近年來，紅旗汽車在國內汽車市場慢慢恢復了其昔日的形象和地位，憑藉紅旗H5/H7等車型，受到了國內眾多消費者的認可，從依靠"情懷賣車"到如今依靠"實力賣車"的品牌路線轉變，大家都是有目共睹的，開紅旗汽車也成了越來越多消費者自身價值及身份地位的展現。通過紅旗H5車型日漸上漲的銷量也可以看出，紅旗汽車確實重新在國內汽車市場中站住了腳尖。
近日，紅旗汽車官方發佈了最新的一則消息，即將量產一款名為E·界的新車，據稱實現了L4級別自動駕駛功能。在2018百度世界大會上，中國一汽和百度共同正式發佈了這款全新紅旗L4級別自動駕駛車型，並宣佈即將實現量產。這一壯舉也宣佈了紅旗汽車走在新能源汽車領域的最頂端位置，即將要實現逆襲，並且一汽集團宣稱將把這款紅旗新車打造城國內最高端新能源車型，其將代表中國在新能源汽車領域的實力。
這款名為E·界的紅旗新車，是一款新能源汽車，其基於紅旗E·HS3打造而成。本次在大會上展出的車為純白色，前臉採用了銀色鍍鉻條進行裝飾。雖然是一款紅旗車，但是其身上卻看不出紅旗家族式的設計風格，除了紅旗車標彰顯著其紅旗汽車的身份之外，絲毫看不出其哪裡有紅旗的韻味。
E·界作為百度和一汽聯合開發的車型，其最核心的技術式加入了Apollo生態，實現了現如今國內最頂端的自動駕駛功能，級別達到了L4自動駕駛級別。其車頂搭配了四個攝像頭和多功能雷達，實現了車輛在形式過程中對於前方道路及周邊環境的掃描及反饋，以達到為行車電腦判斷路況，做出駕駛狀態調整的功能。
就目前國內人工智能技術方面，百度可以說式當之無愧的第一，其語音系統、交互模式系統、駕駛員狀態檢測、車載信息傳輸等核心技術支撐起了E·界的自動駕駛功能，並且達到了實地行駛及量產的水平。在此次大會上，一汽集團也正式宣佈了E·界的量產計劃，最快將在2019年實現第一批量產車型上路。
紅旗作為國內唯一能夠拿得出手的高端領域汽車品牌，其在新能源領域的佈局，也預示著其在新能源領域也將代表著國內的最高端水平，L4級別自動駕駛功能的實現正是其在新能源領域提交的第一份成績，相信其在未來還將會有更多讓人驚喜的技術在更多的車型上展現。
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