美媒稱，據兩位知情人士透露，特朗普政府目前將推遲對汽車進口徵收新的關稅，高級官員則考慮針對一份有關國家安全影響的報告進行調整。
據彭博社11月14日報道，特朗普總統13日在白宮會見了他的高級貿易顧問，討論商務部調查汽車進口影響的報告草案。由於會議未公開而不願具名的人士表示，政府尚未準備就關稅採取行動，報告也可能會有進一步的調整。
報道稱，美國商務部今年5月根據《1962年貿易擴展法》第二百三十二條款開始調查汽車進口對國家安全的影響，包括SUV、貨車和輕型卡車以及汽車零部件。商務部長羅斯要將他的調查結果提交給特朗普，總統對是否加徵關稅有最終決定權。特朗普已經揚言對進口汽車加徵25%的關稅。
從歐洲到亞洲的公司和政府都警告特朗普，課徵汽車進口關稅將損害美國經濟並擾亂全球汽車業。
報道稱，汽車貿易戰將對包括通用汽車和豐田汽車等汽車製造商造成打擊，這些公司打造了供應鏈，以利用低關稅國家的優勢。全美汽車經銷商協會估計，如果加徵關稅，美國製造的汽車成本最多會增加2270美元，進口汽車和卡車的成本會增加達6875美元。
據報道，日本汽車製造商如豐田和本田汽車股價14日在東京交易時上漲。北美是這兩家汽車製造商最大的銷售區域。豐田漲幅高達2％，本田汽車一度上漲2.6％。斯巴魯股價上漲4.1％，馬自達汽車股價上漲2％，日產汽車股價上漲1.9％。
報道稱，如果美國商務部得出結論認為進口汽車威脅國家安全，特朗普在正式收到商務部報告後，可在90天內決定是否採取行動。商務部可以建議各種限制進口的選擇，包括課徵關稅和配額。總統在宣佈將採取措施後，有15天的時間採取行動。
據報道，特朗普已經同意不對歐洲徵收汽車關稅，雙方正在研擬一項貿易協議，加拿大和墨西哥則針對新的美國-墨西哥-加拿大協議（USMCA）協商了附屬安排，使其豁免於承擔新的美國汽車關稅，但設有豁免上限。
資料圖片：美國芝加哥車展。（新華社）
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