广西最美省道,尽管只700公里,但风景如画,去了还想去!

广西最美省道,尽管只700公里,但风景如画,去了还想去!

Hello,大家好。我是小影,又和大家见面了。广西是我们国家自然风光最美丽的省份,云南、大理等城市也是许多人心目中非常完美的天国圣地。不光城市环境好,其跨境道路的沿岸风光也非常迷人。大家可能都不知道,在广西和越南的交界地段,有一条由我们国家牵头主持建设公路,这条路非常有价值,因为在这条公路上的很多地点,都隐约可以看见邻国越南的山川风景。这条公路就是S325。

广西最美省道,尽管只700公里,但风景如画,去了还想去!

作为我们国家西南地区重要的"边境长城"级建筑,这条公路的风光也甚是迷人,甚至有很多人会专程腾出小假期来这条路上跑一跑。在这条路上旅行的意义也不仅仅局限于看沿途的山水风物,其更多的在于这条路连接了许多优雅的古城。比目前名声甚大的古城更加有精华之处。

广西最美省道,尽管只700公里,但风景如画,去了还想去!

就拿其沿途城市宁明县来说,宁明虽然乍一提大家都不清楚,但是要说花山岩画,那肯定没有人不知道了。宁明县的岩画绘制在8000平方米的岩石之上,图像生动,表述感极强。其实本身岩石和壁画分开来看的话,都是非常值得琢磨的迹象,如果这两者再结合到一起,那形成的物理反应确实普通的艺术家想象不出的。这些岩石壁画中,不同的叙述故事中,面积大的有三米多,小的也足有二三十公分,这些图案都生动的表达着先民们生活的期望和痕迹,通过这些画作,我们对古代人们的生活又多了几分了解。

广西最美省道,尽管只700公里,但风景如画,去了还想去!

这么有文化的马路,其修建时也经历了很多标准的考核。这条路设计的运行时速为30公里,前前后后有将近2万人参与到这条公路的建设中使用了将近500台筑路的机械设备,而其使用的运输车更是数不胜数,多达5000辆。同时因为其复杂陡峭的地势环境问题,使得这条路的施工难度非常的大。经过两年的艰辛工作,这条路最终在2002年实现了全线通车,整个公路建设花费了15.4亿元,但是其带来的经济效益和人文效益,却不是这笔费用能够衡量的了的。

广西最美省道,尽管只700公里,但风景如画,去了还想去!

周边的居民们都对有了这条路之后的的生活都有很好的期盼,你觉得呢?好啦,今天就聊到这里。喜欢小影的话,记得点赞关注并转发噢。看看谁的神评论最精彩,小影会给你们一个惊喜哦


分享到:


相關文章: