既強 且大 能裝 會跑!如此無痛點的大五座SUV還不開回家?|中國汽車報

既强 且大 能装 会跑!如此无痛点的大五座SUV还不开回家?|中国汽车报

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如今,會選擇大五座SUV的消費者大多事業有成,不僅極富家庭責任感更追求生活品質的升級。但放眼之前市場上的大五座車型,能夠滿足消費者對於動力強和大空間綜合需求的寥寥無幾。而現在,作為途觀L和冠道的競品車型,“強大合一”且擁有氣派檔次的全新Jeep指揮官為消費者提供了一款真正解決痛點的高端大五座SUV之選。

夠大且“高級感”般的設計

全新Jeep指揮官的前臉仍是經典7孔豎狀進氣格柵,每個孔邊緣用鍍鉻飾條裝飾,前LED大燈為“開眼角”設計,遠近光一體,轉向燈與前大燈為分體式設計,下進氣口兩側霧燈分列,整體前臉設計風格頗顯大氣。

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全新Jeep指揮官4873mm的車長和2800mm軸距帶來的最直觀的優勢就是擁有1000L容積的超大後備廂。週末出遊享受“親子時光”要帶的零食,燒烤架,帳篷甚至是山地車都可以放得下。除此之外,全新Jeep指揮官還擁有一個罕見的儲物暗格,將後備廂背板掀開可以獲得額外100L的空間,可以放下網球拍,玩具等物品,可以說是“坐得下人,載得下愛”了。

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除卻大空間帶來的舒適性,全新Jeep指揮官的優勢還體現在“高級感”部分。全系標配的超大雙片式全景天窗以及全LED遠近光反射式大燈、 LED日間行車燈、豪華真皮座椅、主副駕駛席12向電動調節、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統、帶高度可調記憶功能的電動尾門、環繞式7氣囊、帶數顯的胎壓監測等多樣配置進一步提升了Jeep指揮官的綜合價值感。

可以看出,全新Jeep指揮官並不是一味地強調大,而是在這個基礎上全方位的完善它的舒適性。

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令人感到安心的強悍性能

全新Jeep指揮官大五座強大的另一方面是性能上的強悍,配裝的2.0T GME-T4渦輪增壓發動機是首次集合了缸內中置燃油直噴、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器、獨立冷卻EGR技術、汽缸蓋集成式排氣歧管、變排量機油泵、低摩擦凸輪軸軸承、增壓器電控放氣閥等八大黑科技,不僅大幅提升了燃油經濟性和發動機工作效率,同時降低了發動機噪音,減少發動機工作時的磨損,延長髮動機壽命。

與2.0T GME-T4渦輪增壓發動機匹配的是來自ZF的9速手自一體變速器,令Jeep指揮官擁有超越同級的動力表現,在鋪裝路面提速有力,加速性能突出,8秒左右即可破百。9個前進檔,使整車換擋更加平順,多達4個超速檔給指揮官帶來更好的燃油經濟性。即將上市的全新Jeep自由光也將同樣搭載這套黃金動力總成。

對於一款家用SUV來說,這個匹配組合意味著你再也不用遭遇綠燈亮起因為起步太慢而被後車超越的尷尬,也不用因為起步太慢錯過了一個綠燈而等上無數個紅燈。

無論是更快的加速性能還是更高的操控性能,全新指揮官都在這個基礎之上,兼顧了其燃油經濟性與安全性。同時,獨家配備的Jeep 4X4智能四驅系統,擁有獨一無二的後軸智能分離技術,可以實現更低的油耗。此外,全面覆蓋日常駕駛可遇到的17種高頻場景,自由切換兩驅四驅帶來更安全的駕駛體驗。再加上FSD四輪獨立自適應減震系統的加持,懸掛從軟到硬僅需0.2秒即可實現,保證了出色的平穩性也開出了“緊湊”的操控體驗。

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在安全性方面,全新Jeep指揮官以美國最高安全標準(IIHS)為基準,採用中美歐五星和越野環境下的Trail Rated最高抗扭標準打造的車身,採用76%高強度鋼和近80項主被動安全科技為駕乘築起安全壁壘。

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一直以來,消費升級的時代,消費者面臨眾多車型時總不免遭遇兩難的抉擇,在既定的預算下不是要犧牲動力性能就是空間配置等不能達到要求,但最終他們還是會更傾向於為專業的技術實力買單。 而全新Jeep指揮官的誕生恰好填補了這一空缺,出色的動力表現和更大更靈活的後備箱空間,讓消費者獲得“強大兼得”的用車體驗。可以預見隨著全新Jeep指揮官的到來,它必將用實力撼動五座SUV市場格局。

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