近幾日，港珠澳大橋通車的新聞鋪天蓋地的登上 “頭條”，這座號稱“潛藏了二十幾項世界之最“的橋樑，號稱”一橋飛駕三地，改變了時空”的橋樑讓國人自豪，港珠澳大橋的熱度還在繼續，另二則新聞---青島地鐵1號線過海隧道順利貫通、海南如意島跨海大橋即將通車。短短几日的時間，“中國造”的跨海大橋正大踏步邁向世人的眼中，跨海大橋正成為一張張響亮的“中國名片”。
在這些跨海大橋的歡呼聲中，我們被其高科技含量，高爆破工藝，高安全性，高難度而點贊，在施工過程中引用的新設備，新技術、新工藝而驚歎。在這些偉大的工程中，我們往往關注其智能高端裝備製造，如傳感器、信息集成、探測器等，但最基礎的一種原料，往往被我們忽略-----硬質合金。
這個號稱工業牙齒的一種合金，由於其硬度高、耐磨、強度和韌性好；耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性優於其他合金品種，廣泛用於各種切削刀具，礦用刀具，探鑽刀具等民用，軍用領域。
在這些隧道挖掘中，盾構挖掘機是一種用於隧道挖掘的專用機械設備。盾構刀具在我國地鐵，隧道等地下工程中已經被廣泛應用，主要構成是由硬質合金與鋼基刀體通過焊接製成的。用到的原料主要有鎢粉，碳化鎢及鈷粉。
我國是鎢的主要生產國和消費國，鎢儲量豐富，在鎢工業中，硬質合金作為鎢產業鏈的主要後端領域，總消耗鎢量約佔60%。近五十多年來，我國硬質合金產業發展迅速，產品種類多樣性，技術升級進步已取得重要突破，儼然成了硬質合金製造大國，但硬質合金整體技術水平的高附加值仍與歐美有一定差距，一些高精端的刀具仍需進口，其中就包括這種盾構刀具。
豐富的鎢資源是我國硬質合金發展的強有力保證，我國雖在硬質合金技術領域起步晚，但步伐大，發展迅速，一些技術工程師在總結先進的工藝領域方面，在碳化鎢粗細顆粒與鈷粉的融合方面一再探索及實驗，我們有理由相信，硬質合金技術的突破與創新，只是時間問題。
鎢的產業鏈價值增長主要守望硬質合金的發展與壯大。
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