日前，汽車電子上市企業陸續公佈了三季度財報。《中國汽車報》記者統計了國內12家汽車電子相關零部件上市企業發現，汽車電子行業經營形式急轉直下， 7家企業淨利潤同比下降，1家出現虧損。
我國乘用車市場增速放緩，電子行業上游的元器件，包括芯片、PCB、塑料等價格不斷上漲，致使汽車電子企業毛利率持續下降。汽車電子零部件上市公司的業績也明顯下滑，這意味著賺得“盆滿缽滿”的時代已經過去。
《中國汽車報》記者統計發現，
華陽集團、奧聯電子等企業業績下滑較為嚴重，主要原因在於前裝業務受到影響，以及汽車電子產品價格下降。當然，行業內也不乏表現優異的企業，均勝電子收購高田公司之後，順利完成整合，營業收入同比增長103.08%。從整個產業格局來看，汽車電子行業逐漸形成“一超多強”的格局。均勝電子
公司2018年1～9月實現營業收入394.21億元，同比增長103.08%；歸屬於上市公司股東的淨利潤10.58億元，同比增長19.28%。對營業收入的大幅增長，均勝電子歸結主要原因在於公司業務持續發展、2018年4月對高田公司優質資產收購完成後該資產對應產能釋放產生績效和整合順利推進所致。前三季度，藉助於全球汽車市場在智能駕駛和新能源汽車領域的快速發展，公司在車載互聯、主動安全（ADAS）和新能源汽車（BMS）業務整體營業收入保持了較高增長。但不可否認，利潤並沒有同步實現大幅增長。
得潤電子
得潤電子前三季度實現營收53.65億元，同比增長40.56%，實現歸屬於上市公司股東的淨利8750.43萬元，同比下降28.62%。
得潤電子表示，營業收入比上年同期大幅增加主要是本期公司合併範圍增加及主營業務持續增長所影響。三季報顯示,公司併購資產並表後,營業成本、管理費用及融資成本均同比大幅上漲,這或許是淨利潤下滑的主要原因。公司預計全年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.22億元～2.10億元，同比變動-30%～20%。
德賽西威
公司前三季度營業收入4,061,359,502.51元，同比減少8.67%，歸屬上市公司股東的淨利潤338,182,253.85元，同比減少27.85%。
公司產品涵蓋車載信息娛樂系統、空調控制器、駕駛信息顯示系統、顯示模組與系統、智能駕駛輔助系統等。針對前三季度財報，德賽西威表示，國內乘用車市場維持緩慢增長，公司部分配套車型銷量下滑，同時公司進一步加大對智能駕駛、車聯網等新技術的研發投入，同期營業收入和利潤有所下滑。
華陽集團
公司2018年1～9月實現營業收入24.83億元，同比下降19.63%；歸屬於上市公司股東的淨利潤3776.18萬元，同比下降80.8%。華陽集團表示，汽車電子業務因國內乘用車市場增速放緩、部分客戶車型改款影響，公司配套的舊車型銷量下滑，部分新車型項目延遲或投產後銷量未達預期，以及汽車電子產品年度價格下降，預計將導致 2018 年度汽車電子板塊銷售收入和當期淨利潤有較大幅度下降。此外，企業已承接車廠定點新項目持續增加，研發投入繼續加大，雖然提高了接單能力，但預計對公司當期淨利潤造成重大影響。
寧波高發
前三季度營業收入1,017,628,467.07元，同比增加18.36%，歸屬上市公司股東的淨利潤206,280,277.85元，同比增加21.83%。
公司從事汽車變速操縱控制系統和加速控制系統產品的研發、生產和銷售，主要產品包括汽車變速操縱器、電子油門踏板、汽車拉索、汽車CAN總線控制系統及組合儀表、電磁風扇離合器五大類。寧波高發2016年成功收購從事客車車身電子產品的鄞州雪利曼，有望將CAN總線控制產品從客車市場向卡車、乘用車市場拓展。
方正電機
公司前三季度營業收入930,916,155.78元，同比增加5.96%，歸屬上市公司股東的淨利潤56,915,118.18元，同比減少34.11%。方正電機方面表示，由於新能源業務增長不及預期，氣體機業務下滑，研發費用增加等原因，企業三季度財報利潤有所下滑。
啟明信息
公司前三季度營業收入897,747,000.53元，同比減少0.22%，歸屬上市公司股東的淨利潤40,149,220.66元，同比增加109.11%。主要原因為優化產品結構，盈利能力提升。同時成本費用控制較好，公司在收入增長的情況下，成本費用增幅小於收入增幅。
路暢科技
公司前三季度營業收入569,133,444.67元，同比增加2.72%，歸屬上市公司股東的淨利潤-27,021,217.09元，同比減少321.03%。
路暢科技致力於成為汽車智能化及智能出行產品及解決方案提供者，擁有基於CSR、飛思卡爾、高通、傑發科、全志等系列嵌入式芯片，基於WINCE、Android、QNX嵌入式操作系統開發的系列平臺和麵向汽車廠前裝的智能車機、液晶儀表、行車記錄儀、360度全景及汽車電動尾門等產品。
路暢科技方面表示，受國內外乘用車銷量增速放緩、下游車市競爭激烈的影響，同時在前裝銷售收入佔公司整體收入的比重大幅上升，但公司短期內的前裝業務尚未產生規模化供貨效益的影響下，前裝產品的利潤目前較低甚至對部分車廠的供貨利潤出現較大幅度的下降，前裝利潤不及預期，將影響到公司整體利潤；受金融環境及車廠和 4S 集團回款週期較長的影響，公司的財務費用尤其是匯兌損益費用及貼現利息費用大幅增加，一定程度也將影響到公司的短期利潤。
雲意電氣
公司前三季度營業收入480,270,724.16元，同比增加2.31%，歸屬上市公司股東的淨利潤100,386,353.95元，同比減少0.35%。
公司專業從事車用整流器、調節器、二極管及其零配件的研發、生產和銷售的企業。雲意電氣在三季度業績預告中表示，受汽車行業銷量增速放緩、外貿訂單收縮等因素影響，公司主營業務收入增長放緩，銷售收入未達預期。同時，受原材料價格上漲等因素影響，公司整體運營成本較去年同期小幅增加，歸屬於上市公司股東的淨利潤同比小幅下降。
德宏股份
前三季度營業收入338,404,022.24元，同比減少7.6%，歸屬上市公司股東的淨利潤101,614,968.36元，同比增加71.22%。受行業產銷量增速放緩、部分客戶訂單減少等因素影響，公司營業收入較上年同期略有下降。
奧聯電子
前三季度營業收入255,132,696.43元，同比減少13.66%，歸屬上市公司股東的淨利潤34,452,806.55元，同比減少25.23%。
奧聯電子以研發、生產、銷售汽車電子電器零部件產品為主，奧聯電子表示，近期以來，企業主營業務發展趨勢穩定，業務結構未發生重大變動，由於受到汽車行業銷量增速放緩的影響，導致公司主營業務收入有所下降。同時，銷售毛利率同期有所下降、原材料價格上漲等因素的影響，公司淨利潤同比有所下降。
威帝股份
1～9月實現營業收入1.16億元，同比增長15.73%；歸屬於上市公司股東的淨利潤3619.79萬元，同比增長9.17%。公司的主要產品包括CAN總線控制系統、總線控制單元、控制器（ECU控制單元）、組合儀表、傳感器等系列產品，主要適用於客車、卡車、軍車系列。2017 年上半年受新能源客車國家標準更改的影響，銷售收入下降，從三季度的財報來看，威帝股份營業情況已經恢復常態，銷售收入恢復正常水平。
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