新轩逸买了2年了，1.6尊享，当初裸车优惠了2万4送贴膜，现在开了4万多公里了，总结一下，不吹不黑，缺点优点还有疑点都直说了，不废话，上上个月轩逸居然拿了全车系的销量第一，希望这篇文章能给大伙有个参考。
很多朋友私信问的最多的就是烧机油，老周对佛祖发誓，至少我开的这辆2016款1.6尊享，目前4万多公里没有发现烧机油的现象，每次保养跟师傅神侃，师傅说14年那款确实有，设计缺陷问题，但是新款改设计后就没有了。
漆面那叫一个薄，那叫一个软！这张是被小石子崩的，不光是掉漆，还有微微的小坑。
这张是回媳妇老家被绿化带的树枝划的。
虽然是家用轿车，但底盘比较高，正常坐1-2个人，离地间隙大概还有15厘米左右，很不错了，走一些烂路也很少托底。
后备箱空间非常不错，老周拍了两张远途自驾出去玩的照片大伙可以看一下。
这张还有儿童餐椅
这张更清楚些，两个大箱子，一个29寸，一个26寸
车内中规中矩，日产大沙发舒适度真的不是盖的，简直了，都没法说了，深得媳妇一家人的认可。
门板除了按钮区是硬塑料，其他地方都是软包的，非常好，储物空间下面的中规中矩，上面的小格子很鸡肋。
4万多了，这里要说的就是油耗，鬼知道这个5.6是怎么来的，即使老周我经常开高速，也不可能这么低，油箱容积标称52升，高速市内各半的话，我加满一箱每次续航大概在700公里左右，算下来百公里油耗7.4左右，就算再怎么误差，新轩逸的油耗绝对大于7个，但是有个疑点，就是轩逸的油箱到底能盛多少升油，我每次明明等到续航是“--”很久了再去加油，也加不满50升，最多的一次是47升，这个老周感觉比较奇怪，同事朋友的大众和福特系就比较准。
中控台中规中矩，钢琴漆很容易落灰尘和指纹，音响不能说多好，只能说不差，够用。
软性搪塑材质
扶手箱太小了！！买车时不在意，用久了发现手套箱的空间真的很重要。
不光小，还短，正常行驶根本支撑不着肘部！
前排储物空间同样在买车时被忽略了，现在觉得真的很不便，比如手机
放这也不合适，空间太小挡着档把，掏取不便
放这也不成，格子太小，老晃荡
这就甭提了，更不成，下次买车一定要拿个大手机模拟充电状态下试试前排的储物空间
再说一个大问题，变速箱异响，毫无规律的刺啦刺啦的响，这时候要不按手指方向往右推一下档把
要不就在这个地方往下按，才能去除掉异响，后来网上找，四儿子店问，才知道是变速箱盖装配工艺的问题，不是内部机械质量问题，要么在内部边缘贴3M胶纸，要么拆掉变速箱仔细排查，老周我贴过几次3M发现解决不了，考虑到拆除变速箱会有记录，影响二手残值就放弃了，现在发现这货有个规律就是一般冬天越冷越响，天暖了，夏天就从来不响了，现在老周我也想开了，不管它了，反正也不是系统机械的问题。
小圆点+爬坡L档至今没用过
后排座椅同样舒服的要死，空间也很大
跷二郎腿妥妥的，虽然没什么意义
前驱车中间居然有个鼓包，差评！没有出风口，这点买车时没考虑那么多，现在想想真是失策，尤其有了孩子，后排经常坐人的情况，前排冻成狗，后排刚觉得有点凉风。
后排头枕很舒服，但是高低不可调
只有一个打眼，高度不可调节，虽然是小细节，但是还是希望新款能改，毕竟成本上没什么影响，但是对消费者却是很实用的。
以上是静态的，老周下面再说一下动态的：
起步提速：老周曾坚信没有肉车只有肉人，轩逸如果不开ECO的情况下起步可以快一些，但是代价就是逼高转速，发动机嘶吼，可能速度还没到40，转速已经打到3000了（CVT没办法），开起来后时速稳定在60-90这个区间，转速可以轻松控制在1500转以内，在这个基础上提速发动机前期还是会有一些嘶吼，时速到100-120区间，转速一般在2000转左右。
刹车，日产的刹车跟它的座椅一样软！正常开车时没有问题的，脚感容易控制，但是有个问题就是在急刹时有异响，有一次老周大概时速70多过一个路口，突然有一个蹬三轮闯红灯的，刹车一下到底，突然从车底传出刺耳的“嘎嘎”的声音，非常恐怖！并且伴有震动！
高速行驶感受：时速120以内妥妥的，120-140区间就开始飘了，大小震动悬架起伏都很大，这时候如果边上有大车驶过，会有很明显的侧风感觉，好像车子先被吸了一下，然后又被推了一下，这个时速区间转速在2500左右。有一次节中跑京哈，路况极好，老周试过一段极限，将轩逸开到175迈（超速是不对的！我错了！我错了！）转速3500转，这时候老周已经明显感觉到再下压油门，发动机干吼，转速瞬间能打到4500甚至更高，但速度却很难提升了，估计轩逸的极限也就到这了。对了，关于速度老周说的都是车内做1-2个人的情况下，如果坐满4个成年人，速度提升就会有些吃力，尤其是高速提到120之后。
转向：90度转向超过40迈，会有很严重的侧倾，毕竟座椅，悬挂都是定位舒适家用车的，不能兼顾运动。（对了，卤素大灯是真的弱，再换车坚决LED）
好了，先写这么多，文中老周好像说了很多轩逸的不好，实际不然，动态方面老周是出于爱好做的测试，实际用车很少有朋友会拿轩逸这么开的，还有就是出于对车的研究和喜好，有点完美主义了，所以老周对于轩逸的有些细节可能有点挑刺，老周能保证上述内容的真实，但是这些并不妨碍轩逸是辆不错的车，因为轩逸的定位就是家用车，强调舒适，空间，后期维保省心省钱，这些它做的都很好，还有就是轩逸的售价可以说是该级别，甚至是全车系，海内外售价比最低的车型了，这也是为何汽车公社的老卫描述轩逸时说的——轩逸，很多家庭的第一辆车。
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