网约车会实行全面办证吗?作为网约车司机,该如何选择去与留?

小丸子菲


一个已经办理了双证的司机,奉劝你别去办证。滴滴真的没有任何保障,不管是乘客的问题还是平台的问题,最后都是你自己买单。双证司机被人投诉人车不符,封禁账号30天。而且申诉无门,叫客服找哪个订单投诉都不知道。出车验证,整整24小时都还没好,一个星期抽检一次,打客服永远回复3天以内,请问一个星期有3天在验证司机还用赚钱。买了营运险,一天保险费60多。一天不跑就是亏,问平台要赔偿,永远都是平台没有此类规定。平台的错永远不会有赔偿,而司机如果有刷单,私下交易就直接从你钱包里扣钱,更何况有些司机根本没有刷单,私下交易。霸王条款,庄庄件件。现在还多了个威胁平台,只要你在情绪激动下说句威胁的话就要永久封禁你账号,连国家法律都不会在人情绪激动情况下说的话负多大责任,而滴滴公司就直接永久封禁你账号,滴滴根本不管你司机是否买车转营运是以此谋生。更何况,滴滴从未给任何一个双证司机做过培训,就是滴滴播报里面发几句废话,请问有些标准如何衡量。请在考虑全职滴滴的朋友们,考虑清楚在进坑吧


阿拉巴斯网


我一直开滴滴,去年就把证办齐了。其实没多大变化,就是跑车时心安,不怕运管查车。今后国家加强对网约车的管理绝对是部分保护网约车司机的权益的一个举措,但是应该绝对管控这一部分。滴滴作为最大的网约车平台对司机的苛刻,对国家法律法规的藐视是有目共睹的,所以必须严加管理,绝不允许给不合规的车辆派单,保证双证司机的利益!这是最基本的,也是国家法律规定的。滴滴再牛叉也不能凌驾于国家法律之上!目前的网约车正在大家的注视下被迫逐渐走上正轨,这是广大遵纪守法的滴滴司机所希望的,也是所有乘客所希望的。这不仅是滴滴司机的心声,也是大家对法治社会里新生事物的发展壮大是否以违背民众利益为前提的一个监督。个人心得,与大家分享。


刘林4561


我,5月份,新车,三证。(自己有5万,借了6万买的车,全办好11万。错误的投资款是11万。操它妈的滳滴,11万,做什么小本生意都可以了,搞得现在只看见一台破车和几万借款。)跑了1000单,怎么算都不划算,没勇气跑了。悔得肠青!9月底停跑,一个多月没开过机。等明年5月份转回非营运。你们自己看着办。我现在做点小本生意,累点没什么,单量自己定,接单的主动权在手,想接就接,不想接不接。比跑滴滴强,回想跑滴滴的那几个月,是人生最黑暗的几个月!过来人的经历,告诉想投资买车跑滴滴的人,远离滴滴,珍爱生命!

刚才,评论区里面有个兄台质问我三证从哪里来,三证,网上一查很清楚。①平台证(我所在的城市,平台证不是个人能办的。网约车平台才能办。我办证的平台不是滴滴平台)②运输证(我在的城市要有平台接入证明才能办运输证)③网约驾驶员资格证。一证都没有的质问三证怎么来,有点搞笑。资格证,去考就行,我考的时候报名500,过了一个月,免费了,😂😂😂,运输证,我是一个部门一个部门去跑,20多天才办得下来!原因是没有先例,有关部门也不知道怎么办。

有三证又怎样,都后悔进入网约车,都不跑了。。。。。

想投资跑网约车的朋友,千万别投钱进去!贷款买车,借钱买车的朋友,三思!真不想看见你们进坑!做点小本生意比跑网约车强。三思,三思!!!!!!!!


DD4个坑小心别让它坑


我来回答!

大家是否还记得一句“等你开口把我留下来”的歌词,没错,司机们都在等滴滴的这句话,至于滴滴愿不愿意说,什么时候说,完全取决于双证办理的进度和数量。

今后滴滴司机拥有双证上岗这已是不争的事实,相关部门不可能为滴滴“网开一面”,更不可能任由私家车这么一直非法营运下去,合规化营运势必会结束长达多年的网约车乱象,相信不久的将来就能看到这一局面。

滴滴整改已经到了关键阶段,在已经完成的几轮中,制定了很多自认为行之有效的规则,但始终没有提过降抽成的事情,将司机利益不断压榨,致使很多车主在办证与不办证的十字路口迷茫,徘徊,担忧,观望,始终不知如何选择去与留。

滴滴不合理的派单规则和司乘互评系统已经伤了很多司机的心,也让很多司机蒙受了不白之冤,扣分、罚款、封禁三大惩罚措施每时每刻都在威慑着司机们,得与失、成与败、对与错、罪与罚更是将司机逼到了难以抉择的死胡同里。进或退,走或留,其实不难选择,难的是大家对这个行业的前景并不看好,因为滴滴从未对未来发展做过任何解释说明。

办证产生的费用足够司机们至少干2个月,而办证后滴滴能否保证订单量的不断增加和司机的保底收入呢?目前形势来说并不能保证。办证后被封禁怎么办?滴滴也没有让双证司机彻底安心。对一个未知前景、未知收益、未知管理制度的企业谁会愿意付出自己的全部身家呢?


掌上生活NO2


千万不要跑滴滴,办了证就死了,给滴滴公司牵着鼻子走,听我一句劝,千万不要跑滴滴,切记!切记。跑滴滴很累,我相信只要想跑滴滴得人都不会在乎累,累点只要有钱就好,可问题累了还没有钱,最大的压力来自于滴滴对司机的无视,滴滴的快车客服电话永远是没有人工接的,在线客服除了道歉。就是道歉,没有一点权限。司机反馈的问题永远都是已经登记了,48小时会有专门的人员与你联系,最后也没有人和你联系处理问题,就会发一条答非所问的短信给你,你反馈的问题就算解决了。你要是和客服说,你要不帮我解决问题,我马上就会开车会怎么样怎么样,说一些威胁的话,不出5分钟,就会有所谓滴滴安全顾问打电话给你,滴滴现在最怕的就是再出事,司机对滴滴来说就像草原里的草,什么都不是,滴滴一家独大的时间不会太久,现在跑滴滴的司机哪个不是对滴滴咬牙切齿的,但有没有办法。别以为服务分高收入就会高,全TM的骗人的,滴滴的派单系统,有种惯性思维,就是你这号接的大单多,他就会派更多的大单给你,如果你是小单多呢?那就恭喜你咯?这个很服务真没有半毛钱关系。/11//一个跑了两个月滴滴的真实感受,勿喷!〔南宁滴滴快车师傅〕






南宁滴滴快车师傅


小编作为一个有着三年经验的滴滴司机我来回答你这个问题:如果想着买公司的车入职滴滴平台做一名职业滴滴司机,我奉劝一下需谨慎。第一:一旦所有私家车退出市场的话呢,作为职业网约车肯定是要好好的忙一段时间,但是好景不会太长。因为职业网约车不会有那么大的数量去维持市场正常运转,没有正常的运作结果可想而知。第二:就是买了公司的车呢要做好三年不赚钱甚至贴钱的准备,因为无账可算,要是不相信可以在实际运作中慢慢体会。最终获利者是滴滴公司与其他的租赁管理公司。第三:有许多网约车公司都加入进来了,滴滴为何能垄断市场蔑视其他一切公司,是因为他有着难以估算的私家车为他效力所以才能得心应手。但是马上这种平衡会被打破。因为私家车的退出决定了滴滴不再是圈内老大。第四:滴滴公司是一个充满套路的公司,从来自以为是,并不是他有多强大,而是因为他的资金链融资者超过了其他公司,说简单点就是拿钱开路,并不是真正的靠信誉去维持市场做大做强,而是利用各种不齿的手段搞掉所有对手。然后杀司机杀乘客,问问圈里的哪个司机不恨他不骂他,为何还要跟他混,就因为是私家车,成本低有利可图。现在打破了,那滴滴公司什么都不是了,就是一只拔了牙的老虎🐯没有威风了。所以建议不要买,因为后边的市场没有那么明朗,滴滴很可能会败北。第五:滴滴公司的经营管理模式我一直就没有看好,咱没有他那雄厚的资金,假如有咱开网约车公司一准把他斗得没有反手之力。一个靠打压司机给乘客舔屁股的公司怎么能做大做强。真正的公司应该是认真对待司机提出的意见吸取司机的建议,对待乘客应该恩威并施,而不是一味的舔屁股。以上呢是我个人观点,仅供参考,至于买与不买由您个人决定。不喜勿喷!!!!!!谢谢


人要懂得沉淀


不办,不派去求,





龙哥77163


滴滴开始让黄牛办假证,当天可过


的士司机甲


爱跑不跑,自由选择才是硬道理,凡事以主动为上策,我不管一线二线几线城市……因为滴滴从来没有诚信。办证跑滴……你任何的选择都会没有。滴说什么是什么?你连起码的权益也都会没有……这是明摆着的事实而且一直都是这样!只有选择想跑就跑……不想跑谁也奈何不了我。办了证……就是完全的套牢。因为你上有老下有小??!


和顺7083


是否要办证取决于个人 就目前而言 油费 违章 磨损 车子 都是司机自己的 滴滴还要抽成百分之三十之多 加上滴滴不要脸的做法「动不动就扣钱扣分封号不会给你看证据和理由」 办证以后各种费用更高了「保费一万多,车辆性质改变,八年强制退出,六十万强制报废」 等车子跑到报废很多人都没赚回车钱 其次办证以后派单不一定会多 说难听点滴滴想派单就派 不想派单你只有傻等


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