11月13日的《焦點訪談》節目聚焦了中國空軍珠海航展上新一代武器裝備的發展，同時也採訪了和這些新銳裝備密切相關的總師、試飛員等人、飛行員等人，給我們展現了非常多的信息。
節目的開篇介紹的是殲10B推力矢量發動機技術，這項技術使得殲10B戰機具備了高超的機動能力，在做眼鏡蛇機動、落葉飄等動作時顯得毫不費力。
關於推力矢量發動機技術，中國科學院院士、殲20戰機總師楊偉在節目中說道：首先我們有推力矢量發動機了，而且完全自主的。
第二，我們能夠掌握飛機在大攻角、非定常、非線性，這種特性情況下，如何去操縱和控制飛機；第三，在極端複雜的氣流情況下，我們能夠讓進氣道和發動機得到良好的匹配。
楊偉還說道：這項技術是一個通用的技術，所以一旦任何一型飛機需要應用的時候，我們都會毫不猶豫地就把這項技術應用在新的飛機上。
通過楊偉總師的話，我們圈幾個重點。
一個是“完全自主”，這說明我國的推力矢量技術是完全憑藉我國軍工人自己的努力才研發成功的，而且不會受到任何外來的壓力影響。
一個是“通用的技術”，就是說推力矢量發動機的研製成功不僅僅會使得殲10B戰機受益，而是會讓所有有需要的戰機都會受益。
請注意，楊偉總師後面用了“一旦任何一型飛機有需要，就要毫不猶豫地應用”的詞彙，這是一種非常堅定和有信心的表述，而後面還提到新的飛機。
新的飛機指的是什麼呢？殲20就肯定算一個嘛！此前就有媒體詢問，殲20會否使用推力矢量技術，楊偉總師就反問：你怎麼知道我們沒有使用呢？
而說到殲20，則更是本期《焦點訪談》的重點了。
本期節目很大的一個亮點就是明確了殲20具備空中加油能力，雖然視頻畫面的馬賽克比“城牆”還厚，但是飛行員明確說了，有可伸縮式的受油管，不會影響隱身能力。
殲20作為重型戰鬥機，本身就具備較大的作戰半徑，如果再有空中受油能力的話，其作戰範圍和留空時間將得到極大的拓展和提升，會大大加強我殲20戰機的威懾和作戰能力。
節目中還採訪了殲20戰機首飛試飛員李剛。
李剛表示：殲20這個飛機，在我的試飛生涯裡面，它測試應該是最充分的。那麼它最充分，就意味著它飛過很多以前沒有飛過的科目，而且飛得非常嚴格。
這意味著在將近7年時間的試飛當中，殲20戰機是經過了充分的試飛準備的，很多問題在這7年時間中都得到了解決。
正是有了前期打下來的基礎，在今年2月份殲20戰機開始列裝作戰部隊後不久，就在5月份執行了海上方向的練兵備戰任務，而且據軍媒報道，我殲20戰機在空軍組織的紅劍體系對抗中表現出色，既發揮了隱身戰機的作戰能力，也驗證了我空軍的反隱身作戰成果。
在今年的珠海航展上，殲20四機編隊亮相，並通過展示彈艙的方式來向世人宣告自己已經形成了作戰能力。
而殲20總師楊偉在談及於此的時候，還是略帶些遺憾的，他認為殲20在航展上是不能充分展現自己實力的。
楊偉說：殲20本身它第一個是突出隱身，第二個它突出遠程的打擊能力，第三個突出的是信息化作戰能力，而這些突出的點，在航展上實際都不能展示。
其實，總師真的是不用有什麼遺憾的，因為當我們看到殲20那一刻，真的是覺得那簡直就是星際戰機一般，別的不說，光看外形就能感受到強大的戰鬥力。畢竟，張召忠將軍就說過嘛：顏值高的武器，戰鬥力也不會差的。
不過，總師畢竟是總師，最讓人震撼的是他在節目後面說過的這段話。
楊偉總師說：第三代戰鬥機、第四代戰鬥機不是我們定義的，是西方發達國家根據它們的戰略需求，它們突出的重點，定義了第三代戰鬥機和第四代戰鬥機。
那麼在第四代戰鬥機之後，咱們可以叫第五代第六代，目前西方發達國家沒有定義。
而且說穿了它們的戰略需求和我們的戰略需求也不完全一樣，所以說真正在未來創新發展的過程，我們無論是從需求上還是技術上，都會不一樣。在飛機的形態上我相信也會不一樣。
楊偉總師說這段話的時候，殲20已經是定型服役的裝備了，我國軍工有著“裝備一代，研製一代，預研一代，探索一代”的說法，可想新一代的戰機肯定已經在緊鑼密鼓地研製當中了。
最關鍵的是新一代戰機不再是由西方人定義了，而是我們按照我們自己的戰略需求去搞了，未來的先進武器，我們不再是追趕者，而是探索者，這比我們現在看到的任何武器都更具威懾性！
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