“遼陽”艦，舷號814。屬於918型佈雷艦，北約代號“沃雷”級。是中國建造唯一的專用佈雷艦，該艦於1988年服役，只建造1艘。2012年退役，交付中國海監局，更名為海監112。現艦舷號，海警1212。
七十年代到八十年代初，中國面臨蘇聯的巨大軍事壓力。根據當時對假想敵可能作戰方案的分析，敵人可能從黃海、渤海方向發動兩棲進攻，配合陸上行動。
為了防止這種情況的發生，必須加強渤海海峽的防禦。而要加強渤海海峽的防禦．除了使用航空兵、岸防部隊等力量外，佈設水雷障礙也是封鎖海峽水道的有效手段。
當時國內無專用佈雷艦，要佈設水雷，除了使用一部分有佈雷能力的艦艇外，只能依靠臨時動員的民船進行。相對於大規模戰爭的需求而言，當時我國已有的佈雷能力還有較大的差距。
七十年代初，海軍提出建造專用佈雷艦的設想，經過論證和技術準備，1981年，總參謀部、國防工辦向工業部門及各研究單位下達了佈雷艦的研製任務及其戰術技術任務書。由708所承擔總體設計和技術責任。
1983年，海軍和船舶工業部門簽訂了918型佈雷艦的試製建造合同．這也是建國後我國最早實行合同制建造的幾型軍船之一。
同時為了驗證佈雷設備的實用性，在南京船用輔機廠建造了模擬佈雷系統試驗檯，各單項設備出廠交貨後，先安裝在該試驗檯上進行陸上聯動試驗，證明其性能滿足各項設計要求，而後再交付船廠在船上進行總裝調試。
1984年6月，918型佈雷艦開工，同年12月，佈雷系統陸上聯調測試成功。1986年12月，918型佈雷艦下水，經過1年時間的試驗，確認該艦實布水雷的精度、速度等指標都符合或超過當初的設計要求。1988年1月，正式簽字交船，舷號814。
918型佈雷艦屬鋼質二層縱通甲板船型。配有在高海情下實施佈雷作業所需的相應操艦設備、動力系統及其控制裝置和減搖鰭等設施，使艦的適航性很好，能夠在高海情下安全航行，甚至在相當高的海情下仍能進行佈雷作業。
艦艏裝備大跨距折臂起重機．以滿足戰時要求，在一定海情下實施無碼頭補雷和裝雷。艦內備有垂直和水平方向的運雷系統，可以滿足大裝載量，不同類型的水雷管理。
標準排水量2300噸，滿載排水量2418噸；艦長93米，艦寬14米，吃水3.88米；2臺柴油機，雙軸推進；航速18.5節，航程5600公里。
4門雙聯裝76式37毫米艦炮；2條佈雷滑軌；
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