【案情】維權參考
徐某是一家行政單位的公職人員，2017 年7 月，在駕駛私家車外出為單位辦事時撞到行人。交警認定其負全責。徐某請求單位共同承擔賠償責任。這樣做有法律依據嗎？
【支招】
根據徐某的案例，本欄編輯特邀請黑龍江建文律師事務所律師張建文支招：
“車改”後，“私車公用”成為一種普遍現象，是一種典型的職務行為。私車在“公用”過程中的時間與路程，應從執行該公務開始到完成該項任務回到單位或者家中為止。最高人民法院2016 年發佈的《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》明確規定：“法人或者其他組織的法定代表人、負責人以及工作人員，在執行職務中致人損害的，依照《中華人民共和國民法通則》第121 條的規定，由該法人或者其他組織承擔民事責任。上述人員實施與職務無關的行為致人損害的，應當由行為人承擔賠償責任。”
因此，這次事故中，徐某所在單位應承擔相應賠償責任。賠付時，徐某需要向保險公司和單位提供相關部門開具的責任認定書，在保險公司理賠後，其餘費用由單位承擔。
“私車公用”發生交通事故後的責任劃分，除了徐某的類似情況外，按照損害對象劃分，還有以下兩類：一類是事故造成職工本人遭受傷害。按照《工傷保險條例》第14 條第1 款規定，“在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的”都可以認定為工傷。因此，除保險公司賠償外，其餘損失都應由單位承擔。
二類是車輛同乘人員遭受損害的情況。若同乘人員為同事關係，並一起去辦理公事，同樣按工傷處理。若非本單位人員，則由車主或駕駛員承擔責任。同時按照《侵權責任法》第34 條和《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中第8條的規定，駕駛人所在單位也要承擔相應責任。本欄編輯
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