真有压力就更应当认真履行司机义务,提供优质服务获得乘客良好体验认可,才能获得更大收益来缓解自身的经济困境。

敬畏职业,珍惜工作机会,金杯银杯不如乘客的好口碑,师傅们加油!


滴滴讲师枣哥


滴滴估计是吃了原告再吃被告,就是一个无赖的流氓。

最近出差接了一个跨城拼车订单,早上8:30出发的。我和其他两名拼车乘客在8:25到达此单的下单出发地,等了20分钟;期间电话打了七八个,通了无人接听,信息发了多次也不会回复。联系滴滴后台客服,他们动用自己的方式也联系不上乘客,来电让我不要取消直接出发,说由乘客自己取消,车主无责。

9:35左右乘客回电问我是不是出发了,然后说抱歉没打开电话并自行取消订单,事实下午滴滴说系统判断此次取消是我的责任,需要支付乘客取消费30元,我多次(电话/信息)联系客户还是这样,估计乘客页面也是这样判定的,滴滴流氓吧。多次联系平台然后我的页面现在就这样显示了,再问平台说我的系统正常,不影响接单,难道是威胁?







大海哥5l8


给你看下,接单后马上赶过去,电话联系不知道是乘客信号还是故意不说话,两次都这样!第三次直接挂断了,然后我就让客服联系(如果客服联系不上或者乘客表示不用车了,客服可以后台直接关闭这张单)结果过了一会儿,滴滴软件播报说乘客要继续用车,让我等……这次我再打过去,乘客说已经坐车走了,还说他已经上了火车,我说那你不用了你取消一下,话还没说完就挂电话了!!真的很气人……这垃圾明显就是不愿意支付取消费用,不想自己取消,客服也是摆设,后来没办法,只有自己取消了,耗着又浪费时间接不了其他单!当时真的很想直接点接到乘客到处兜圈的,但是以前也有相同情况扣了我两百块……所以滴滴就是这样所有规则都是用来约束司机的,对乘客完全没有约束力,甚至拿着手机消遣这些司机都没事!有的几个人一起叫车,谁叫的先到上谁叫的车,有的叫了车看接单的车型不满意,然后取消在叫,直到叫到他满意的车型!投诉乘客完全没卵用的,只是出门前期望别碰到这种垃圾就好了,碰到了就算你倒霉吧





用户115840006


滴滴这个东西,真不好说,确实是有些奇葩乘客,前几天我记得也回答了一次,立个个flag,结果就啪啪打脸了。第二天接了一个三个人的单。我在上车点等了快十来分钟,到点了的时候一个小姑娘打个电话来,说走出来有点远让我开进去接她们,我说里面我不熟悉不敢开进去,但是我还是开进去了,结果发现只不过特么的只有一百米左右的路而已……这还算了,我忍了,特么的三个人去三个地方,搞我绕了半天……到达之后也不点确认到达,特么的无语了。后来仔细一看这个人只用过4次滴滴,评分也只有80分。一想这个人可能不熟悉顺风车,后来就算了。所以个人在此建议各位车主,用的次数少的和分数低的人别接,怕恶心到自己。



沃弥陀你个佛


Tyler梁州笑笑生在深圳跑滴滴,那么先说说那几种情况司机才能无责取消订单!

1.无法联系到乘客,司机可以通过APP内无法联系到乘客的按钮,经过系统审核才能无责取消订单,系统审核一般需要5分钟,但是要司机必须到达乘客上车点才能使用这个功能,如果真无法联系到乘客,系统会关闭订单,判断司机无责取消的。

2.普通快车订单司机必须到达乘客上车点等待10分钟,乘客还不愿意下楼,司机可以无责取消订单,但是司机取消订单就是没有空驾补偿的,可是乘客不下楼上车就没有办法了,只能取消,不然就是浪费时间,所以这种情况是司机无责取消。

3.拼车单司机必须到达乘客上车点系统自动就为了,等待2分钟才能无责取消订单的,不过车上有乘客一般别的乘客不愿意等待,系统定位不准的,乘客不愿意走到站点的让指挥司机去指导地点接的情况非常了,所以司机只要到站点等待不要移动等2分钟可以无责取消订单!

其他乘客都不可能是无责取消订单的,除非司机猝死在车上了,你取消了订单都会扣服务分和成交率,司机取消3单以后就会罚款司机师傅的!


Tyler梁州笑笑生


2017年12月在广州,早上8:35叫车,系统提示预计8:50左右有车,但是我一直等到九点也没有车,我只好叫了一辆摩托车到了目的地。9:10分有司机联系我,我说已经到了,司机让我取消订单,我很少用滴滴对规则不熟悉,找不到取消按钮。9:35我开会的间隙找到了取消按钮取消了订单,系统提示我需要赔偿司机5元空驶费。我觉得很冤,明明是没有车导致我取消了订单怎么我还得赔钱呢?取消订单的时候我不记得有取消订单的原因提示。
司机无责取消订单会被扣服务分,我不清楚滴滴取消订单会有几个原因选择,其实出行和货运很相识,我参与过“货运滴滴”51快配的方案设计,它是这么设计的,货主同意司机接单会将运费支付平台,但是有可能司机不去接单或者因为其他的原因货主要退回运费就要选择退款原因。原因一,协议退款,也就是双方互不追究责任,那就司机同意全款退回;原因二司机未按时接单需要扣除司机本单运费金额的6.6%处罚司机,当然需要司机同意;原因三货主未如实填报货物数量司机接货时又不愿意增加运费,需扣除货主运费金额的6.6%给司机作为返空费。


正常情况司机取消订单肯定需要扣服务分,要不然看见单子不好我就不去,岂不是很多单子没有人接单?服务得不到保证?因为滴滴的规则就是派单,派单虽然不完全科学,但是也有他的合理性,派了单就得服务。而51快配是抢单,不好的单没人抢货主会增加运费。当然如果是乘客的原因,比如临时改变行程了等则应该乘客取消订单乘客自己负责任。从这个角度讲51快配的抢单竞价更科学。


创业特种兵


滴滴软件是非常害司机了。无论从接单导航都是。平台派单。2.8公里接乘客,然后送一公里或者四公里。还要去载早晚高峰的时候。非常堵车。在接单后行驶一公里左右往乘客方向。客人看见时间长,需要等待15分钟,然后取消。平台盼着司机有责扣服务分扣成交率,当天的奖励泡汤。而且平台这样做是为了不用给空驶补偿给司机。想办法降低司机的成交率,不给司机拿奖励。虽然他开通了申诉的渠道,但是在接单的时候申诉。很危险,会造成交通意外。现在滴滴平台为了。挽留客人,所有客人的取消都是司机承担责任,扣司机的成交率跟前。更可怕的是滴滴的导航系统。居然叫司机在高架桥实现调头行驶。造成司机违规吃罚单。更可怕的是滴滴导航系统。一定要你按照他的系统导航去走,专门走一些拥堵的路况造成客人投诉。





玛索superman


三单无责取消?做梦吧,只要司机取消一单就会被扣分!

如果和乘客通过电话,乘客取消的话,也判司机有责,也会被扣分!

本人曾有多次遇到,订单响起,随后乘客打来电话,对不起,师傅我这刚学叫车,我试一下,你不用来接我!

我也理解乘客,随后乘客取消了订单!

我也报备了订单,说明了情况。

但是随后收到系统短信,你有诱导乘客取消订单的行为,如多次触犯将会封禁账号!

第二天早上准时的被扣了一分!

反应给平台多次,得到的答复就是短信告知,经系统检测你的账号无异常,这他妈算是答复!!!


大亮142554386


象这单我接过许多次,这单大部分是同行发的恶意单,第一次接到这单使我陨失二个钟头,和一粒新轮胎,且这手机过二个月过后同样接到他,不同地,这次定点在小巷内,进去不小心与别车擦伤赔了三百元,这次直接打同话去平台但也不了而了。还有一次在今年六月份,此单定点在山顶,一看是恶单,但也无办法,依异导航到目地,打了几次电话都不听,发信息也不回,所以我一气之下用方言骂他,隔天收到信息说我态度不好,拒载!我即致电给平台,但也无用之后三个月有几百个五星也升不了分。这是典型的,其它很多,耐心等到时间到取消单,然后投诉他以后不要再接这单,相信以后会更小吧!


实情人生


呵呵,申诉失败了。这那是我的上帝,简直是我的主子。。。






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